Re: Aprilia SR50 Street / SR50R
13 črc 2011, 17:39
tak na to ani přerušovač nemá vliv, já mám R, ne factory...
Re: Aprilia SR50 Street / SR50R
14 črc 2011, 06:34
Tak tohle je dobré vědět 
Pánové, neřešili jste někdo svícení na SR 5O-ce.... jde mi o to, jestli se nějak nedá vyřešit, aby svítila obě dvě světla současně (samozřejmně potkávácími světly) i na úkor toho, že by sem obětoval svícení dálkové...
Pánové, neřešili jste někdo svícení na SR 5O-ce.... jde mi o to, jestli se nějak nedá vyřešit, aby svítila obě dvě světla současně (samozřejmně potkávácími světly) i na úkor toho, že by sem obětoval svícení dálkové...
Re: Aprilia SR50 Street / SR50R
17 črc 2011, 19:52
VYřešit by se to určitě dalo,měla by to být jen otázka elektriky a propojení drátků...ale na to se mě neptel,já do elektriky nelezu.Nicméně stačí se pozeptat někoho kdo dělá třeba alarmy apod...měl by mít elektriku v malíčku a dát propojovací drát do patřičného konektoru. 
Re: Aprilia SR50 Street / SR50R
17 črc 2011, 21:07
no právě, o to propojení by mi zase až tak nešlo, to bych zase zvládnul sám (rozsvítit oba najednou), ale jde mi o to, že každý světlomet svítí jinak, a teď mi jde o to, jestli je jinak dělaná parabola, nebo jsou jiné žárovky s paticema (přiznám se, že jsem to neměl ještě rozdělané, páč zatím nebyl důvod chtěl jsem zatím jen zjistit co nejvíc info, než se do toho pustím), nedo proč to vlastně svítí jinak. Žárovky mi připadají, že jsou stejné, takže mi spíš připadá pravděpodobnější varianta s jinou parabolou, ale ta taky vypadá, že je stejná, tak nevím...
chtěl jsem zatím jen zjistit co nejvíc info, než se do toho pustím), nedo proč to vlastně svítí jinak. Žárovky mi připadají, že jsou stejné, takže mi spíš připadá pravděpodobnější varianta s jinou parabolou, ale ta taky vypadá, že je stejná, tak nevím...
Re: Aprilia SR50 Street / SR50R
17 črc 2011, 21:18
No dálkové a potkávací světlo má jinou Wattáž...a samozřejmě i jinou pojistku.A pokud bude jiná wattáž,tak bude i jiný výkon žárovky...
Re: Aprilia SR50 Street / SR50R
17 črc 2011, 21:40
to by bylo super, kdyby to bylo takhle jednoduché , musím se na to podívat...
Re: Aprilia SR50 Street / SR50R
21 črc 2011, 19:16
neriesili ste niekto to, aby sa na Rke pretocil tachometer dalej za 80km/h alebo neviete niekto poradit ako to docielit? dakujem
Re: Aprilia SR50 Street / SR50R
14 srp 2011, 20:36
cau,budu delat brzdove desticky,ale nevim jake tam dat,nevite nake oznaceni?,a jake by ste doporucili?
Zlepšení akcelerace a max. rychlost bez větších investic
19 srp 2011, 19:55
Ahoj,
Mám aprilii sr factory.
A potřeboval bych poradit jak zvýšit max. rychlost a akceleraci.
Nechci do toho moc sypat, hlavně vím že stříkačka není nej. na tuning.
Spíš bych uvažoval o pružinkách do spojky a válečcích co vy na to ?
popř: Jaké jsou nejlepší v poměru výkon/cena ?
Díky
Mám aprilii sr factory.
A potřeboval bych poradit jak zvýšit max. rychlost a akceleraci.
Nechci do toho moc sypat, hlavně vím že stříkačka není nej. na tuning.
Spíš bych uvažoval o pružinkách do spojky a válečcích co vy na to ?
popř: Jaké jsou nejlepší v poměru výkon/cena ?
Díky
Aprilia SR 50 R smazání servisu
20 srp 2011, 20:50
Tak dneska jsem smazal ´´klíč,, servis
NÁVOD :Klíč zapalování do 1.polohy
Stiskne se žluté tlačítko (palubní počítač) a asi po 3 vteřinách se vratí klíč zapalování do polohy nula.STÁLE SE DRŽÍ žluté tlačítko!!!
A potom se zase vrátí klíček zapalování do polohy 1.
Pustit žluté tlačítko
SERVIS JE VYMAZÁN
TAkhle mě to funguje na Aprili SR50R r.v 2010 u Stříkaček to může být jiné
NÁVOD :Klíč zapalování do 1.polohy
Stiskne se žluté tlačítko (palubní počítač) a asi po 3 vteřinách se vratí klíč zapalování do polohy nula.STÁLE SE DRŽÍ žluté tlačítko!!!
A potom se zase vrátí klíček zapalování do polohy 1.
Pustit žluté tlačítko
SERVIS JE VYMAZÁN
TAkhle mě to funguje na Aprili SR50R r.v 2010 u Stříkaček to může být jiné
Re: Zlepšení akcelerace a max. rychlost bez větších investi
20 srp 2011, 21:19
hrc píše:Ahoj,
Mám aprilii sr factory.
A potřeboval bych poradit jak zvýšit max. rychlost a akceleraci.
Nechci do toho moc sypat, hlavně vím že stříkačka není nej. na tuning.
Spíš bych uvažoval o pružinkách do spojky a válečcích co vy na to ?
popř: Jaké jsou nejlepší v poměru výkon/cena ?
Díky
válečkama ani pružinkama nedocílíš maximální rychlosti .. tady ti pomůže jen multivar + nějakej kevlar řemen spolu s tvrdšíma pružinkama to splní tvoje očekávání ... je to investice +- za 2000kč ale dá se sehnat i jetej multivar nebo si napiš na tento kterej je za supr cenu http://www.tipmoto.com/dily-moto/motory ... aggio.html
Re: Aprilia SR50 Street / SR50R
18 zář 2011, 08:52
pánové či dámy,
lehce se mi mlží plexi co je na budíkách... když ma ně svítí slunko, lehce se orosí, nevíte někdo ce s tím?
lehce se mi mlží plexi co je na budíkách... když ma ně svítí slunko, lehce se orosí, nevíte někdo ce s tím?
Re: Aprilia SR50 Street / SR50R
21 zář 2011, 15:13
Řekl bych, že to bude obdoba rosení u "takyvodotěsných" hodinek. Někudy tam zkrátka vniká vlhkost, najít netěsnost může být komplikované. Asi bych začal u spojů na obalu budíků.
Re: Aprilia SR50 Street / SR50R
24 zář 2011, 07:34
tak kudy tam ta vlhkost vniká už vím, spíše by mně zajímalo, jak nejlépe ty budíky vysušit
Re: Aprilia SR50 Street / SR50R
24 zář 2011, 08:11
Možná by ti poradili buď Crhy nebo RadekSL. Nevím jak přesně to vyřešili, ale na jedný straně spodního víka přístrojovky snad měli od výroby nějakou dírů, kudy se tam vlhkost dostávala. Oni tuším udělali pouze to, že to víko provrtali zespoda ještě jednou na protější straně. Tím jim tam vzduch neustále cirkuluje a přístrojovka se mlžit přestala...