v zime se vetsinou nejezdi ale tak proc bych ho tam mel davat ? ze by mel 40 stupnu ? tim lip

40°C není pracovní teplota motoru ani 2T
já jezdím do 0°C a určitě nejsem sám

Podchlazený motor ať už 2T nebo 4T víc žere a míň jede. Určitě to není dobrý nápad provozovat podchlazený motor dlouhodobě.

BTW loni jsem jezdil do -3°C

hruzamil5 píše:bych raději vyndal termostat než se takhle stím srát a hned o 15C menší teplota

Zjisti si princip činnosti termostatu a důvod jeho použití v chladícím systému...... a uvidíš proč tam je a proč není dobré ho vyndávat............

tak pokud vim tak princip je aby se to rychlejc zahřálo a dýl si to udrželo provozní teplotu ..... ale proč se u 70ccm vyndává termostat .. protože omezuje průtok ..... a tím i teplotu .... mám enduro takže letos budu jezdit furt i ve sněhu ..... ... poradte jak zvýšit výkon bez drahého financování .....

vyndej si termostat
pro ty co neví nemá to cenu furt bude mlít to samí už jsem měl čest

hruzamil: Přeji motoru tvého endura pevné zdraví, až ho budeš na sněhu honit bez termostatu pořád za studena

ze skůtru už sem poučen tak termostat tam tedy zůstane jak můžu zvýšit ten výkon bez závratných změn ..

Toto je vlákno "Přídavný větrák" a ne "Zvyšování výkonu endura"

tak do toho bych se opravdu nes.... radši zastav a počkej

Ahoj,
tak taky se pridavam k tomuto tematu, protoze jsem si dnes pridal samostatny spinac na ventilator na mou Malagutku. Akorat nechapu, proc to delate tak slozite (viz. par prispevku zpet). Vsichni vite a i jinym radite, jak vyzkouset funkcni ventilator, tzn. vyzkratovat kontakty, nebo je vyndat z termospinace na chladici a spojit je.
No neni preci nic jednodussiho, nez k temto dvoum kontaktum (primo ke svorkam) naletovat kabely, privest ke spinaci a timto spinacem vlastne zkratovat kontakty na termospinaci, coz je jeho normalni funkce. Spinac mam umisteny pod deklem na dolivani kapaliny, takze neni videt (nehodlam ho casto pouzivat, pouze pro sichr v extremech), nemusel a ani jsem nechtel vrtat do plastu, je to jednoduchy, levny, nemusite pres celou motorku tahat kabel, zapojovat pouzdro na pojistku, relé apod. a navic kdyz se tohoto zapojeni budu chtit zbavit, tak za 10 min. je pryc beze stop na elektroinstalaci.