Nevíte prosím někdo, zda u tohoto skůtru musí být kvůli evidenčce výrobní štítek? V případě že ano, nemáte prosím obrázek jak má vypadat? VINko je vyražené na rámu, ale štítek jsem nikde nedohledal. Někdo tvrdí že do roku 2000 být nemusí, jiní zase že ano. Nerad bych se s tím na vleku táhnul na STK aby mě pak vyhodili...

Proč se nezeptáš na STK kam chceš jet ? Proč se obracíš na kovaříčky a ne na kováře ? Já bych řekl, že výrobní štítek, na rozdíl od VIN, nemá oporu v zákoně.

no, mam skůtra rozebraného, ale původní majitel (soused, kterému stál 10 let nepojízdný na zahradě a chtěl ho teď nechat sešrotovat) začal tlačit abych to na sebe převedl. K tomu musím udělat evidenčku, ale nechci to narychlo skládat, jednodušší bude to naložit na vozejk a odvést na stk. Ale nechce se mi to po pravdě vozit na X stk než mi někde řeknou že mi to udělají. Rači bych to věděl dopředu. A na stk kde mám známého mi řekl, že bez štítku neudělají (mají nějaký manuál podle kterého postupují). Jinde známé nemám, proto se ptám jestli někdo neví jak to je.

Výrobní štítek si nech vyrobit-https://www.expresstitky.cz/jak-objednat/jak-objednat-stitek-na-motorku-a-ctyrkolku/, pokud vím tak na tvůj ročník musí být, není to veterán. Některé Aprilie mají výrobní štítek na trubce rámu u pravého nášlapu, tak se koukni.

jo, vyrobit štítek je poslední možnost, problém je v tom, že k němu je potřeba znát č. homologace, jenže já ho v TP nemám. A kde je jistota, že vyrobený štítek bude odpovídat požadavkům technika, když jsem viděl už tři různé štítky aprilia (ani jeden na skůtra).
Jinak na trubce rámu uprostřed vepředu je tady jen VINko. Skůtr má nášlap plastový, tam trubka není...

-- 05 úno 2020, 11:26 --

Opravdu tu není nikdo s tímto skůtříkem?

S umístěním štítku neporadím, ale pokud nemáš v TP číslo ES tak na štítku být nemusí, ale záleží na koho narazíš na STK, zavolej si tam.

Tak jsem tomu dal asi 5 minut.
Podle fotek na internetu nabídnutých strýčkem Googlem je štítek schovaný na rámové trubce pod kapotáží. Kokuni na odkaz, je tam v diskuzi foto. Není to sice Rally, ale myslím, že to Aprilia bude mít tak nějak jednotně.

https://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?111885-Frame-amp-engine-number-year-etc

Štítek na rámu mít musíš. Většinou je takto někde schovaný a je k němu přístup po oddělání nějakého krytu nebo tak něco. Vždy je ale k němu přístup bez nářadí.

Pak dej vědět, zda jsi našel.

Díky moc pane za snahu Na tom místě jako na fotce mám právě vinko a vedle jak má on štítek tak mám vyvrtáno pár děr, ale po štítku ani památky. Divné nicméně je, že on má v plastech ten výřez větší, já ho mám menší, tak že krz něj je vidět to vinko a teoreticky kousek štítku, ale nebyl by vidět celý. Štítek jsem zadal vyrobit, ale otázka je co na něm má být. Protože na fotce tam má jen měsíc/rok výroby a vinko. A na stk prý chtějí decibely/otáčky motoru, v TP mám jen decibely, za lomítkem nic... Jinak skůtříka mám rozebraného a nikde jinde žádný jiný štítek není, prolezl jsem to celý.

No tak to vypadá, že ten štítek dal někdo pryč. Alespoň díry tomu nasvědčují. To je docela pešek. Bohužel dál poradit neumím. Aprilii jsem neměl.

Zkus oslovit tyhle lidi, zda Ti někdo neofotí, nebo jinak nepomůže.

https://www.motorkari.cz/motorkari/?act=motorky&scr=136&s%5Bznacka%5D=1&s%5Bmodel%5D=704

To je ode mne asi poslední rada. Jinou, smysluplnou nemám.

Evidenční kontrola se může provést i na nepojízdném, popř. částečně rozebraném vozidle, na kterém jsou jasně zřetelné identifikátory vozidla (VIN a typ motoru). U částečně rozebraného vozidla musí být prokazatelné, že doklady předkládané k tomuto vozidlu se dají s tímto vozidlem ztotožnit. Na evidenční kontrole musí být fyzicky k dispozici všechny komponenty částečně rozebraného či nepojízdného vozidla, které se kontrolují při evidenční kontrole celého vozidla. U těchto vozidel lze, evidenční kontrolu provést i tehdy, jsou-li přepravována na jiném vozidle, např. podvalníku nebo vozidlech odtahové služba apod.
nebo domluvit se s majitelem aby netrval na převodu..?
anebo nechat ekologicky zlikvidovat..?

děkuji všem za rady, na expresstitky.cz mi udělali návrh štítku, bohužel taky chtějí otáčky za lomítkem u decibelů. Nicméně jsem návrh konzultoval s technikem na stk a řekl mi, že takovou formu neuzná (že to jasně nevypadá jako origo...). Pokusím se tedy získat fotku origo štítku na motorkářích jak radí joker a nechat vyrobit podle toho.

Zdar,hele žádnej štítek na TVÉM ročníku být nemusí !!

ciba, díky za informaci, zajel jsem na jinou stk a evidenčku mi udělali. Pro ostatní, kdyby to řešili: štítek nemusí být na motorce, která byla u nás v ČR přihlášená do provozu do roku 2002. Nejde tedy o rok výroby, ale o rok přihlášení (ještě tam je měsíc od kdy, ale to jsem si nepoznamenal). Kdyby byl tedy skůtr vyroben v roce 1997, ale dovezen k nám a přihlášen až po roce 2002 tak štítek být musí. Můj byl dovezen a přihlášen v roce 2001, tak jsem to o chlup stihnul... Bohužel zřejmě ne na všech stk toto vědí a zbytečně mě prudili...

-- 11 úno 2020, 13:25 --

a ještě pro ostatní, kdyby někdo potřeboval - podařilo se mi najít vzhled štítku, respektive štítků pro aprilii SR50 AC. Je vidět, že tam jsou dva nebo s tím napravo tři. Ale jde o ten hlavní co je navrchu. Předpokládám, že pro Rally bude štítek vypadat stejně, jen se budou lišit hodnoty a kód modelu.

Tak gratuluji k vyřešení. Super.

no ještě mě bude čekat technická až dám skůtříka trochu dokupy, to bude další legrace, protože mě na stk řekli, že mi jí neudělaj, jelikož má prý spzka blbý úhel (jako nahoru). Říkám, že je to tak origo, že jak může vidět, je přidělaná na plastovém blatníku bez jakékoliv úpravy. Tak si pořád stál na svým, že max. úhel je 30°a čau... Tak jsem opáčil, zda mám vzít letlampu a ten plastový blatník jako ohnout dolu nebo co... no bez komentáře.