Ahoj lidi,mám problém se stratováním.Mám nefunkční aut.sytič,takže jsem se zde dočetl,že stačí ucpat sání.Mám otevřený filtr a na karburátoru je jenom nasazený,tak jsem ho sundal a rukou ucpal přívod.Scoot má chuť chytnout,ale nejde to a když odendám ruku od přívodu vduchu do karbce,tak se vyvalí benzín.Po chvíli ale chytne,ale musim dát plnej plyn.Nevíte co s tim?Díky

Myslím, že oprava toho sytiče by to vyřešila. Jinak jak se to startuje s tím ucpanym sáním? Nemá se to jen "přicpat", aby tam nešlo tolik vzduchu? Když to ucpeš úplně, tak to přeci nemůže běžet.......

no jo,to je taky fakt.A proč teda vytéká ten benzín?

Já jsem teda ten návod jak startovat s ucpanym sáním nečetl, ale podle mne se to sání má jen z části přicpat. Tím změníš poměr vzduchu k benzínu - tedy v podstatě stejně jako sytič, akorát v menším objemu. Pokud to ucpeš úplně, běžící píst (při startování) vytváří v karburátoru podtlak a když tam nepustíš vzduch, saje si to jen benzín. Ten ale není ničím strháván dál do motoru, takže se nahromadí v karburátoru a nakonec vyteče ven. Zkusil bych to sání postupně přicpávat až si sám zjistíš kolik zhruba ucpat, aby ti to chytlo i bez sytiče......
Na stejném principu fungoval sytič u Italského mokiku, který jsem kdysi měl. Na karburátoru byla páčka, která vevnitř končila destičkou s dírou o průměru cca. 6 mm. Když jsi venku tu páčku zmáčkl, v karburátoru destička překryla sání (o průměru cca. 18 mm). Tím se změnil poměr vzduch:benzín. Nastartoval jsi a po chvilce jsi tu páčku vycvakl a tím opět zvětšil sání na těch 18 mm a jelo se. Dalo se to vycvaknout i za jízdy a když jsi to vycvakl s plným plynem, tak se to na 1. st. postavilo na zadní