Keď ti nerozťahuje remenice spojky,tak ti potom nepracuje jak má.Remenicu spojky skús pritiahnuť pootočením ku spojke.Pôjde to ťažko ale ísť to musí.A kontrastka ju musí rýchlo vrátiť.Prípadne daj dolu remeň,aby si sa dostal k tomu dvomi rukami.Budeš to musieť asi rozobrať,dať dolu spojku a kontrastku a skúsiť ako chodia remenice.Pohyblivá musí ísť ľahko pootáčaním hore aj dolu.Daj dole aj krytku,ktorá je pod kontrastkou a pozri tie kolíky a drážky,ktoré zabezpečujú chod remenice.Sú tam aj nejaké ložiská a guferá.Skontroluj ,či niesú namodralé a či sú funkčné.Dotiahnutím, sa poškodené ložisko mohlo znefunkčniť.

Ke skútru se dostanu až v pátek, ale když jsem nasazoval řemen na spojku tak je pravda, že šla spojka jednou zmáčknou dobře a plynule a podruhé tam byl bod, přes který to šlo strašně špatně zmáčknout. V pátek jí znovu rozeberu a kouknu se detailně na polořemenici.

A co stálý převod ?

Zadní polořemenice na spojce jezdí po "čepech" pokud nejde zlehka tak se ti buď přidřela a nebo to máš blbě sestavené

Zítra na to kouknu a dám vědět.

Tak jak začít. Zkusil jsem sundat spojku, a prohlédl jsem ji, nic co by vypadalo špatně. Když už byla sundaná, tak jsem zkusil dát původní kontrastní pružinu (měl jsem nasazenou +2000ot.), nyní se skútr rozjede, ale jen při vysokých otáčkách a nemá žádnou sílu. Na plný výkon nebyl skútr schopný vyjet 5cm vysoký schod, bylo cítit, jak se motor snaží, ale nemá sílu. Hřídel variátoru i spojky mi přijde v pořádku, když přidám plyn tak se variátor roztočí rychleji. Původně na 50cc jsem měl válečky 6.2g a momentálně jsem na 70cc tam dal 7g což by mělo eliminovat rozjezd ve vysokých otáčkách, ne? Co s tím teď? Může být pořád na vině spojka nebo je to chyba montáže kitu, popřípadě co by mohlo být špatně namontováno (pístní kroužky, špatně nasazený píst,..)?

Moc děkuji za všechny rady.

Doporučuji přečíst si články na
https://www.scootland.cz/scooter-tuning-jaknato/


Odesláno z mého Redmi Note 4 pomocí Tapatalk

Tak jsem dal původní kontrastní pružinu a pružinky spojky a 7g válečky. Zadní kolo se nyní roztočí ve vysokých otáčkách a na cca ¾ plynu. Plánuju tedy koupit těžší válečky, ale nevím jak moc těžké, přemýšlím o 8 g a 8.5 g. Ale přijde mi to jako velký skok z 6.2 g.

Mě to pořád připadá že chyba může být ve špatném fungování sekundární řemenice s kontrastní pružinou.. co to byl ten bod přes který to nešlo? A normálně při nasazení řemenu je to vzadu tak stlačené kontrastkou že je řemen na obvodu a na hřídel variátoru bez stlačeni kontrasky rukou tam ani nedosáhne. Je to tak?

Ten bod byl, když jsem chtěl stlačit talíř k sobě abych mohl nasadit řemen, mohlo to být cca prvního půl centimetru, když jsem tu zadní polořemenici mačkal. Ano, abych mohl nasadit řemen na hřídel variátoru tak musím zmáčknout kontrastní pružinu rukou.

Ešte raz,keď na stojane pridáš plyn variátor sa stiahne a spojková remenica sa roztiahne?

Možná by bylo lepší jsem dát video nebo foto jinak ti nikdo neporadí.

Odesláno z mého Redmi Note 4 pomocí Tapatalk

https://www.youtube.com/watch?v=UhscX1qHWUI&feature=youtu.be&fbclid=IwAR19Uerkx9OlRDsus8pG8xW53uoKSjZkxSHAg2rywJdB6-VrixMGf0qtV58 Tady je video. Variátor vytlačí řemen nahoru a zadní polořemenice se roztáhne, akorát se to děje ve vysokých otáčkách .

Edit. S jinou než původní kontrastní pružinou a 7g válečky se zadní kolo tolik neroztočí.

IMHO to máš nějak špatně složený.. nějaká podložka chybí nebo přebývá buď vepředu nebo vzadu..ten řemen strašně planda..je moc volný! A taky to tedy příšerně chrastí..

Ta spojka spíná dost velkýma otáčkami. Kde to chrastí při tom volnoběhu mě to připadá z variátoru.

Odesláno z mého Redmi Note 4 pomocí Tapatalk