Zhasíná motor

Zdravím všechny odborníky !!!
Potřebuji poradit : Mám čínského čtyřtakta. Nevíte čím to může být, když třeba zastavím na křižovatce, tak mi z ničeho nic chcípne motor. Podotýkám, že je dostatečně zahřátý !!! Myslíte, že to je špatným nastavením karbecu ??? Díky !!!

Ahoj, měl jsem stejný problém cca po 15km při teplém motoru jsem zastavil a chcíp, doladil jsem tedy na karbeci ze strany airboxu (šroubkem) vzdušníkem bohatost směsi, ze zhora na karbeci na plyn. kolíbce volnoběh (dej víc jelikož při zapnutí světel to trochu klesne) a vše bylo OK.

Teď bych potřeboval poradit zase já. Studený start super, rozjezdy super, ale při plném plynu nebo po rozjetí a vyšších otáčkách semi skutřík jakoby dusí pls poraďte.
Do 50km/h OK a pak jakoby mě někdo zezedu držel a zastavoval bezín nebo co. Dík za kaž. radu.

Moc děkuji,
ja ti asi moc neporadím, neboť jsem začátečník Snad to nějak nerozladím

Chosík:
Pravděpodobně malá tryska.Dát větší.

Alebo sa ti pridiera šúpatko v karbeci a neotvára ako má keď ideš na plný knedlík....

Zdravím lidi, mám prosím problémek a už jsem na konci s dechem, tak prosím o radu. Mám skutra Kingway 50cm-4t (rýžový skokan) po odstranění veškerých restrikcí a výměně válečků,řemenu Kevlar, Hebo pružiny a pod. skutr jel tak o 10-15km/h super a spokojenost. Teď mám asi 1700km start ok rozjezd ok , ale nad 50km/h nebo při plném plynu se to dusí, jakoby mi někdo zastavoval benzín a tahal mi za kufr, pls o radu co stím, všechno jsem už prošel od karbecu přes hadice, vzduch. filtr, svíčka nová-barva šedorezavá, tak už nevím. PLS o radu dík Chosík. Od jara jsem najel nějakejch 600km a vše bylo super až teď. Ještě mě napadl špatný benzí, ale naposledy jsem bral u Benziny Natural VERVA, nebo je v háji podtlak. ventil benzínu.

Sundat kufr aby ti za něj neměl kdo tahat

To muze byt benzinem.

Ja kdyz dam to Cinanka vic nez 95 natural tak se taky cuka

klif píše:Alebo sa ti pridiera šúpatko v karbeci a neotvára ako má keď ideš na plný knedlík....

Co stým?

Treba ti komplet skontrolovať dráhu benzínu,od nádrže cez podtlakový ventil, karburátor, valec. Tipujem to na klasickú vtákovinu - nejaký bordel, čo zabraňuje pri plnom plyne pohyb väčšieho množstva paliva - buď v nádrži, v podtlk. ventile alebo v karburátore, prípadne ohnutá ihla, plavák, hlavná tryska,pohyb šúpatka, či niekde nezasekáva, pohyb plynového lanka po celej dráhe zdvihu, atď ....

PROBLÉM VYŘEŠEN , po veškerých možnostech jse vypustil nádrž dal jinej benzín (klasika 95N od Eurooilu) a problé je pryč. Opravdu jak psal kolega kvalitnější benzín s vyšším okt. číslem číňánek nechce. Dík za vaše rady.