Zdravím, potřeboval bych malinko poradit. Všiml jsem si kaluže pod skůtrem a zjistil,že taková malá hadička pod karburátorem jenom tak visí a vytéká z ní benzín. Když ji nasměruji dolů nebo když přijedu a dám skůtr na stojan. Pořád jsem dumal, kam tu hadičku zastrčit není kam, poraď te prosím...(je to taková malá úzká hadička palivová)

ton je prepad z karburatoru, nejspis ti nefunguje plovak nebo palivovy ventil

A kam tedy mám tu hadičku nasadit? Jsem z toho jelen. Nebo to je jenom tak na volno?

hadička má viset volně, musíš zjistit, proč z ní ten benzín vytéká

Scooter mi hodně špatně startuje, někdy ráno na první šup a pokud někde zastavím,tak mám problém opět nastartovat. A také to nedrží vůbec otáčky, když povolím rukojeť plynu, tak to chcípne nevíte co s tím?

Nemoze to byt problem s plavakom? Sa ti to prechlastava a preto to zle startuje aj vyteka benzin..

Necituj poslední příspěvek. Prosím používej tlačítko odpovědět
A jak to můžu opravit ten plovák, jde to nebo to mám prostě vyměnit? Díky moc za rady

S kapajícím benzínem se s.ru dva roky
Napřed to byl netěsný podtlakový ventil, který se měnil na několikrát, než to dalo rok pokoj. teď to zase kape, na hlavním stojánku po vychladnutí motoru víc, na policajtovi míň...
Bude se měnit ventilek v karburátoru i se sedlem a tahle sranda stojí 680,- kč + práce. Podtlak mi vymění snad v rámci a grátis....

Je to fakt vopruz, garáž smrdí, už mě to sejří....

Taky mě to docela s****re, a ke všemu ten problém se startováním asi to šlehnu ze skály jako v tý reklamě na SAZKU

Mně to startuje a jede normálně, spotřeba v normě. Jen když zastavím a vychladne motor, začne to kap kap kap

Karbec byl venku a je vyčištěný, vizuálně nic nenormálního

Takže dávám na hadičku čistou petku a leju to ráno zpátky do nádrže, jak k.kot

tak si vyzkousej palivovy ventil jestli funguje
pripadne tam dej misto podtlakoveho manualni a mas po starosti a jeste ti s tim nikdo neinformovany daleko neodjede

Ja mam tento isty problem od vcera. Som z toho jelen taktiez ale aspon uz viem ze ta hadicka ma byt navolno. Budem sledovat diskusiu .. Diki ludia

Northern: diskuze sice usnula před půl rokem, přepadová hadička je zcela volně proto, aby když už se stane problém s plovákem, ventilem tak aby benzín odtekl pryč mimo horké části, prostě mimo motor aby se nikde nehromadil a aby to neshořelo. Krátkodobě se může v hadičce kapka objevit, ale jestli to teče, tak je něco rozbitý a hadička za to vůbec nemůže.. .

Koupil jsem nový palivový ventil asi z Babety s červeným prodlouženým ovládáním,v bočním plastu udělal otvor pro ovládání ventilu,šroubení na nádrž pasuje bez jakýchkoliv úprav.Na karburátoru zaslepit podtlak pro ovládání původního podtlakového benzinového kohoutu. A je klid,benzín uzavřu nebo pustím podle potřeby a spolehlivě. Děda Aleš