Ahoj, potreboval bych poradit. Mam skutr Yuki new speedy a mam problem s elektrickym starterem. Ze zacatku skutr startoval skvele, pozdeji ve starteru jen cvakalo ale sem tam naskocil. Nyni kdyz chci nastartovat tak jen starter cvakne a nic. Baterie je dobra a nabita. Mam vadny starter? Je moznost abych si jej sam opravil? (Nejsem uplne levy, jen auta a motorky nejsou ma domena A taky kdyz na skutru par dni nejedu tak ho nakopnu az tak na po dvacate - je to normalni?

Predem dekuji za informace

Nech si vyměnit startovací relé a máš po problému...

Tohle mi delal Motowell Magnet RS. Rele bylo v poradku. Venku starter tocil, na svem miste cvakal. Po odkrytovani variatoru bylo jasno. Ozubene kolecko startovani ma jehlove lozisko a to se zadrelo. Stacilo vymenit lozisko a startuju jako driv.

Ahoj,
mám skůtr Yuki new speedy 50ccm , plánuju zvednout objem alespoň na 80ccm. Chtěl bych si koupit tohle

http://allegro.pl/cylinder-baotian-bt49 ... 40593.html

Chci se vás zeptat, jestli by to šlo s tímhle, resp. jestli je tenhle válec určený i na můj skutřík, popř. jak to poznám, to označení mi nic neříká.

Ještě bych se zeptal, jestli tam je vše co na zvednutí objemu potřebuju.

Díky moc Honza

Stačí se podívat do TP na typové označení motoru.
Ano v sadě bývá vše potřebné.

Děkuji, označení motoru je 139QMB-A , zjistil jsem tedy že válec je vhodný.

Můžu se ještě zeptat, co zhruba můžu od většího válce 80ccm čekat? Nyní je maximálka kolem 70km/h.

Ještě bych se zeptal na názor, jak je výměna válce složitá? Mohlo by se to vzdáleně podobat výměně karburátoru, kterou zvládnu?

Díky

Tak hlavně aby to mělo smysl počítej s větším karburátorem, jiným výfukem, jiný variátor atd ... A šup, jsi na ceně Aeroxe
Pročti si tohle, hodně Ti to napoví : http://www.scootland.cz/scooter-tuning- ... tuning-4t/

V Polsku tyhle díly stojí pár korun, 80ccm válec výjde v přepočtu asi na 400Kč, karburátor zhruba za stejnou cenu, sportovní variátor ještě levněji.

viz. http://allegro.pl/listing/user/listing. ... id=9187673

Popravdě spíše přemýšlím, že skutřík trošku poladím a pak se jej zbavím. Kitované na 80ccm se prodávají cca. o 4tis. dráž.

I kdybych vyměnil válec, karburátor i variátor, vlezu se do 1.500,-Kč .

Díly z Polska jsou stejně dobré jako nakoupené v ČR.

Kdyby někdo měl o něco zájem, pohu pomoci prodej nějakých dílů zprostředkovat.

Očekávat lze rychlejší odpich a vyšší ryclost při jízdě do kopce, nebo při protivětru. Maximálka se o moc nezvedne, spotřeba trochu ano. Výměna je podstatně složitější než u karburátoru. Co se týče ceny, zásadně tyto díly nakupuji na MULTIMOTU, kde stojí pár korun.

Děkuji všem za odpovědi.

80ccm kit jsem objednal, měl by přijít do konce týdne, přes víkend se s výměnou zkusím potrápit.

Poradí mi někdo trošku s montáží? Je návod pro 2t stejný jako pro 4t? Bude třeba sundávat výfuk? Díky

28.3. edit:
Co místo toho, abych 150km nejel víc než 40km/h nechat celý den skůtřika s novým válcem nastartovaného a nechat ať jede na volnoběh? Šlo by to? Bylo by to tak správně zajeté?

Honza

Rozhodně ne...

Radeji ho nech vrkat cely tyden, at je poradne zajetej. Den je malo. Ja po vybrusu vzy nechal vrkat cely mesic.

Ked myslis ten co mas v popise tak rozhodne nie, na vonobeh to slabo maze, navyse potrebujes menit otacky motora aby sa zabehal tak ze sup nanho a kochat sa krajinov

Pro záběh je optimální jízda na 1/2 plynu a měnící se podmínky - členitý terén. Žádná věda.

Prosím o radu. Po dlouhých hodinách jsem demontoval původní válec. Dvě hodiny jsem zkoušel sundat píst z ojnice, ale prostě to nejde. Nemá někdo na to nějakou fintu nebo radu? Přikládám foto.

Předpokládám, že do tohohle vlákna budu psát další dotazy až začnu montovat nový válec, předem všem moc děkuji za pomoc.

Celou demontáž jsem si fotil (abych se pak mohl podívat jak to bylo a co kam patří). Mohu nafotit i montáž, kdyby někoho napadlo napsat návod, fotky poskytnu - podobný návod jsem nikde nenašel.

Dodal bych, že jsem nikdy neviděl nic složitějšího, než rozebraný karburátor, tak snad to dobře dopadne.

Děkuji za pomoc

Honza