Ahoj, potřeboval bych vědět jakou gramáž válečků používáte u kitových motorů 139qmb. Mám válec 72ccm, variátor mallosi multivar s válečky 7gr. S nimi má skůtr maximálku kolem 65... což je pekelně málo... Chce to těžší, ale o kolik???

Ne, těžší určitě ne Já mam 80ccm a mam tam ty 7g - a 72ccm potřebuje trošku vyšší otáčky naopak, já to mám takhle naladěný podle brzdy.. Na nižší otáčky než máš mít ty. Ty bys správně asi měl mít maličko lehší, i když přesně nevim.. To bude v něčem jiném ta maximálka, já i když měl jentak když sem zkoušel 6,5g, tak mi skútr udělal skoro stejnou maximálku jako tedko - skoro 75 dle GPS. Je to divný, máme stejnej variátor i podobnej motor.. A tobě to jde do maxima a mě ani v při plnej rychlosti - pořád to drží otáčky, který to má když jedu třeba 40. Tak mě napadlo... Máš přestřihlej ten drátek červenej u CDI? Nebo ho máš bloklý? těch 65 je fakt mizerný, jestli to je ještě k tomu tacho tak je fakt něco špatně

To vis, ze ho mam prestrihlej, nejsem jitrnice:)... No já každopadně zkusim těžší válečky... Zajímal by mě průběh výkonu motoru s tímhle kitem, já si totiž myslim, že točí o dost míň při maximálním výkonu...

a co zrychlení,je to o poznání lepší? proti sérii? jestli ne, je něco špatně.jestli jo a nemáš nějakou krpu na varecu /krátkej řemen,moc tvrdá kontraska /na tu by pomohly ty válečky/ tak budeš muset zainvestovat do převodů.

ale vysvětlete mi někdo, jaktože když máme s tomem stejnej variátor, tak jaktože jemu už při 65 jde do maxima otáček a mě nejde do maxima prakticky nikdy??

kontraskta a válečky-i při nejvyšších otáčkách nepřetlačí válečky kontrastní pružinu.je to alchymie a hafo zkoušení.takže ty máš těžký válečky.varec je naplno otevřenej a motor už nemůže

no zrychlení je lepší... maximálka je ale 70 dle tacho... zase si myslim, že když dám těžší válečky, tak ztratím dost na dynamice a síle v kopci...

Tak tam zkus dát 7,5g a potom 6,5g třeba a zkus to no.. ale zdá se mi to divný, myslíš že by ten kit co tam máš ty potřeboval o tolik jiné nastavení než ten můj? Mě úplně suprově sedly okamžitě ty válečky co mi k tomu varci přišly. Je možný že potřebuje víc do otáček anebo zase mín, tak to vyzkoušej - když sou moc těžký, tak to taky jde špatně do maximálky, která je taky slabá, musí bejt takový aby skútr byl po celou dobu akcelerace v otáčkách, kdy má nejvyšší výkon že jo.. taky bych vyzkoušel spíš ty lehčí, měl sem tam já pracovně 6,6g chvilku a maximálka se nesnížila jenom průběh výkonu - motor víc řval a lepší dynamiku to nepřineslo.. takže sem se ustálil tedko takhle.

gram je dost,na odzkoušení dobrý,ale jen s tím si nevystačíš.Chce to aspoň dvoje a kombinovat.Abys zjistil,jestli je to správná cesta.Jo jo,tunit znamená investovat a hrát si.

generic,jak to máš se spotřebou?Psals,že by mohla i trochu klesnout,tak jak je to?

mne teda spotreba stoupla:) asi o dve deci...

me spotřeba opravdu klesla - před montáží kitu byla 2,4l /100 km, po montáži chvíli stejná a ted se ustálila na 2,1l , je to hlavně tím, že má tedko skútr daleko nižší provozní otáčky než měl, když byl 50ccm