Zdravim,

mam skutr Matrix 50, starsi model [rok vyroby 2007](cerveno-cerna barva) a minuly tyden jsem se jel projet a po hodine a pul jizdy, kdyz jsem se vracel domu zacal skutrik nahle ztracet vykon, po asi 30 vterinach se motor uplne vypl. Myslel jsem si tedy, ze to bude prehraty, a tak jsem pockal asi pul hodiny, ale nenaskocilo, tudiz jsem motorku dotlacil domu. Zkusil jsem to opet po dvou, po peti hodinach nastartovat, ale nic. Ja tomuto bohuzel vubec nerozumim, takze nemam vubec paru v cem muze byt problem, jestli se treba neco neprehralo nebo nespalila svicka atd.

Budu vdecny kazdemu za nejakou radu!

Bohužiaľ,vyzerá to na klasiku , asi si to pridrel, olej bol? kiež by som sa mýlil

Začal bych od jednodušší varianty, může to být nečistota v benzínu, mohla se ucpat tryska. Zadřený motor by se netočil. Taky mohl vůbec dojít benzín.

S nejvetsi pravdepodobnosti to mas zadrene a dusledkem toho je u motoru ztrata komprese. Jestli mas cim, tak zmer kompresi. Jinak to zavez do servisu.

nejlepší je to hodit do servisu ale můžeš vyzkoušet jestli háže svíčka-vyndej jí zastrč do fajfky přilož na rám a zastartuj uvidíš jestli dává jiskru když jo tak ji namontuj zase nastartuj a vyndej jí jestli bude mokrá-zjistíš jestli ti tam de palivo a taky skontroluj všechny hadičky jestli není nějaká náhodou svlečená nebo spuchřelá-občas to bejvá a chová see to tak že začne strácet výkon nejde do otáček nebo vůbec nestartuje protože nádrž nemá tlak....hodně štěstí

Přesně. Tímto jednoduchým testem zjistíš, jestli jde do motoru benzín a jestli zapalování hází jiskru. Pokud je navíc v motoru aspoň minimální hladina oleje, jsou úvahy o zadření předčasné.

Tak olej tam furt je a je ho tam dostatecne (pouzivam ten predepsany, takze tim to nebude), benalem to tez neni. A nemuze to byt prehratim treba? Kdyz se to stalo, tak to bylo fakt horky jak peklo. Treba, ze by se neco prepalilo. Jeste to musim vyzkouset s tou svickou.


Jinak dik moc za napady, ozvu se, jak to dopadlo

Ahojky, jsem na tom s matrixem 50 4T dost podobně . Nejde nastartovat. Na podzim občas začal stávkovat při startování a v prosinci jsem přijel nechal v garáži a teď ani prd.Točí ale nechytne. A zkušenost se servisem. Bída a utrpení. Prej je to u čínského 4T 50 někdy problém odstranit. Snad by to údajně mohlo být ventily.Je tedy fakt, že to má najeto 4tis km a nikdo je nikdy neseřizoval jak předepisují po těch prvních 700km.

Ty máš v manuále nastavenie ventilov po 700 km? Všetky štvortaktné yukiny majú aspoň tie novšie majú nastavenie ventilov po 3000 km..

No to mě tvrdili v servise. Ale je fakt , že po zkušenostech už do servisu snad ani nepůjdu. Ventily jsem si udělal sám. Nepomohlo to ikdyž potřeba je seřídit byla. Ještě jsem jednou nakonec ze zoufalství rozebral karburátor a vyčistil pořádně trysky a yukina zase funguje.