Vadný sytič se pozná podle toho, že motor jde špatně nastartovat a neudrží volnoběh. Pokud přicpeš přívod vzduchu do karburátoru (zacpáním vzduchového filtru), tak se motor rozeběhne snadněji a udrží volnoběh. Já to teď řeším taky u Leonarda 125, kde sytič nový stojí 2800,-
a přtom by stačila nová kapsle, ale tu neprodávají. Samostatně vyzkoušet sytič by bylo velice složité. Pokud máš příznaky co popisuju, tak ho vyměň, za ty peníze je skoro zadarmo.