Ahoj nevíte někdo zda je potřeba ještě něco dělat v nastavení skútru pokud vyndám gumový kroužek,který je ve vývodu z airboxu na hadici??Kroužek je v plastové trubičce co vede za airboxu.Jde o TGB Bullet 2T 50 ccm.Díky za doporučení.

Pokud je to redukce/restrikce nasávaného vzduchu, tak ochudíš směs. To znamená obohatit vetší tryskou v karburátoru - pokud bude potřeba.

Je to na foto v té horní trubce na kterou je navlečena hadice.Nerad bych to zadřel.Skútr je v záruce takže mohu upravit jen něco.Na skútru je několik dalších restrikcí (odvod spalin,kroužek ve varci,ten airbox,a podle chování v otáčkách nad 8 000 řekl bych i v CDI).Odstraněn pouze kroužek z variátoru.

Vede to do výfuku, nebo někam jinam?

Zítra ještě kouknu ale řekl bych že ne,ale je možné že je k tomu připojen odvod spalin zítra to prohlédnu zatím dík.

7.11. edit:
Takže to nikam jinam nevede než pod skůtru do takového plastu sání.Hadice do karbece vede zezadu airboxu.Kam vede separátní odsávání z výfuku jsem nenašel.vede to pod sedlo a to se mi sundavat nechce.Nějaké další názory na to vyndat ten gumový kroužek.Je to tam co přijde spona s označením 3.

foky píše:Pokud je to redukce/restrikce nasávaného vzduchu, tak ochudíš směs. To znamená obohatit vetší tryskou v karburátoru - pokud bude potřeba.

A to bude určitě potřeba. Padesátka je choulostivý motorek. Pokud nevyměníš výfuk, tak se stejně nic nestane kromě stráveného času při hledání správné velikosti trysky.

Musím něco přenastavovat????? (pokud dám jiný výfuk třeba tuningový)

Norm se zeptej jak pojedeš na garančku, oni ti to tam za nějaký zlaťáky udělají, musí vědět přesně jak na to a řeknou ti co si budeš muset dokoupit aby to jelo..psal sem si s nějakým borcem a s bulletem jedil bez problému 75 km/h