Je možné nahradit dvě žárovky 12V 25w/25w za dvě 12V 35w/35w ?utáhne to a nebo nepřehřeje se něco?

Já si myslim že ne, to zas takovej rozdíl neni akorát by se to asi nelíbilo policajtům nebo tak.. já mam třeba v lampičce která je dělaná na 25W 60Wattovou žárovku utáhnout to utáhne určitě..

chci tam dát tyhle tak snad to nebudou tak hrotit...http://e-shop.adventure-biker.cz/index. ... modra-0350

Mno 20W navíc, může už být pro vinutí cívek osvětlení už dost velký rozdíl. I tak si myslím, že už od výroby jsou kapku poddimenzované. Takže to by mohl být případně první problém, tedy ve spáleném vinutí. Druhý problém vidím v modré barvě žárovek, což se zase nemusí líbit příslušníkům Ale každý svého štěstí strůjce.

tak těch 20W přidá 1,5A což určitě nezpůsobí přepálení vinutí. s původní žárovkou jsou to nějaké 4A. Po výměně 5,5A

Také si myslím, že se nic nespálí, ale je možné, že ti poklesne napětí a ty nové výkonnější žárovky budou nakonec svítit méně než ty původní. Na tvém místě bych tam napřed připojil stejnou zátěž a provedl zkušební měření.

10W neni rozdíl,ale pokud by jsi tam dal 60W tak by možná nastal problém v tom pokud máš plastový světlo a parabolu...aby ti teplem nezačala měnit tvar nebo se nespálila ta chromovaná vrstva..to je pak světlo na vyhození

Díky,díky no nezbude než to zkusit a doufat,že to vyjde.Mám vše z plastu tak budu hlídat jak to hřeje.Dám pak vedět jak to dopadlo.

taky jsem dal dopředu o 10W více a při jízdě v noci např. z kopce, kdy jedu na volnoběh a mám nízké otáčky, k tomu začnu brzdit a nebo třeba ještě zapnu blinkr, tak vidím jak se mi předek ztlumuje...
vařešil jsem to LED žárovkou dozadu, tzn. zadek má menší odběr a je větší rezerva pro předek...

jen s rozumem, protože pokud začnete nahrazovat vícero žárovek ledkami, které mají menší odběr, začnete tak odlechčovat cívkám a pokud se to přežene a nebude to víceméně vyrovnané dojde k většímu "krmení" klasických žárovek, které mohou začít praskat dřív než by člověk čekal

K tomu vinutí: Neměl jsem na mysli, že se přepálí drát Ale může se přehřát lakovaná izolace a dojít tak k mezizávitovému zkratu. Určitě u tohoto přetížení to nebude otázka 10 minut, ale několika hodinová jízda pár °C přidá.

K přepětí a praskání žárovek. Nevím jak jiné scooty, ale číny mají regulátor a přebytek energie svedou do výkonového odporu. Ovšem že ten není určen pro trvalý provoz, ale právě pro případy, kdy prdne žárovka, a aby řetězovou reakcí sebou nevzalo přepětí všechny ostatní, jak jistě majitelé pincků pamatují. Celá ta el. soustava světel je navržená pro nějaký výkon, toho bych se držel. Takže pokud dám dozadu místo 5W - 1W LED, mám 4W navíc pro přední žárovku

hm hm no já už mám vzadu led světlo z výroby akorat jsem nahradil zadní blinkry žárovky za led+přerušovač.Jinak mě to světlo dží pořád ve všech otačkách jen akorat nemám vypínač světel je to automat startuje to i se světlama na klíček nebo dálkáč..

Tom_F píše:jen s rozumem, protože pokud začnete nahrazovat vícero žárovek ledkami, které mají menší odběr, začnete tak odlechčovat cívkám a pokud se to přežene a nebude to víceméně vyrovnané dojde k většímu "krmení" klasických žárovek, které mohou začít praskat dřív než by člověk čekal

Tak po přečtení tohohle se začínám bát plánovaného přeledkování některých světel. Když stojím na křižovatce s zaplými světli a blikám, tak ten blinkr není skoro vidět, proto sem si říkal že světlům trochu pomůžu a dozadu dám 21/5w ledku. pak mám v plánu ještě vyměnit tu malou parkovačku za červenou nebo bílou (stojí 15kč takže zkusím), dál chci vyměnit 3 nebo 4 žárovičky z palubky které osvětlují budíky, aby nebyli tak nažloutlé.
A ještě chci dát naspodek pásek s červenýma diodama (audi style) abych tam měl nějakou tu vychytávku.
Přemýšlel jsem o světlech pro denní svícení, ale za homologované se mi platit nechce. navíc nevím jestli vůbec na skutru ty homologované být můžou, nebo jsou jen pro auta. Tak moc ale policajty prudit nechci a navíc pokud je ten citovaný přízpěvek pravdivý, tak by to pak zbývající žárovky asi nerozchodily

ještě taková blbá otázka, na skutrech je všude stejnosměrný proud?

EDIT: Tak na motorce jsou povinná potkávací světla....škoda, vypadalo by to zajímavě

pokud tam budeš dávat všude Ledky jak píšeš tak ty tam klidně nacpi to je studený světlo to nic neudělá...otázka je co tomu řekne rameno zákona

jezdim na stroji na ktery vlastne nemam papiry, tak nejaka ta zarovicka nehraje roli ta vzadu jestli bude fungovat tak nepujde poznat rozdil, jestli mam pod palubkou zarovky, diody, nebo snad svicky to je doufam panum policajtum take jedno. neon tam davam proto abych se o prazdninach nenudil a mel si s cim hrat,policajty s tim drazdit nehodlam. cervena parkovacka tam doufam nebude videt kdyz budou svitit svetla. denni svetla namontuju do dir co sem si na runnerovi vyhlidl, ale budu je tam mit takte spis pro rdost (umi i stroboskopy, a kdyz necham zaplou jen cervenou parkovacku, cerveny neon a bili strobosop z ktereho mopzna jeste udelam cerveny, bude to vypadat stylove). nebal sem se tepla, ale jak popisuje citovany prizpevek toho, aby na ostatni svetla nezbylo moc vykonu, kdybych ty stroboskopy zapojil misto dalkovych, ktre nepouzivam...ale asi udelam pro vsechno spinace. stk mam az do 2013, takze to budu rsit az pak. vadili by jim nejaka namontovana svetl navic? kdyby nenhrazovali ty originalni a meli vlastni spinace?