Rhon Speed 50

Carlos jak jsi tam dal CDI rhon za maxon?Jsou tan jiný konektory! Dej tip,jdu taky do toho!Dík forcar

Doporučují ho vyměnit za toto CDI .
CDI Naraku odblokované pro Minarelli horizontal
Otevřené CDI pro motory Minarelli.Váš motor se bude vytáčet do těch správných otáček. Před objednáním produktu si překontrolujte shodnost konektoru. Porovnejte s obrázkem. CDI nemá omezení otáček. Při neodborném zacházení může hrozit poškození motoru.
cena: 725,00 Kč (s DPH 20 %)

bez DPH: 604,17 Kč

Kod: NK390.18
http://www.skutry-malsice.cz/yamaha/why ... 1246.html#

sksu napisat prestny model pre RHON

A je vůbec CDI na našich skútrech blokované? Abych to nekoupil a nemělo to stejný otáčky

Pro Rhona je tam psáno přesně toto, na stránkách Skůtry Malsice. Najdi si ND Rhon.

RHON píše:A je vůbec CDI na našich skútrech blokované? Abych to nekoupil a nemělo to stejný otáčky

Ano je blokované přece tou smyčkou. Po odstranění smyčky, překračuje rychlost 45km/h o tom tu celé fórum začalo. Ale některým z nás i po odblokování motor se trochu dusí okolo rychlosti 45km/h, někomu to dělá jen se zapnutýma světlama, se zhaslýma to jede bez problému.Mě ho také měnili v rámci záruky,ale z jiného Rhona,nové nebylo. Velmi se to zlepšilo, zmizel rozdíl mezi zaplými a vyplými světly.Ale občas si to malinko stále zacuká ,ale jen nepatrně a jen vyjímečně.Maximálka z kopce,jako by to něco stále omezovalo.Na více fórech jsem četl,že kdo ho vyměnil za úplně jiné, tak mu to jede bez minimálního problému a že se i maximálka zvýšila o pár km.Takže, já psal jen co doporučují.Kdo to zkusil,tak ti jistě rád napíše vlastní zkušenost. Toto CDI mají ve více obchodech a cena se liší i o 300 kč.Dal jsem tam Skútry Malšice, kde ho mají přímo v sekci Rhon.

zdárek - pánové menil někdo řemen variátoru?? Potřeboval bych radu kde se dá sehnat, koupit , obednat... na netu nemohu nic kloudného najít.

Jinak Rhonovi díky za tip na reflexní pásky na ráfky - už je mám doma - zítra nalepím. Radost obchodovat .

Není za co, teď mi přišlo 18 metrů té červené reflexní pásky, tak přemýšlím, jak ho polepit z boku a tak.... nalepim až bude čas a pak sem hodím nějaké fotky.

jj - vím že něco vymýšlíš - četl jsem to na polepech. Co ten řemen nevíš o něčem? řachlo mi gufero a mám ho celej mastnej, tak se mi ho tam nechce vracet a dal bych tam něco lepšího, ale nemůžu nikde nic v tomto rozmněru najít. A spojka taky v ......

SPEEDY píše:Carlos jak jsi tam dal CDI rhon za maxon?Jsou tan jiný konektory! Dej tip,jdu taky do toho!Dík forcar

normálně sem tam dal tuhle http://e41.autokelly.cz/#PATH=4672571;4 ... SD=0|ST=0| konektory ok a pak kabely měli jinou barvu ale to zapojíš v pohodě jen ti zůstanej jeden tlustej odpojenej(černej) ten je dle mě od tý restrikce takže v pohodě.

ivannk píše:zdravim, dnes jsem to trochu prekalkuloval. Dosiel mi benzin, tak som si nechal doviezt benzin. Po naliati asi po 2x naskocil. Tak som to nechal trochu bublat, ale po 4s zhasom a od tej doby som to uz nemohol nahodit. Skusal som elektricky start, nakopovanim, ale proste nejde. Prosim ako ho privist k zivotu?

Zdravim. tak dnes som si udelal cas na Rhona.Som automechanik amater.Takze som sa do toho pustil.Rozobral som karbec a vycistil.Vycistil som vzduchovy filter.Vycistil som svicku. Spulky hrzavu a z pulky cenu barvu. Rozobaral a vycisitl spojenie medzi karburatorem a blokom motora.Vypustil benzin z nadrze a zahodil. Zistil som,ze tesnenie tesne pod nadrzou je v dezolatnom stave. Je tam matica s dvoma zavitmi a tie zavity su tiez zle vyrenane.Boli tam este spony. Tesnenie je rozbite. Odstanil som rozbity okraj a namontola naspat. Takze sa to precistilo. Vsetko posladane do celku a nasledne nalial som 1,5 l benzinu. Start. Naskocilo to, ale slo to vo vysokych otackach asi 4 s a potom to zdochlo. Mal totalne uzvreny volnobech a tiez napnute plynove lanko.Potom dalsi start a zase 5 s a stale to bolo vo vysokych otackach,takze som sa snazil to znizit,ale zhaslo to. Potom uz to neslo. Proste od tej doby som to nenahodil. Rozobtal som hadicku od krburatoru a palivoveho filtru a snazil som sa nasat benzin, ale nic. Potom som odstanil palivovy filter, ale benzin netiekol. Po odstraneni palivoveho filtra ma vytekat banzin???
Myslim si, ze tam je malo benzinu, takze ked sa zajtra k tomu dostanem tak tam hodim este viac a skusim to nakopnut.Dufam, ze ho zobudim k zivotu...,...
Ak niekto vie pomoct, tak budem velmi rad. S pozdravom.
Este som chcel rozobrat variatok a pozriet sa ako to vyzera. A.... No su tam smejdacke srouby a u jedneho saom strhoj hlavicku. Proste sruby su ako z blata. No neviem ako to odsrubujem. Sruby boli zaliate barvou a povolenie bolo zlozite.Takze bude nasledovat nahradna za imbus a modlenie aby som odstanil ten posledny. Tak take su skusenosti. caucau

Benzín by vytíkat nemel, už jsem to tady psal - je tam podtlakový ventil,který ovládá jestli benzín teče, nebo ne - proto nemusíš zastavovat benzín,děje se tak automaticky. viz - www.scootland.cz/scooter-tuning-jaknato/privod-paliva/

Ok, tak kde je chyba. Proc to nejede. Prave v tom podtlakovom ventilu bylo poruseno tesneni protoze byl zle vyrerany zavit v matici.Takze som to trochu procistil. Ale proc to nejede ? Nikde som problem nenasiel. jeste pro info, kde sa napojuje u podtlakoveho ventilu benzin a kde podtlakový vzduch- Hi hi nerobil som si foto a pri zapojeni som trochu zaval

Jak jsi to čistil?? - nepropíchl jsi tam nějakou membránu?? Scoota nemám doma tak se ti nepodívám, ale zítra na to juknu a dám vědět, která hadička kam patří.

vsetko co som dela bolo rozobrani a prefuknutie a nasledovne zlozenie. V podtlakovom ventilu boli znicene kraje tesneni, tak som tie kraje jenom trochu upravil. To tesnenie je na to, aby benzin nepretekal medzi nadrzou a podtalvovym ventilom. Za podtlakovym ventilom mi benzin nepreteka, tak by to malo byt vporiadku. Dnes skusim vhanat vzduch tou hornou hadickou a uvidim ci bude vytekat benzin z podtlakoveho ventilu.

ma kolko otaciek ma nastavit volnobezku pri pravom ladeni ?

dufam, ze to rozbenem uz ma to .....

ta podtlakova ide na zacatek karburatora co nejbliz k valci je tam vystupek a ta na benzin ide do karbeca priamo zvrchu