Nahoď e-mail do SZ - pošlu ti odkaz na uschovnu. Ok tak zítra. Kolem 20:00 zde budu - pokud ti to nikdo nepošle tak se ozvi .

Ještě poznámku k rychlosti,někteří píší tady i na jiných fórech, že jim to jede 75 a jednomu i 80km/h bez výměny součástek,ale já jsem si našel oficiální stránky výrobce Rhon a ten udává maximální možnou rychlost pro tento skútr 72km/h. Takže jak se to někomu povedlo překonat
Já svou rychlost kontroloval na dvou radarech a také na GPS. Po rovině max.62km/h z kopce 68km/h. Na této rychlosti to je jako by mě někdo držel a víc ani ťuk, takže to vidím asi na max průměr 70+-2km/h a já jsem bohužel to -.
Takže se spíš asi zaměřim na tu spotřebu-jak ji snížit ,ale ne na úkor jízdních vlastností,jezdit na čtvrt plynu a do 40km/h neni rozhodně pro mě. Uvidíme zda někdo s nějakou radou přijde.

Ahojky,poradí mi prosím někdo kde sehnat brzdový spínač na Roníka?Mam skútříka od srpna a už bohužel odešel spínač.Díky

Autokelly? Spínače budou podle mého názoru na čínských skútrech univerzální, ale zkusil bych autokelly

tady to je http://e41.autokelly.cz/#PATH=4672571;4 ... SD=0|ST=0|

Ahoj ako sme na tom s tým návodom na montáž?

choze80 píše:Nahoď e-mail do SZ - pošlu ti odkaz na uschovnu.

Pošli CHOZEmu mail do SZ, bude to rychlejší, než abych přefotil všechny stránky návodu, nebo pokud máš dotaz tak ho upřesni a já můžu vyfotit, třeba jen dvě, tři stránky

email: vrto@chello.sk

Odesláno.

Sportman píše:Ještě poznámku k rychlosti,někteří píší tady i na jiných fórech, že jim to jede 75 a jednomu i 80km/h bez výměny součástek,ale já jsem si našel oficiální stránky výrobce Rhon a ten udává maximální možnou rychlost pro tento skútr 72km/h. Takže jak se to někomu povedlo překonat
Já svou rychlost kontroloval na dvou radarech a také na GPS. Po rovině max.62km/h z kopce 68km/h. Na této rychlosti to je jako by mě někdo držel a víc ani ťuk, takže to vidím asi na max průměr 70+-2km/h a já jsem bohužel to -.
Takže se spíš asi zaměřim na tu spotřebu-jak ji snížit ,ale ne na úkor jízdních vlastností,jezdit na čtvrt plynu a do 40km/h neni rozhodně pro mě. Uvidíme zda někdo s nějakou radou přijde.

Pokud uděláš správné upravy, tak dostanež třeba ze Š120 - 200Km/hod - a když ji vyráběli, tak snad ani letadla nelítali tak rychle.

Promiň,psal jsem bez výměny součástek,takže bez tuningu.S úpravama to chápu,to máš pravdu.Ale myslím si že je to myšleno i tím,že celková konstrukce rám,kola a podobně je stavěno na max.rychlost 72km/h.Takže to beru i jako hranici bezpečnosti.Byl bych naprosto spokojený pokud by to jezdilo po rovině alespoň 65 a maximálka 70km/h.Teď jsem o 5 km níže.Bez velkých finančních nákladů na úpravu.

Mě to jede po rovince 60 - 65 km/h z kopce co pustí variátor, ale taky mi to stačí

Oproti těm 45 km/h je těch 60 km/h luxus! Nedávno jsem jel z města na ves (je to 25 km - přes vesnice a nižší kopečky - autem tam jezdíme 25 minut a teď jsem to zajel na sršňovi za 30 minut), což je oproti 50 minutám, kdy jsem to jel poprvé obrovský rozdíl

Nazdar pánové - Tak dnes sršeň osazen MEGA kufrem - a dodělání třetí brzdovky a obrysových světel na kufr - vše samozřejmně v ledkách. Pár foteček pro inspiraci .

Nemá někdo tip na jiná zrcátka, protože mi docela vadí, když v polovině zrcátka vidím ruce.
Díky za radu.

Jáké typy výfuků jste na Sršni již použili a s jakým výsledkem? Asi by byl nejlepší nějaký Street pro zvýšení výkonu.Podělte se o vaše zkušenosti.Já zatím jen vyměnil svíčku,ostatní si nechám poradit,začal bych výfukem asi.Předem dík za odpovědi.