Tak si přečti servisní manuál chytráku.Je to ten malej šroubek u sání hnedka na karburátoru. Slouží k nastavení poměru oleje v palivu pro správné mazání motoru.

Jinak ti doporučím strýčka GOOGLE hledej a najdeš servisní manuál

To je šroub bohatosti směsi a nastavuje se tím poměr vzduch-benzín. Tak prosím nepiš kraviny a neoháněj se manuálem a Googlem, protože chytrák jsi ty. Já jsem na rozdíl od tebe motor nezadřel

No já ho nezařel, ten skútr není můj nejsem smažka abych na tom jezdil já mám svý GSX-R ale rozhodně ten šroub není na bohatost směsi. Tak radši ztichni a jezdi si na tom chrchlu dokud ti to jezdí.

Edit :Jo a navíc když se někomu po***** olejový čerpadlo tak to máš asi čuchat že.

Ty jsi fakt tragéd. Ten šroub co podle tebe "řídí olej" , tak tomu se říká vzdušník. Na karburátoru jsou dva šrouby - jeden je na nastavení volnoběhu - doraz šoupátka a druhým se nastavuje poměr vzduch-benzín. Jak se tedy podle tebe nastavuje ten olej? Podle toho, jak to kouří? Nebo podle čeho?. Pánové vysvětlete uživateli Rastar, který je hustokrutý motorkář, protože jezdí na GSX-R (v popisu má Rhon), na co jsou šrouby na karburátoru a co se těmito šrouby nastavuje. Díky.

Olej se seřizuje v pumpě, která je uvnitř motoru. Šrouby na karburátoru jsou na vzduch a zdvih šoupátka, nic víc nic míň.

Vratas - děkuji, ale on to asi stejně nepochopí

Zdravím všechny guru v oblasti žlutých sršňů.
Tak nám snad konečně začíná sršní sezóna a už jsem zde opět z dotazy.
Dnes mám volno, tak se vrhnu na demontáž čínského varce. Zatím ještě nevím, zdali tisícihran je 13-16mm.
Nicméně bych Vás chtěl poprosit o radu, který varec si pořídit? Na Scootlandu je jich více a já bych rád dal
na vaše rady a zakoupil si ten podle vás nejlepší.
A když by byl bez řemenu, tak jaký?
Stačí mi napsat odkaz jak na variátor, tak na řemen.
Popř. co ještě k této výměně budu potřebovat krom spec. nářadí-to již mám.

Moc Vám všem díky za ochotu.
Hybča.

30.3. edit:
Vše potřebné objednáno.
Teď jen čekám na zboží, až přijde ze scootlandu.
Zatím se mějte.
Hybča.

nazdárek všem nadšencům.
Potřebuji trošku přidat na síle- nemáte někdo zkušenost jak nejjednodušeji to provést???pokud možno ať to nestojí 5000 kč.
jediné co jsem měnil je cdi a to za naraku jinak nic.
Mám to tady samej kopec a do kopce se tomu moc nechce.

CDI ti v ničem nepomůže pokud neměníš blokovaný za odblokovaný. Jedinou variantou je 70 ccm s laděným nebo street výfukem. Ale Nepočítej že to bude stát 1500,- Je to x dalších věcí kolem - karbec min 17,5,odladit variátor,kontrastku,spojkové pružinky,směs atd....
Nejlevnější a celkem funkční je upravit stávající válec a dopomoci mu street výfukem

Zhubni 10 kg a máš to zadarmo.

na inteligentní odpověď mohu jen dodat toto: moje váha je scela irelevantní protože vážím 65 kg i s botama.
CDI je odblokované - po rovince jedu 60 až 65 km ale do kopce je to špatné 30 km . řemen najeto 5500 km
Pokud tedy chci změnu na 70 co vše musím vyměnit a kolik to zhruba bude stát?????
je mi jasné že hlava,válec,píst ale už nevím zda je nutné vše ostatní......můte mi to někdo trošku osvětlit- pokud možno jak pro debila ať to pochopím hned a nemusím moc namáhat těch pár buněk co mám v hlavě.
ještě bych prosil o vysvětlení zda bude změna když předělám výfuk teď než vyměním hlavu atd??????A jaký mám zvolit výfuk?????

Necituj poslední příspěvek viz. pravidla o citaci. Díky Kyblos.

Napřed si přečti toto a pak se ptej. http://www.scootland.cz/scooter-tuning-jaknato/

Samotnej válec jako takovej ti na max rychlosti moc nepomůže,bude to mít větší sílu do kopce,ale to je všechno. U dvoutaktu potřebuješ buďto víc otáček a nebo jinej/delší převod. Začni laďákem a dál uvidíš. Každopádně je potřeba k výfuku doladit i ostatní věci viz odkaz.

Ahoj,
měl bych dotaz ohledně zpětných zrcátek.
Zrcadla jako taková jsou v poho, ale pro mě jsou krátké tyčky,
takže pořádně přes ně nevidím co se děje za mnou. Nedají se na tento skůtr
pořídit delší tyčky, nebo komplet zrcadla?
Díky za info.

mireksekyra píše:nazdárek všem nadšencům.
Potřebuji trošku přidat na síle- nemáte někdo zkušenost jak nejjednodušeji to provést???pokud možno ať to nestojí 5000 kč.
jediné co jsem měnil je cdi a to za naraku jinak nic.
Mám to tady samej kopec a do kopce se tomu moc nechce.

a v tomto vlákně si se podíval na stránku 3? pro upřesnění

restrikci mám odstaněnou.
Pokud tomu tedy dobře rozumím jediný omezení je na cdi zelená svorka a jiné omezení není.Když vyměním výfuk - zvedne se mi výkon a když to stále nebude to pravé tak ještě válečky ve variátoru?????chápu to dobře?jaký výfuk je ideální - ve finančních mezích .