Ahoj, kup si TOHLE a použij jen plovák, určitě to pomůže, ten originál plovák má ten držák z plastu, nezavírá úplně a otáčky stále kolísají, motor chcípá a volnoběh nelze téměř naladit.
Po instalaci plováku z této sady, byly všechny problémy vyřešeny, pacičky jsou plechové a jde případně mírným ohnutím nastavit přesně kdy má zavírat, vyzkoušej klidně foukáním.

Zdravím dneska jsem chtel sestřence odstranit omezovač otaček na jejim skutru Rhon speed 50.Jak jsem se dočetl tady na foru stačí rozpojit zelene draty. tak jsem zhodil sedlo a koukam omezovač je odpojeny viz foto. Chci s jen zeptat jestli to je ten omezovač nebo je to jiný . A jestli je na skutru jeste jiny omezovač napřiklad na variatoru podložka .Dík za odpověd.

Chtělo by to ještě to foto. Omezovač v podobě podložky variátoru tenhle model nemá. Ten kabel omezovače by měl vést od víka variátoru právě pod to sedlo, tak to pro jistotu zkontroluj, jestli je odpojeno tohle.

Dalši foto

Jak jsem tam koukal tak vedl jeden zelený drát z Variatoru ale myslel jsem že to je kostra, mužu zitra vyfotit.

Prosím nezakládej dva příspěvky pod sebe. Pokud chceš něco dodat, použij editaci již vytvořeného příspěvku. Díky Kyblos

Ten, který vede z variátoru je omezovací a měl by být směrem od variátoru černý a jeho druhá část pod sedlem by měla být zelené nebo fialové barvy a mělo by to být spojené buď fastonem v bužírce nebo plastovým konektorem, záleží na kusu skútru . Ostatní kabely nech připojené jak mají být.

Dík zitra na to vlítnu a dám vědět jak to dopadlo.

12.1. edit:
Zdravím ,tak jak jsem si myslel omezovač je už vypojeny byl to konektor který je vyfoceny na první fotce a je zaktoužkovany , Z omezovacem jel skutr max 43km podle tachometru bez se blíži k 60km. s kopce jel i 70km ale otačky už byly hoodně vysoko.

Ahoj, čistil jsem originílní karburátor u mého Rhona a na karburátoru jsem viděl ve spodní částí difuzoru (ve směru od vzduch. filtru) dva otvory, ze kterých je jeden uzavřen mosazným kolíkem. Proč to tak je a k čemu ten otvor tam je, když je zaslepený? Díky za odpovědi.

A ten druhý? Pošli nějakou fotku pokud můžeš. Takhle to zatím vypadá, že se jedná o nějaký vstup např. pro olej, který používal zřejmě karburátor předchozí generace. Většinou se nemění forma na odlitek nebo jen nepatrně a zbytek se ekonomičtěji vyřeší tímto způsobem.

Vstup na olej to určitě není, k tomu je trubička z boku karburátoru. Fotku bohužel nemám a do druhého otvoru zasahuje šroub bohatosti směsi. Na té fotce karburátoru jsou ty otvory vidět (jsou mírně vlevo dole), u Rhona je jeden z nich zaslepen, jak jsem psal.

Zdravím CZ... Asi pred týždňom som si kupil Rhona dal som dole omezovač a ide cca 69-70Km Chcel by som aspon 80 KM...Chcel by som kúpiť nový laďák,variator,valčeky atd...Len porsím vas možete mi poradiť kde taketo diely zohnať pasuju tam aj veci z druhých značiek lebo na Rhona som zatila našiel iba jednu stranku a tam predavaju iba seriove diely....Dakuejm.

Třeba tady: http://www.scootland.cz/skutr-rhon-speed-50/

Cawes potrebujem poradaiť chcem trošku ztuningovať Rhon chcem kupit ladák a ešte sa trošku pohrať s motorom prosím vas ake valčeky by sa tam hodili? Dajte mi volaku stranku.A keby ho chcem dat prebbrusiť na 70ccm potrebujem lepšiu hlavu? dikes

"Cawes", tak si to někde na netu najdi.

Zdravím chci se zeptat ohledně skútru Rhon Speed 50. Kdysik jsem ho koupil bratrovi a boužel při jízdě mu začal zpomalovat až uplně zdechnul. Potom šel nastartovat ale po přidání plynu když zabíral tak zdechnul. Motor jsem si vzal domů zkontrolaval pístní kroužky, dal novou svíčku, vše jsem pořádně vyčistil a odmastil. A motor složil. Nalil čerstvý olej. Vyčistil jsem palivovou cestu a nalil čerstvý benzín. Motor jsem zpátky usadil do skútru a nastartoval. Motor ihned chytnul a běžel. Na šroubu který řídí olej mám 2otáčky a volnoběh jsem nastavil tak akorád. Pak bratr si s radostí vyjel ale boužel ujel 20km a skútr začal zpomalovat až uplně zdechnul. Ihned ho opět nastartoval a ujel další 2km a zpomalil a zdechnul a ozvala se jakásik rána. Od té doby motor nejde nastartovat a při startování má jinej zvuk. Jakokdyby nebyl zatíženej až moc lehce to točí.Nevíte někdo čím by to mohlo bejt ať to nemusím vše kontrolovat znovu ? Nebo jestli se to někomu už stalo. Za rady díky

12.3. edit:
Zdravím tak už nic nepotřebuji. Motor je zadřený. Kupuju nový válec a kroužky.

Rastar - kde jsi našel " šroub který řídí olej"? Takový nesmysl čtu poprvé