a jak by to mělo vypadat ?

Tak ten můj skůtr ani nejde již nastartovat a ani naslapnout na nakopavacku.Určitě je něco v prd ve variatoru nebo nevím

hubik píše:a jak by to mělo vypadat ?

Přesně jako na té fotce co jsi sem dal ))))

SobiM - A koukal jsi se pod dekl variátoru a nebo jsi se na to vyprdnul a čekal až to udělá bum....

RHON píše:Stačí když demontuješ sedadlo, pokud budeš stát u skútru z levého boku najdeš kabel i s konektorem na pravé, vzdálenější straně. Jiné dva zelené kabely pod sedlem nevedou. Jinak je tu možnost ještě jedna a sice, že jim došli zelené kabely a nahradily je za jinou barvu ne dělám si p...l napiš jak si uspěl v hledání... Nezjistil jsem odkud si, pokud nebudeš z daleka myslím více jak okruh 200 km přijel bych na pokec a odstranil bych Ti to, ale to by si měl najít i já jsem laik a našel jsem to.

hele asi sem blbej, ale když otevřu sedlo a odmontuju takovej ten kryt dole, tak to tam nemám

To sedlo musíš bydelat celý ui s tím plastem sou to 4 šrouby u nadrže a na dne to cele zdemontu , zdemontuj výko od baterky a jed po kabelu az najdes takový konektor tak ho dopoj skřipni nebo udelej na nem vypínač a pak to jed projet a sam poznáš

Zdar hoši, hele kam všude se do rhona leje olej a jakej, vim akorát kam se leje olej do benzínu, do tý nádržky, ale co se kam leje v motoru ?

Odstranění resstrikce u Rhona:
Kokni sem tady to máš popsané i s fotkama! http://forum.scooter-tuning.cz/viewtopi ... 13755&sd=d

Maxon to má u baterky! Tak si to nepleťte.

hubik:
Projdi si fórum je to tu několikrát popsané!!

Zdravím koupil jsem staršího skutra Rhon 50 2T a chtěl bych se zeptat co se leje vzadu u kola jak je ta zátka děkuji javascript:; nedavno jsem koupil staršiho Rhon 50 a měl bych dotaz nahodou nevite co se leje vzadu za olej?? Děkuji

Taky už to tady bylo psáno - tuším že 80w90 a 110ml, ani o ml víc !!

hubik píše:Zdar hoši, hele kam všude se do rhona leje olej a jakej, vim akorát kam se leje olej do benzínu, do tý nádržky, ale co se kam leje v motoru ?

Do motoru už se jiný olej neleje vždyť je to dvoutakt - mazáno směsí benzínu a oleje

TUNER:Jelikož jsem byl na cestě domu,tak jsem se pod to nekoukal

Ahoj kluci,
prolezl jsem celé fórum je tu hodně zajímavých a užitečných rad.
Mám problém neukazuje mi palivoměr na netu jsem našel náhradní a píšou tam že je na plovák od 100 do 5100 ohmů.
Měřil jsem odpor svého plováku a naměřil jsem od 8 do 100 ohmů. Tak nevím jestli mám vadný plovák nebo palivoměr. skůtr má najeto necelých 300km ale bohužel již není v záruce ten maník který ho měl přede mnou na něm najezdil 160km a potom mu stál v garáži.
Můžete mi někdo až se budete vrtat ve svém RHONu změřit odpor plováku. Konektor je pod sedlem.
Dík Juspi

Ahoj,mám na vás prosbu....po nastartování skůtru mě to chcípne,takže každý ráno musím odpojit podtlakovou hadičku,nafunět a pak to maže celý den a ráno zase od znova .Loni jsem s tím neměl žadný problém,nevíte někdo co s tím?Pak bych se chtěl ještě zeptat,jestli dáváte olej přímo do benzínu,nebo věříte tomu automatickýmu mazání.Vím o dost lidech co je to vypeklo a zadřeli motor,ale na jiný Číně

Přímo do benálu - zichr je zichr

Všechny Vás zdravím, tak jsem po zimě dokončil svoji přestavbu maxona. Moje sestava je nyní: válec malossi sport 70ccm, výfuk hebo performer, karburátor DO 17,5 , spojkové pružiny LV žluté, variátor malossi multivar a kevlar řemen 796mm. Kliku jsem nakonec nechal původní ale samozřejmě jsem tam dal nový ložiska a gufera. Ty starý po 2300km pod plnym plynem byly KO. Taky jsem nasadil nový gumy a oproti těm čínám je to velkej rozdíl. S vypsanými díly a válečky dodávanými k multivaru jsem na rovině dosáhl rychlosti 105km/h a točilo to 11200 ot/min. Bohužel přibližně po dvou kilometrech pod plným plynem něco nevydrželo a motor zdechl. Pak se mi ho po pár minutách podařilo zase nastartovat ale něco v tom drnči, přijde mi to jako kdyby se mi zlomila nějaká klapka ve výfuku. Každopádně jsem pak ješte jel domů asi 30km a řekl bych že to jelo pořád stejně. Jinak najeto mám 410km to si myslim, že už by mohlo být celkem zajeto.

Ještě mám nachystaný válečky na sladění toho výfuku a řemen 808mm. Jinak kdyby někdo měl fotky vnitřností toho výfuku tak by mi docela pomohly jestli zjistim, že to drnčení je fakt z výfuku. Máte někdo zkušenost s reklamací nějakých tuningových dílů?

Ve výfuku nic není,je to jen prázdná rezonanční komora. V koncovce je jen děrovaná trubka obalená vatou,tak jedině v té koncovce že by třeba praskla ta trubka,ale to se často nestává. Co restrikce,ta je vyndaná ? Nejspíš jo.
Hodnoty jsou fajn,ale jak jsi je měřil ? Rhon nemá otáčkoměr a tacho hodnoty jsou krapet mimo. Nebo to je z brzdy ?