a vies mi poradit ake valceky ? a tu spruzinu ? a co mi vsetko treba pri vymene preventivne vymenit
a aky remen ci moze zostat taky isty? bude maximalka aspon 80 ?

já bych neřešil ani ten varec.
jinak když se to zadře tak přes to kolo je tam taková síla že to ten písteček utrhne a normálně se točí.

valceky musim menit lebo uz dost pocut variator mal som dole kryt a nic som tam take nevidel takze to budu asi valceky...
nie lebo ked dam von sviecku dam tam palec tak citim tlak ale myslim ze to by mal byt taky tlak ze by som to nemal ani udrzat tak ? len dufam ze nebude zohnuta ojnica

maximálka bude určo přes 80km - já měl na sériové 50 ce 92,2 km podle gps - řemen bych dal určo kevlarový - ohledně varce jsem měnil origo za multivar, a rozdíl byl rozhodně znát. Rozhodně jsem poznal rozdíl daleko víc, než nyní u čtyřtaktní 125 ky.

hele chlape - jak se na to tak dívám, tak o motorkách a motorech atd. ... moc nevíš, nechci se tě nějak dotknout, ale v tvém případě bych to raději dal někomu zkušenějšímu, kdo ti to dá dokupy. Jinak někdo tady na foru už popisoval předělání na 70 kový kit tak projdi forum a tam vše najdeš jinak po 4500 km už válečky asi nebudou nic moc, tak asi vyměnit budou potřeba, nicméně jestli budeš dávat 70 ku kit, tak stejně nebude moci zůstat origo váha

Zdravím všechny majitele žlutých sršňů

pročetl jsem celé tohle fórum a zjistil jsem, že je tady pár zkušených mechaniků, tak doufám, že mi někdo z Vás zodpoví můj dotaz. Nemám Rhona ale mám Maxona každopádně konstrukčně až na pár rozdílů téměř stejné. Teď přes zimu ho budu kompletně předělávat v rámci své závěrečné diplomové práce a chtěl bych z toho dostat co největší maximálku. Mám v planu do toho investovat max do 15 000Kč. Chci dát jinou klikovku cca nějakou do 13 000ot. zajímali by mě nějaké rady, potřeboval bych vědet jestli se na ni ložiska dají dát za studena nebo se musejí nahřívat? Jestli je lepší dát klikovku s ojnicí na 12mm pístní čep a pak 70ccm s 12mm nebo to nechat s 10mm? Každopádně tam chci dávat 70ccm litinu, proto se ptám jestli ta klikovka má význam když tam nebudu dávat nikasil. Mám variátor multivar, řemen Hebo kevlar, chci tam dát výfuk Leo Vince ZX, válec zatím jsem se nerozhodl jaký. Má smyl dávat větší karburátor? Měl jsem v plánu 19mm, ale skoro všichni to máte jen přetryskované a jede to dobře. Jinak měl jsem to na brzdě a v originálu s restrikcí rovných 45km/h bez ní 73km/h a najeto necelých 2500km. Za jakoukoli dobrou radu a návrh dílů budu vděčný. Jinak mým cílem je dokázat že i čína může lítat

No po přečtení Tvého příspěvku, si osobně myslím, že jediný zkušený mechanik tady budeš Ty RHONa už nemám, ale rád bych věděl jak to celé dopadne, tak hlavně fotit a natáčet. Držím palce

ahojte maniaci mam taky problem kedze bola u nas zima skuter som mal v pivnici cca 1 mesiac s stvrtkou nadrze predtym som vymenil olej v prevodovke a sviecku samozrejme NGK no a co sa dnes neudialo nastartoval v pohode cez kopacku ale strasne dymil to mi az tak nevadilo ale po cca 300 metroch zdochol a uz nejde ani nakopnut a elektricky uz vobec nie sice startuje cez kopacku ale akonahle nastartuje a chcem pridat plyn tak to vobec nejde a zdochne neviete niekto hodit radu co ste robili po zime aby vsetko islo tak ako ma????zima sice este neskoncila ba ani nezacala chcel som uz ale odstavit ku svokrovcom do garaze aby mi ho nahodou niekto z pivnice neukradol no teraz neviem ako sa k nim dostat Vdaka za vsetky napady :thanx:

prosim vas je vhodny vyfuk Leo Vince ZX na RHONA ? je tam kit sada Airsal Minarelli 70ccm AC,,,a karburator Mallaguti 17,5cm
dakujem

Ahoj vyfuk Leo Vince ZX je výkonově dobrej, ale pokud se nepletu tak ten válec máš nikasil a ten má špičkovej výkon posazenej ve vyšších otáčkách než ten výfuk. Leo Vince na 50 a 70ccm litinu je jeden z nejlepších poměr cena/výkon. Zkus napsat do scootlandu co by Ti doporučili.

Někdo z Vás tu psal, že má bohaté zkušenosti s reklamacemi myslim, že to byl sportman. Zajímalo by mě, jak ta reklamace probíhala? Já než se pustim do toho, že to celý přestavim, tak jsem chtěl ať mi vymění vše co je špatný v rámci záruky. Hodil jsem to do origo stavu a odvezlu ke smluvnímu partneru kelly. Je to tam už třetí týden a borec mi tvrdí, že čeká na vyjádření výrobce jestli uzná reklamaci. Jsou tam klasický závady: teče gufero, teče nádrž u plováku, zevnitř se mi taví sklíčko od parkovačky. Tak začínám být pěkně nas.......... za cestu dodávkou tam a zpět mě to vyjde na 400kč tak možná jsem si to měl vyměnit sám a vyšlo by mě to snad i pod 400kč. A to do mě ještě dneska tlačil něco o tom, že záruka se nevztahuje na závady způsobené opotřebováním. Přišlo mi to, jak kdyby se mu fakt nechtělo dělat.

já když řešim reklamaci tak si obědnám co potřebuju na reklamaci a nikdo to moc neřeší. ale když jsem dělal zadřenýho sůtra na záruku tak to trvalo dlouho než se rozhodly jestli dát novej motor nebo opravit takže mi tady strašil rozebranej skůtr cca tejden a po tejdnu si pro něj pán přišel a odjel na něm.

Uź jsem měl Rhona na dvou reklamacích, vždy bez problémů uznané.
1. rozpadlé plynové lanko, výměna úplně všeho včetně lehce nataveného plastu krytu motoru.
2. zadřený motor, tam jsem také čekal pár dní na výrok oprava/výměna, nakonec oprava, ale na díly se čekalo dva týdny.
Je to o servisu, v Sokolově vždy ochotně reklamaci převzali i opravu provedli, jen jsem trochu urgoval ty náhradní díly, jinak by se to ještě o týden protáhlo.

proč se ti to zadřelo? já jednoho zakousnutýho dělal taky a tam vycestovala pojistka na čepu.

prosim viete mi poradit ako odpojim obmedzovac otacok ? alebo mi treba nove cdi? v scootlandu to robia ale su z cz a ja s sk

aj niekto sa nestretol z tym problemom ze skuter nechce ist viac ako 50 km/h ? vypnem svetla a ide dobre alebo zapnem smerovku potom citim zatah pri zopnutej smerovke taze to ide zaujimavo alebo zapnem dialkove svetla ale nie vzdy mi to robi...mal som 3ks rhony z autokelly a vsetky toto zacali robit

Vadné CDI a stačí odpojit restrikci. Takový kabel u CDIčka, je to proklemovanej drat

ano to uz mam odpojene hned ako to doniesli ale ze vraj tam este je nieco v cdi

nechce niekto valec,piest,nove kruzky na rhona ? ma to najazdene 4600 km kruzky maju asi 10km

13.11. edit:
prosim vas vie mi niekto povedat naco sluzia tie klapky pod karburatorom ? ja tam mam totizto orig a mam kit 70ccm ci to tam sttaci alebo treba dat druhe

18.11. edit:
prosim o pomoc

dnes som nahodil kit 70ccm poskladam dam new karb nastartoval uplne na 1sup co som sa uz cudoval to na moj stary tak nestartoval a zrazu take divne buchanie a neviem preco ked som to skladal vsetko bolo ok tak ako ma byt...ide to tak akoby z variatora asi a hned sa mi toci koleso zadne pri nizkych otackach ked ho zastavim na silu cely skuter trasie,vybruje a neda sa ani pohnut iba vydu otacky a nic robi to aj na starom karburatori dakedy ho zadusi...neviem lebo z variatorom som nerobil nic vobec iba dal dole remen a vypustil olej myslel som si ze budem menit naraz aj variator ale chcel som to vyskusat zo starim variatorom....nalial som olej nasadil remen a nic a teraz neviem v com je chyba ci v motore alebo vo variatore...
na kamosovom skutri som robil presne to iste a tie iste konpomenty som pouzival a vsetko mu funguje bezchybne