Přepínání rezervy je samozřejmě pěkná blbost )))

Říkám ,že to samo chcípne a musí se to zas nastartovat a to mám odskoušené několikrát. Je to cca po vyjetí 4l benzinu.Též v technické knížce se o rezervě píše a na stránkách výrobce taktéž.

Přesně tak - v technické knížce se o rezervě píše. Já jsem dojezd na nulu nezkoušel z obav před tlačením skútru, ale měla by tam fakt být!

by mě zajímalo jak poznám že na ni jedu

Samozřejmě že se o rezervě píše. Ale bere se to tak že se třeba rozsvítí kontrolka,nebo ručička sleze do červeného pole atd.... Rozhodně ne nějakej system kterej by ti chcípnul motor a po nastartování se něco přeplo na rezervní nádrž ......

Asi tak bych to viděl taky

Ale mě se to fakt pokaždé když vyjedu cca 4 litry začne dusit a chcípne to.Musim pak chvíli startovat než to zas chytne a jede to v poho dál. Je to třeba spojené s tím podtlakem a nebo s plovákem,nevim ,ale udělalo mi to vždy když jsem to zkoušel.

Ahoj,jsou ještě nálepky?Mám zájem o první,tak dva kousky.Když tak dej vědět na msablatura@seznam.cz Díky

Podle mne je to nesmysl, protože na ventilu je jeden vývod, a to dokonce i vevnitř - myslím si že tam rezerva není a už vůbec ne automatická Ale spolehni se na to že to prubnu

Zdravím,
jsem novým majitelem tohoto skůtru,rád bych se zeptal,zdali to má nějaký regulátor dobíjení,neboť jsem zjistil,že po delší jízdě/10km/ mi z baterie vyvěrá kyselina,předpokládám že se přebíjí,tím pádem zhehodnocuje...je tedy na tom skůtru nějaký regulátor,popř,kde ho tam najdu a co asi tak stojí?

Mrkni tady:

viewtopic.php?f=78&t=5576&p=128516&hilit=maxon+50+p%C5%99eb%C3%ADjen%C3%AD#p128516

je to Maxon, ale jsou to stejný stroje. Relé je přišroubované za předními světly.

Tak sem to změřil na baterii.Na volnoběh 13,4V a při vytočeným motoru s omezovačem 14,7V.Myslím že je to na horní hranici,ale OK.Mám tomu nějak dál věnovat pozornost,nebo to rovnou vyměnit za nové,nebo si toho nevšímat?Bojím se toho,až podniknu delší trasu,aby mi ta baterie nebouchla nebo něco podobnýho.(dá se potom motor nastartovat nakopávačkou bez baterie???)....

13,4 a 14,7 by mělo být OK - nemáš jen špatně zacvaklé ty horní ucpávky nebo není prasklá? co teplota baterky je horká? Co reklamace baterie - to by šlo ne?

nastartovat nakopávačkou to určo pujde - otázky co na to řekne regulátor a dynamo

...zítra na ty ucpávky a teplotu mrknu(pokud bude počasí) a dám vědět...díky za rady..

ja mam tiez dost velky problem s tou spotrebou lebo ked tak pocitam tak my vychadza 4 až 4,5 l na 100km pri tom sviecka je tehlova hneda neviete co s tým??