RHON píše:Včera jsem přivezl skútr ze servisu, servisák mi řekl, že to měl celý rozebraný, že gufera jsou v pohodě, vše je suchý u variátoru sucho jen prach z řemene. No podle mého názoru na to ani nehrábnul - účtoval si 300 kč prý to byla práce na 2 hodiny. Přijel jsem ze servisu cca 5 km a takhle to dopadlo:





tak nevím kudy to teče, je to 100% převoďák podle smradu, snad tou dírou co je u levého šroubu?
Už si nevím rady, když neporadí ani servis, kde tyto skútry mají dělat

aloyz312 píše:

RHON píše:Včera jsem přivezl skútr ze servisu, servisák mi řekl, že to měl celý rozebraný, že gufera jsou v pohodě, vše je suchý u variátoru sucho jen prach z řemene. No podle mého názoru na to ani nehrábnul - účtoval si 300 kč prý to byla práce na 2 hodiny. Přijel jsem ze servisu cca 5 km a takhle to dopadlo:

Ahoj, já takhle jel ze servisní prohlídky a před STOPkou jsem dal ruku z plynu a skútr pořád přidával, tak sem to otočil a jel zpátky do servisu. Tam údajně nenašel žádnou příčinu toho, proč to přidávalo (což je divný, ale opravil to). Každopádně i u mě to tam měl napsaný na 1,5 hodiny, takže si ty 2 hodiny asi účtujou (u mě teda za vyšší cenu, ale i tak v klidu). Spíš mi vadí, že to Kelly inzerovala, že to budou proplácet a potom to takhle zazdili. Tenkrát jsem mluvil i přímo s produkťákem pro Rhony a ten mi to potvrdil, že to prostě neproplácej.

Jinak pořádnou radu asi nedám, ale já osobně bych to dovezl zpátky, že to dopadlo, jak to dopadlo ať se na to ještě koukne... tohle je totiž k naštvání - zaplatíš 300,- za práci, která není znát...

RHON píše:Ještě jsem to neřešil - jezdím a pokud se s tím něco stane, odvezu to tomu servisákovi a omlátím mu to o hlavu. Jen jsem vypustil převoďák tím jsem zkontroloval objem a nalil zpět.