no tak se vrtam,ale nic sem nezničil a ani nepokazil.jen resim problemy,který se mi tu objevuji,abych skutr mohl využít k tomu k čemu jsem to kupoval.K ježdění po městě.nehodlám mít skůtr v servise týden,jen aby mě tam nastavili volnoběžný otáčky,což je otázka toho:jen zajet motor a nastavit to,odčerpaj ti benál a nevrátí ti šrouby.tobě se to lehce říká.máš možná dobrej kus,kde ti všechno šlape,buď jen rád.
nevím co je špatnýho na tom vyzkoušet,jestli mi funguje sytič.už vím že funguje a třeba se moje fotky budou někomu hodit.

jako kčemu by někomu byli fotky rozebranýho sytiče??neni znich patrno jak to poskládat a pokud někdo neví ani jak to má fungovat tak ať do toho raději neleze!Apokud si chtěl vyzkoušet jestli ti de nestačilo jen odpojit konektor????

ok,no když vám to tak vadí,tak já tu končím.

LukeOII co by si končil - toto fórum je od toho, aby člověk nemusel platit za rady. Pokud má někdo jiný názor než Ty, neznamená to že je Tvůj nepřítel. V hospodě, když jdeš na pivo s kámošema, taky se občas stane, že se neshodnete - vyměníte si názor a druhý den mu jdeš pomoct stěhovat nábytek

Je tu někdo, kdo má vlastní zkušenost se zapojením neoriginální CDI jednotky od Naraku? V pondělí mi přijde a vím, že konektory a barvy nebudou pasovat, tak jsem se chtěl zeptat, jestli někdo ví přesně jak to zapojit. Do autorizáku nejedu to říkám předem, protože ten servisák co je v Litoměřicích, zapomíná co má vůbec dělat a byl bych 14 dní bez skůtra

už se to tady myslím řešilo - mám dojem že jsou tu i nějaký fotky jj strana 54

Úplně jsem na tu stránku zapoměl díky za tip!

Dám ještě jednou dotaz:-) dával někdo bílou kontrastku od malossi? Pokud ano jaká byla změna? Jde mi o to jestli stačí, nebo jestli mám koupit žlutou nebo modrou - budu měnit variátor, tak ať to udělám na jednou.

edit:
Nazdárek pánové, tak opět na vyžádání k dispozici návod a katalog dílů zde : http://www.uschovna.cz/zasilka/DBTKEBM3AUP7KGUW
a zde http://www.uschovna.cz/zasilka/DBK8UZ7XIR673GPL

Možno stahovat do 17.04.2011

RHON píše:Je tu někdo, kdo má vlastní zkušenost se zapojením neoriginální CDI jednotky od Naraku? V pondělí mi přijde a vím, že konektory a barvy nebudou pasovat, tak jsem se chtěl zeptat, jestli někdo ví přesně jak to zapojit. Do autorizáku nejedu to říkám předem, protože ten servisák co je v Litoměřicích, zapomíná co má vůbec dělat a byl bych 14 dní bez skůtra

Tady jsem dal také fotky zapojení CDI Naraku a jsou ještě větší a lépe vidět: http://forum.scooter-tuning.cz/viewtopi ... d&start=45
Slyšel jsem ,že se zapojením ti poradí i v Adventure-biker.cz kde je prodávají.je to toto CDI NARAKU TUNING pro skútry s motorem Minarelli Horizontal - 390.18

Tak díky, pokud bych to nezvládnul sám, zkusím Adventure - Biker

Dobrej,mám skutra rohn 50 a svítí mi pořád brzdové světlo potřebuji to nějak odstranit .poradí mi někdo zatím dík

mkni na spínače na páčkách - odpoj jeden a pak druhej a zjistíš kterej to je a pak zjistíš proč a je to

To: choze80
Bílou kontrastku jsem si tam dal - skvěle drží otáčky motoru v kopcích i při plném zatížení (nesnižují se při snižování rychlosti). Pokud ale nemáš problém s otáčkami ani po delší jízdě, tak to neřeš.

RHON píše:Tak díky, pokud bych to nezvládnul sám, zkusím Adventure - Biker

to zvladnes .napajeni najdeš a pak ti zbyde par dratu vylucovací metodou

Tak CDI je zapojeno je pravda, že to jde lépe za plynem, ale hlavně to lépe startuje a maximálku jsem nezkoušel, ptž je mokro. Pak napíšu o kolik se zvedla podle tachografu.

choze80 píše:mkni na spínače na páčkách - odpoj jeden a pak druhej a zjistíš kterej to je a pak zjistíš proč a je to

dík za radu az bude cas tak se nato podívam