jeee uz je to tu v podstate vsechny gumy jsou sisaty. Tam jde o to ze nejni vyvazena a ne o to ze by byla hrbolata.

já měl na zadní na pravé straně docela fest hrču - a když jsem to naklopil tak to bylo docela nepříjemné - Nicméně jestli chceš tak ti je klidně střelím a můžeš je zkusit vyvážit Mám je skovaný

Mno když mě to vyvažování toho "vejce" nebude stát 350kč/kolo,za použité závaží tak svoje pneu taky klidně poskytnu k dovážení a klidně si ho za 100kč odkoupím z5

jo tak to pak jo. Ale asi je nebudu potrebovat dekuju.

Osobně si myslím, že šišatou pneumatiku nelze vyvážit, měl jsem na autě špatné tlumiče a gumy z nich byly oskákané a pneuservisák mi řekl, že je vyvážit nelze nebo respektive lze, ale ničím se toho nedocílí, protože to bude na chvilku. A je spousty testů a recenzí čínských pneu, kde se píše jasně, že jsou tyto pneu nebezpečné, ale na druhou stranu by bylo zajímavé zjistit, kdo platí ty testy a recenze, protože čínský gumy jsou tak levné, že ohrožují konkurenční boj a monopol pneumatik jako Bridgestone, Michelin, Dunlop atd.

uff tak to sem rád že je nikdo nechce už sem se bál že 30.4.2011 nebude co přikládat (to je jen humor samozřejmně zaplatím eko likvidaci)

globator22 píše:Chlapi mám problém, včera jsem šteloval volnoběh, a asi mám stejný prblém jako Luke. nastavil jsem vyžší otáčky ale když jedu okolo 30 km/h a uplně pustim plyn, ale motor má pořád stejné otáčky a pořád jede 30km/h. co stím?

Chlapi prosím o pomoc....

na autě mám čínské letní gumy Westlake a nemohu než pochválit, ale není čína jako čína - léto je OK zimní už nebyly tak dobré, ale nebylo to zase tak tragické - léto ale mohu rozhodně doporučit - sucho, mokro - vše OK nehučí a sedí. Nicméně na skutru se dá říct že nestály za nic nebo teda za moc - uplně strašný taky nebyly.

a nebo jestli není ten volnoběh natolik vysokej že by to jelo na volnoběh 30Km/hod ?? seklý šoupě ??

Ještě mě napadlo koupit open filter a koupit větší trysku 78,jak tu někdo má tuhle upravu.sice to bude chtít znova naladit karbec.Jen jsem trycku ještě nikdy neměnil.

na scooter-tuning.cz někdo psal
"Ahoj,to je normální problém se seřízením karburátoru,ale pozor,seřizovací šroub volnoběžné směsi je citlivý na seřízení.Stačí otočit třeba jen o čtvrt otáčky!!!!! Jinak dnes jsem odzkoušel racingové CDI a max spokojenost.Není v něm změněná výkonová mapa ale pouze je otevřené pro max otáčky.Takže žádné zle pro motor ani pro variátor a převodovku. Motor jede uplně normálně,jen po cca 400m mám rychlost přes 80km/h :bravo: To jak se tu předháníte,komu to jede nejvíc, tak to vyzkoušejte!!!! NARAKU NK390.22 cena 680kč na netu.Vyměníš CDI a frčíš !!! Tak zatím čus,a až zase na něco narazím tak se ozvu!! Míra."

A není náhodou NARAKU NK390.22 pro 4 taktní motory? Kdopak ho tady z vás má?

Rhon: lanko nedrhne a volnoběh není vysoký, když stojím tak je to má akorát otáčky a nechcípá.

nechápu tvou závadu,že ti to nejede víc jak 30 nebo co?

Zkus tedy úplně utáhnout vzdušník a poté ho povol o 1 a 1/2 otáčky. Myslím, že 1 a 1/2 otáčky je na každým skútru z výroby.