tak ted jsem se podíval co mi to tam v servsise v Brně nadělali.Nejen,že mi vrátili skutr s prázdnou,ale chybí aji 4 šroubky.To je ten servis na tom tak špatně,že musí krást aji šroubky?Nic,stejně sem si to musel doštelovat sám.Jinak ucpal jsem erg,pocitově to jede trochu líp,tak uvidím.Můj problém s volnoběžnýma otáčkama pořád je.Mám vypojený jedno světlo,oboje podsvícení budíků,ptž to je mě stejně k ničemu a i ten podsvícenej kosočtverec.nevim co je špatně.bud ten volnoběh mám hodně,e to popojíždí nebo málo a je to jak na tom videu.

Je to težký popsat.Prostě jedu zastavím,skutr má trochu větší otáčky,pak zmáčknu brzdy a otáčky začnou klesat až do stádia jak je na videu,ale nezdechne to uplně.Pak dám plnej plyn a než se skůtr vytočí tak to trvá 2s než se sepne spojka.Tak co vy na to?coještě zkontrolovat?Trysku?Sytič?Vzduchovej filtr?Víc mě nenapadá.

JINAK KDO NECHCE DOSTAT SKUTR V HORŠÍM STAVU NEŽ HO PŘIVEZL DO SERVISU,TAK TO NA DUKELSKOU NEDÁVEJTE.Samotná ta čtvrt o sobě něco říká.Takže ted fakt nevim kam to vzít na garančku a ani kam to vozit na opravy.Klidně bych někam poslal za nějáký peníz servisku,at mi tam dají razítko,ale tam fakt ne.Vedli mě tam všema jejich garážema a netřeba to popisovat.

Pošli mail přímo do centrály Auto Kelly a stěžuj si, ikdyž nemáš důkaz, že Ti ten benzín odčerpaly bude to pro centrálu informace se kterou budou pracovat a předají autorizák třeba někomu jinému a spolehlivějšímu. Já servisuji sám a s kámošem. U nás v Litoměřicích je autorizák, ale vlastního pěkná trubice, na kterou není absolutně žádné spolehnutí a to ani v případě, kdy je ten člověk střízlivej.

jo rozhodně tam napíšu maila,protože to fakt není možný toto.

Luke, je založené vlákno pod čínskymi skútrami "Záručné prehliadky...", bolo by dobré tam napísať o aký servis sa jedná a čo ti domrvili prípadné ďalšie skúsenosti, aby aj ostaní členovia fóra,ktorí aj nemajú RHONY sa mali na pozore. No stým benzínom no to je sila... , neboj sa aj ty sa tu za chvílu vyškolíš a veľa vecí si budeš robiť sám... Keď si to mal v servise,tak Ti mali premerať aj magneto, ak je dobrý regulátor napätia tak to by mohla byť jedná z príčin, alebo aj vadné CDI, spotrebiče (žiarovky) by som neodpájal, však je je to na to stavané..

no natočil jsem video toho co tady pořád řeším.mám zahřátej motor a zastavím,zmáčknu obě brzdy a otáčky se snižují až do stavu,kdy jsou hodně malé viz video.pak přidám plyn a motor se chytne otáčky stoupnou a drží se motor vytočenej,ale má to tendenci spínat trochu spojku.Opět mačkám obě bzrdy a otáčky postupně spadnou na tu nejniší hranici,kdy ale motor úplně nezdechne.Nevim jestli to mám teda řešit nebo s tím jezdit.

http://www.youtube.com/watch?v=gLzaZYMzUw4

Osobně si myslím , že slyšíš trávu růst

Zase se ti to pěkně podle videa rozjíždí. Já přidám plyn a než se hnu z místa trvá věčnost. Vzpomněl jsem si jak máš problém se světlama tak jsem se díval jak je to u mně a na volnoběh svítí víc než u tebe. Dneska najeto cca 30 km a musel jsem zkusit co to umí a dostal jsem se cca 1cm za 80 . Tachometr asi bude hodně přeměřovat tak uvažuji nad nějakým cyklokomjutrem. Jsem rád že to přežilo bez újmy, protože mám najeto 80km a s další pokus bude až po cca 500km. Teď jdu sundat svíčku a uvidíme jak se věci maj. Třeba se Kelly rozhoupe a my brňáci se dočkáme kvalitního servisu.
Edit: Podle aplikace sport tracker jsem jel max 74,2km/hod (z kopce)

ale jako jo,nejede to špatně.taky se mě zdá,že to přeměřuje.v týdnu to změřím podle gps nebo zítra.uvidím podle času a nálady.

Tak co říkáte. Nemám ještě trochu chudší směs?

takže já jsem přemýšlel a došel jsem k tomuto.Jelikož jsem z Brna a nebudu se stěhovat kvůli skůtru někam jinam a cením si svých peněz,tak odpojím lanko,který počíta najeté km.Mám momentálně najeto 150km a těch 300kmbych měl zhruba za víc jak týden a nestojím o to ten skůtr znova dávat na Dukelskou.Až budu mít čas a náladu,tak to hodím třeba tam jak Mána nebo do Blanska,někde kde aspon někdo napíše,že to bylo v pohodě.Sice ten drátek asi používá i tachometr,ale když o něj přijdu,tak mě to vadit nebude,to si radši pořídím cyklotachometr,kterej bude ukazovat přesně.
Jinak co vše se dělá na první garančce?

V servisní knížce je popsáno se má kdy dělat. Kolik jsi platil na tý Dukelský?

ještě nic,ale fakt to tam dávat nebudu.Pak mi pls napiš tam kam to dáš ty,jak to proběhlo a tak jo.v servisce se píše,že na první garančce mění jen převodový olej.ten si ted v týdnu vyměním.jinak mána zkus zaslepit ten erg.mě se zdá,že to jede víc.povolil jsem dva šrouby a dal sem tam jen plech a bylo to.

k těch cyklocomputerům,dá se u nich nastavit obvod kola?

jinak celkkový dojem zatím na skůtr= za 11t za kterých sem to koupil je to dobrý přibližovadlo do města.kupoval jsem to hlavně z důvodu toho,že často potřebuju něco ve městě a autem to nemá smysl na pár km a byl by třeba problém s parkováním.skůtr krásně jede.akorát to má pár much no,ale s tím sem celkem počítal.hlavně at to slouží,ptž jestli se něco pokazí,tak nevím kam to odvést

Obvod kola musí jít nastavit u každýho cyklo compu. Dáme někdy sraz na půli cesty třeba v Žebětíně nebo na okruhu. Otestujem a pokecáme a hned budem chytřejší. Dneska došel leták na lidl a zrovna tam mají ten tachometr na kolo tak se pro něho možná otočím a zkusím ho namontovat

mana:jasný!dáme sraz.super je,že máme stejný stroje,tak poznáme rozdíly.

Cau Luke

mel jsem stejný problem v servise na Dukelske jako ty.
Přečti si příspěvek ode mne zde: viewtopic.php?f=78&t=4154&hilit=maxon&start=135
To jsem ani nepsal jak to pokracovalo.
Benzín mě stejně z nádrže pořád tekl. Tak jsem to rozkuchal sám a u kamaráda v Kely koupil nový plovák nádrže a vyměnil. Od té doby je pokoj.
Práce když moc tak na 2Hod a já to 3X reklamoval a nedokázali mi to opravit ani za týden.

řekl bych že tam mají asi takový mechaniky http://www.youtube.com/watch?v=4fzR4n6o_UE