mp Korado Via 50 2T - karbec/CDI?
23 bře 2012, 16:26
Mám tenhle skutr http://www.mpkorado.cz/index.php?page=s ... -via-50-2t . Stává se mi , že při dlouhé jízdě z kopce bez plynu pak přidám a nic . Musím zpomalit pak to reaguje a přidá . Na stojanu jak dám hned plnej tak to přidává a ubírá jak sinusoida . Co je příčinou karburátor nebo odblokované CDI . Jinak když na stojanu přidám plynule tak to točí plynule až do maxima . Jezdí to taky normálně .
Re: mp Korado Via 50 2T - karbec/CDI?
23 bře 2012, 22:00
Karburátor - přísun paliva.
Re: mp Korado Via 50 2T - karbec/CDI?
24 bře 2012, 11:12
A co to bude podtlakový ventil nebo plovák ?
30.4. edit:
Tak to vypadá napodtlakový ventil . Dal jsem průhledný filtr a když protůruji tak je ve filtru jen tak tak benzinu . Po zhasnutí se filtr naplní . Jde nějak ten podtlakáč kuchnout nebo vyměnit za kohoutek ?
2.6. edit:
Tak to byla svíčka , nechápu něco přes 3000 KM . Prý ji mám měnit tak max 2500 Km .
30.4. edit:
Tak to vypadá napodtlakový ventil . Dal jsem průhledný filtr a když protůruji tak je ve filtru jen tak tak benzinu . Po zhasnutí se filtr naplní . Jde nějak ten podtlakáč kuchnout nebo vyměnit za kohoutek ?
2.6. edit:
Tak to byla svíčka , nechápu něco přes 3000 KM . Prý ji mám měnit tak max 2500 Km .
Naposledy upravil KYBLOS dne 28 říj 2013, 09:50, celkově upraveno 1
Důvod: Sloučeny 3 příspěvky pod sebou
Důvod: Sloučeny 3 příspěvky pod sebou
Re: karbec nebo CDI ?
03 čer 2012, 10:35
Nejlepší je hned vyměnit za NGK,ta by měla vydržet déle. 
Re: karbec nebo CDI ?
03 čer 2012, 20:14
Právě NGK tam byla . Nová taky NGK a prodejce říkal měnit při cca 2500 KM . Prý 2T holt .
. Prý 2T holt .