Cau vsem potrebuju poradit PROSIM mám problém, po zimě začali na skútru Kentoya City One 50 ccm 4 T (cinsky) praskat všechny žárovky. Po přeměření bylo napětí na výstupu u žárovky od cca 12 V do 35 V ( podle otáček ). Co jsem se dočetl, tak se jedná asi o vydný regulátor napětí ale ten jsem vymenil a porad to dela.:?:
Poradíte mi prosím. Děkuji za návrhy a rady.

Odesláno z mého GT-S5830i pomocí Tapatalk 2

Nemáš nějaký zkraty v magnetu (alternátoru?) Proměřil bych ohmicky cívky. Je pravda že nevím kolik má mít zdravá cívka ohmů ale může mít mezizávitový zkraty (poškozený lák drátu a potom se zkratují vinutí na sebe a stoupá vyráběné napetí). To by taky znamenalo že ti to zničilo i ten druhej regulátor. Zkrátka v první řadě bych se zaměřil na alternátor.

Keby boli medzizavitove skraty tak mam mensie napatie, skor by som preveril kable ci sa kostra neprerusila, 3 f altik sa mera lachsie.
Nemas schemu, lebo neviem ci tento typ ma cievky oddelene od kostry....

Diky za radu uz mi to psal jeden skutrysta.ze se mam zamerit na uzemneni.Alternator ma barvy kabelu:zluty,bily,zeleni jsou v kostce pak jeste jsou dva a myslim ze ma barvy cervenocernej a modrocernej.kdyz jeden z tech dvou vypojim ted nevim jaky tak nejde nastartovat eletrickym starterem.Je mozne kdyz neni zapojenej zelenej drat z alternatoru ze je mozne ze je to tim.jinak pomalu mam vse natahany na ukostreni.Hele musi byt vsechny zarovky zapojene nebo ne:?::idea::oops::???:??? Ja fak nevim !! Jel jsem s tim dnes domu a je to cca 15km a v pulce mi to jeste svitilo ale pred barakem uz ne :roll::roll::shock::shock::shock: !!!Byla tam jen ta zarovka s tou patici T10 myslim ze ma 5W .MUSI BYT OSAZENY VSECHNY ZAROVKY?DIKY ZA ZADU;):cool:

Odesláno z mého GT-S5830i pomocí Tapatalk 2

Diky za radu uz mi to psal jeden skutrysta.ze se mam zamerit na uzemneni.Alternator ma barvy kabelu:zluty,bily,zeleni jsou v kostce pak jeste jsou dva a myslim ze ma barvy cervenocernej a modrocernej.kdyz jeden z tech dvou vypojim ted nevim jaky tak nejde nastartovat eletrickym starterem.Je mozne kdyz neni zapojenej zelenej drat z alternatoru ze je mozne ze je to tim.jinak pomalu mam vse natahany na ukostreni.Hele musi byt vsechny zarovky zapojene nebo ne:?::idea::oops::???:??? Ja fak nevim !! Jel jsem s tim dnes domu a je to cca 15km a v pulce mi to jeste svitilo ale pred barakem uz ne :roll::roll::shock::shock::shock: !!!Byla tam jen ta zarovka s tou patici T10 myslim ze ma 5W .MUSI BYT OSAZENY VSECHNY ZAROVKY?DIKY ZA ZADU;):cool:

Odesláno z mého GT-S5830i pomocí Tapatalk 2



Odesláno z mého GT-S5830i pomocí Tapatalk 2

Regulator reguluje len napetie pre baterku, ziarovky su tusim napajane z zvastneho vinutia, a musia byt osadene vsetky ziarovky a hlavne MUSIA mat VYKON taky ako je uvedeny v navode nie mensi !!!!

Tak myslis ze kdyz osadim vsechny tak to bude uz v poho?zitra je skusim nekde koupim.diky za radu :)

Odesláno z mého GT-S5830i pomocí Tapatalk 2

Svietia ti ziarovky len pri nastartovanom skutri alebo len pri zapnutom kluci ?

Jen pri nastartovani.

Odesláno z mého GT-S5830i pomocí Tapatalk 2

Proc se ptas?

Odesláno z mého GT-S5830i pomocí Tapatalk 2

Lebo ked pri nastartovanom skutri, potom su napajane z samostatneho vinutia a regler stym nema nic spolocne , a plati co som napisal, musia tam byt vsetky ziarovky s predpisanym vykonom, potom mozes merat napetie na ziarovke max 14,8V

Světla jsou napojena přes regler.
Z vlastní zkušenosti. Umřel regler, nesvítilo, nenabíjelo.

Jj dekuji za radu.mas nejakou zkusenost s cinskejma skutrama 50 ccm 4T??Co mas za sketra?;)

Odesláno z mého GT-S5830i pomocí Tapatalk 2

To uz je jiny povezenicko;)
Mas podobnou nebo stejnou zkusenost s eletrikou?
Odesláno z mého GT-S5830i pomocí Tapatalk 2

Ani ne. Na 50ccm najeto 6000, závada jen ten vedný regler.
Na 125 ( byl u mne rok ) 2200, nakřivo řídítka, opraveno v záruce, jinak bez závad.
Aprilku nemám ani rok, 5300, upadl šroub krytu výfuku, jinak bez závad.

Jako elektrikář si s takovými ptákovinami těžkosti nedělám, opravím si sám.