Ahojj, mám Kentoyu Zoom, mám Variátor Naraku High Speed, a 70ccm válec. Po této úpravě všechno dlouho šlapalo jako hodinky i přes to že je to čína, ale minulý rok, to začlo trhat řemeny, nevím proč, už sem zkoušel vrátit původní variátor, ale stejně se řemen přetrhl. Zjistil sem že se přetrhne vždycky když mám maximální výkon třeba při jízde z kopce na plný plyn se najednou přetrhne. Může být příčinou např. spojka? Byla na ní dělaná jen kontrastní pružina jinak je to originál. Minulá sezóna moc nevyšla a letos bych chtěl zase vyjet prosím poraďte někdo nějakou radu já se v tom pohrabu než bude zase hezky. Díky

24.1. edit:
Tak už jsem našel příčinu,...

..nějak vysypaný co....?? Popiš,páč jsem to ještě neviděl....

No abych řelk pravdu já to taky dneska viděl prvně, uvnitř toho čepu po kterém jezdí plovoucí řemenice jsou takové tři malé čepy které tam jsou v drážkách a jeden z nich projel stěnou skrze plech a proto se stávalo když se řemenice roztáhli tak se zároveň zasekli o ten proražený čep a už se nevrátili zpět, řemen jak byl volný tak se samozřejmě roztrhal. Čep nejspíš prorazil stěnu protože v drážkách bylo dost špíny, a protože je to čína tak to prostě nevydrželo. Budu muset koupit polořemenice a řemen a pak už jen budu leštit a čekat na lepší počasí.

Slušná práce...kolik ten varec měl najeto? Jestli to bylo minulej rok nový tak to teda kvalitka nic-moc...

Motorka je rok 08" a variátor válec a kontrastní pružina je dělaná 09, řemenice a spojka zůstali originál motorka má teď 14 000km takže na to že to je čína to nějakou práci udělalo jen mě štve že sem na to nepřišel dřív, už pár řemenů odešlo ten poslední najel 3 km

Aj keď je to zakryté,bordelu sa tam dostane dosť To ma len utvrdzuje v tom, že to treba pravidelne servisovať v závislosti na počtu ubehnutých kilometrov.

JJ asi ano je to prostě čína a chce to se o to víc starat, ale když máš stahovák na spojku tak to neni problém rozebrat, nedivil bych se kdyby se s tím v servisu moc nezabývali.