Nevíte někdo co s tím je, mám novou gelovou baterie a když pořád nejezdim a nestartuji tak po menší době prostě elekticky nenastartuji .
Musim několikrát nohou nakopát, jinak mi to nechytne.

Je poradne nabita?

Polid tam máš alarm, tak ten po cca 3 dnech vybije baterku. Dej mezi baterku a odchozí drát vypínač. Tohle jsem řešil první sez=ónu,, pak klekla baterka a jakmile jsem dal novou a dal jsem tam vylínač, od té doby pohoda. Mám ji už 5 let a furt drží.
Taky se stává, že při vícedeením stání klesne hladina v karburátoru,, i v tomto případě startuji nakopávačkou.

Pokud je baterka v pořádku a motorka nabíjí a přesto to po nějaké době stání nestartuje tak půjde o nějaký stálý odběr i po vypnutí klíčku,nejlíp to zjistíš když odpojíš baterku a připojíš přes ampérmetr.Něco málo by mohlo téct pokud tam máš nějaký imobilizér nebo alarm.Podle velikosti produ a kapacity baterie si můžeš spočítat za jak dlouho se ti vybije.

gelovky sou na H.... uz nikdy ji nechci.me normalni 7ah bat vydrzela s alarmem mesic... a i po 14 dnech sem to natocil bez potizi

Jeste by bylo dobre kdyby jste si ty gelovky nepletli s jinym typem akumulatoru

Baterie je pořádně nabitá.
Tak si myslím, bude problém s tím blbým alarmem, který pořád bere z baterie.
Proste když se nejede více než 1 hod tak se musí minimálně 2 minuty nakopávat.

Jestli se to vybije za 1hod,tak to není normální stav.Něco bude mít větší odběr než by mělo,zkus zapojit baterii přes ampérmetr a postupně odpojovat části elektroinstalace,někde bude problém,možná ti něco probíjí na kostru.

Tak rychle ten čínskej alarm nevybíjí,,, to by musela houkat siréna,, ale ani ta by to nevybila. To spíš vypadá na světla.