Potřebuju poradit chlapy. Na skútru Keeway Matrix je namontovaný variator Malossi Multivar a kratší výfukové koleno nerezové a mám takový problém. Po nastartování a krátkém zahřátí se pak pořád ozývá takové cinkavé chrastění, jako by byla utržená plechová přepážka, která rezonuje, ale neozývá se to z výfuku, který je tam originální, ale z místa jak je nové koleno přidělané zespoda k hlavě válce. Myslel jsem si, že je prasklý kroužek na válci, ale to by asi nejelo nebo ano?? Skútr krásně jde do otáček a dokonce dneska jel z kopce 80 km, jen má takovou malou prodlevu po dosažení rychlosti okolo 50 km než pak pomalu stoupá na tak 70km. Nevíte co by tam mohlo tak nepříjemě CHRASTIT?? Koleno jsem tam nemontoval a tak nevi jestli tam náhodou není takové to zůžení které se vyndává pro dosažení většího výkonu a jestli to nemůže chrastit. Nebo mě napadlo jestli je možné že by se utrhla přepážka ve výfuku a ozívá se to až v trubce kolena?? Můžete mi poradit?? Děkuju.

kdyby tam byla ta restrikce tak by skůtr jel 45 a vůbec by nešel do otáček. Nepadlo ti něco do toho výfuku když si ho předělával třeba matka nebo podložka? A jde to určitě z výfuku? A nezvojí třeba ta spona která propojuje koleno a výfuk? Mně koleno cinkalo o stojan když byl sklopenej...

Asi bude nejlepší zkontrolovat montáž kolena a variátoru,cinkat může i volnoběžka. Takhle se to těžko posuzuje....

Je mi uplně jasné že takhle se to těžko posuzuje, ale říkal jsem si že se to třeba někomu už stalo a tak by mi mohl poradit . Protože ten zvuk je i když je na stojanu nebo na kolech . Je možné že by mohl být prasklý pístní kroužek a proto to tak chrastí?? Nemám s tímhle skútrem moc zkušeností je to čína tak je to třeba normální nebo ne?? Dají se někde sehnat plasty ? Budu potřebovat přední plasty pravý a levý pod světlama . Nemáte někdo s tímhle skútrem více zkušeností?? Dá se zkrátit dráha přidání plynu? Na přídání na max si musím přehmátnout a dotáhnout na plno.

Díky