Winterwolf píše:Samozřejmě že dá

Dodrý den, nevíte jak se seřizují ventily a jaká je jejich vle u HT50QT-26, děkuji Josef

za 12 000km nebylo třeba , takže bohužel nemám tušení

Zdar lidi,

opět bych potřeboval radu....jaký převodový olej bych měl použít do HT50QT-16?

Díky za odpovědi

M3xico

Ahoj, do převodovky je jedno jaký převodák naleješ - je tam jednoduchý převod ,který nevyžaduje nic specialního - běžně se dává Mogul PP90 , ale pokud chceš mít klid na duši a hřejivý pocit ,tak tam dej něco dražšího ,ale výsledek bude stejný.Můžeš tam dát i Hypoidní olej - používá se do automatických převodovek - má tu vlastnost, že je řídký jako voda a hlavně nepění jako normální převodáky

V manualu na Yamahu je psano normální motorový olej 10W40.

Takže by to mělo stačit i na číňana

Super, díky za rady. Už jsem pořídil, jen teď tak nějak zkoumám, kudy to tam nalejt. Výpušťák jsem našel, ale kudy to napustit musim ještě zjistiti

Ahoj, no nalévací otvor pro motorový olej je u motoru 139QMA/B , kterými jsou osazeny většinou čínské stroje je na pravém boku na bloku nad výfukovým potrubím - je to plastový šroub s měrkou
http://citereh.rajce.net/Nalevaci_otvor

Jj, díky, ale já myslel olej v převodovce. Motorovej jsem už vyměnil.

AHOJ
vypouštěcí zátka je dole na převodovce a nalévací je nahoře nebo z boku - poznáš ji podle toho , že to vypadá jako šroub ,který nic nedrží

bude to hodně podobné :

Super díky Ještě jsem našel video, kde je to celkem pochopitelný. Sice to není moc dobrá kvalita, ale jako návod asi ok..

http://www.youtube.com/watch?v=8dsMFZ7WsfE

Hoy všem. Mám dotaz... Můj HT-50QT-16 má najeto 4000km. Měl bych něco vyměnit nebo zkontrolovat (kromě olejů)? Je nějak stanoveno, kdy vyměnit variátor nebo něco uvnitř? Díky

No můžeš zkontrolovat vůli ventilů , opotřebení válečků variátoru , vyčistit vzduchový filtr a zkontrolovat popř. vyměnit svíčku.

Ok, díky. Předpokládám, že ventily ani ty válečky nezkontroluju běžným nářadím...je to tak?

Při tomto nájezdu není třeba kontrolovat téměř nic

Variátor počítej ,že ti odejde kolem 6000km a ne válečky,ale vydře se to mosazné pouzdro ve kterém to jezdí , svíčku jsem měnil při 8000km a o ventilech za 12000km nikdo neslyšel natož aby na ně sáhl

Samozřejmě preventivně můžeš udělat všechno

K povolení variátoru budeš potřebovat něco takového a nebo rázový utahovák/povolovák