Super, díky za radu a objasnění .

Během dvou týdnů se do toho pustím. Jedná se o všechna tato gufera, nebo jen někaterá specifická?
http://www.scootland.cz/zbozi/naraku-gufera-motoru-cpi-keeway-sada/

Tuhle sadu múžeš klidně použít ale jsou v ní gufera která nebudeš potřebovat. Tobě stačí tyhle : http://www.scootland.cz/zbozi/rms-gufer ... -335x53-6/ + http://www.scootland.cz/zbozi/rms-gufero-20x42x8-9/. Ještě počítej s tím že budeš z jedné strany muset odmontovat variátor a z druhé magneto , k tomu budeš potřebovat zastavovač pístu http://www.scootland.cz/zbozi/r-p-piston-stopper/ a stahovák magneta http://www.scootland.cz/zbozi/naraku-st ... 18x1-levy/.

Ahoj, nechci zakládat nové téma jelikož mám příbuzný problém-dotaz.

Mám stejný sktůtr na kterém se dělala komplet klika, gufera a sada píst-válec. Skůtr běží dobře ale za studena chvílemi nejde do otáček až se dusí. Zkusil jsem odpojit automatický sytič a jede jak má ! Za studena mírně zvýší otáčky a po zahřátí je sníží. Jede bez zaváhání.

Otázka zní: Jak je to možné? Můžu jezdit s odpojeným sytičem nebo je to problém a mám raději koupit nový?


Díky

Když odpojíš automatický sytič tak zůstane pořád otevřený a je dost pravděpodobné že po zahřátí budeš mít příliš bohatou směs. Skus ověřit jeho funkčnost , mrkni sem : http://www.youtube.com/watch?v=08PkYwKNVmU. Když zjistíš že není funkční kup raději nový.
Zkontroluj taky barvu svíčky.