čau, tak jsem vyčistil celej karbec, profouk to vzduchem a výsledek nic... dneska jak jsem jel do školy stál jsem u scoota nejmíň 3 minuty než se probudil k životu...baterku tam mám čínskou slabší o půlku než má bejt takže se mi vybila a tak sem musel nakopávat..až jsem se u toho spotil...zezačátku úplně bez reakce až sem si myslel že budu mít asi neomluvenou...nakonec začal chytat ale ještě sem musel čekat než se trošku zahřeje aby nezhasl...stejnej problém sem měl 2 roky z5 na minicroosce...bohužel u skůtru je automatickej a já ani přesně nevím kde to hledat natož na jakým principu to pracuje...tak za radu díky

ja myslim, ze se to snad ani neopravuje. vymenuje se to za manual.

mo, takze sem na netu nasel ze by zacpani vzduch. filtru pri starovani melo simulovat obohaceni smesi ( rozbitej sitic) a hle skutr funguje... takze sem si objednal novej sitic a ted k otazce: mate nekdo zkusenost s vymenou?

Jo je to aut.sytič ale na to abych si takovou kravinku na boku karbecu která se zase za 2 roky podělá nemám finance...díval jsem se sice jen na 1 strásnku ale sytič na můj scoot za 1750 Kč? Kde žijem? To budu radši v zimě nakopávat jak blázen a budu se těšit na léto...

no, nevim co si nasel, ale me vysel celkem levne http://www.scootland.cz/zbozi/cpi-keewa ... tomaticky/

24.10. edit:
takze po vymene sytice a serizeni karburatoru slape jak svicarsky hodinky