Zkoukni válečky - mohly se "vyběhat" "obrousit" mohou být lehčí a tím pádem se mohou změnit jízdní vlastnosti. Potom taky může být vyměklá kontrastní pružina, to by mělo mít vliv jen při kopcích.
Co se týče problémů startování motoru v Tvém případě za tepla:
http://www.scootland.cz/scooter-tuning- ... tartovani/ častou příčinou je elektronický sytič.
Tvůj skútr je dvoutakt chlazený vzduchem, takže bych se ani nedivil, když bys to měl přidřené, stačí málo. Takže bych se přikláněl k variantě, že můžeš mít přidřeno nebo Ti nemusí těsnit ty pístní kroužky.