já na origoš svíčku najezdil asi 12000km pak tam dal NGK a rozdíl sem zrovna moc nepoznal :stare: Ale zkus prodejce že chceš jinou značku než originál...

Zdravím nedá mě to abych trošičku nepřipsal své zkušenosti , o skutrech jsem nevěděl zhola nic a koupil Huatian 50ccm viz muj podpis.
Jízda zpočátku necelých 50km/h a do kopce byl šnek rychlejší .Hledal a pátral po forech a našel info o restrikcích , jenže ani jedna z nich v mém skutru nebyla - omezení bylo udělané snímačem otáček na bubnu spojky a končilo u CDI. Toto když bylo odmontované a zkusmo přímo na kostru skutr ožil na cca 60-70km/h. Ještě maly popis u CDI byl vyveden zvlášť vodič mimo konektory ke kterému byl magnetický snímač připojen. Pak jsem udělal chybu spíš to měl být test odpojil snímač a napojil vodič rovnou na kostru - skutr zpomalil na nějakých 15-20km/h(moje hloupost-nepřemýšlel jsem).Sehnal jsem nové CDI uz bez vyvedeného omezovače a vše v pořádku, rychlost do 70km/h.Jen do kopce se mě nelíbilo tachomertových 35-40km/h, takže přišel na řadu válec,píst a kroužky pro můj typ motoru(139 QMB 50 ccm)-válec Naraku Performace POWER-RACING 85ccm (vrtání 51mm) , zvětšení trysky v karbecu,výměna vzduchového filtru a změna výfuku. K mé radosti vše klaplo -montoval sem to se sousedem mechanikem-rychlost se zvýsila i do kopce a není potřeba tolik plynu . Zatím znovu zajíždím s citem dle poslechu ,netrápím zbytečně motor .Možná si někdo řekne zbytečné vrážení peněz do číny , ale když už ji mám tak co, a prodat a kupovat jinej stroj ? Za cenu toho že bych měl značku a zaplatil zhruba základni jsem cenově na stejné výši i s pocitem dobře odvedeného tunningu - čas ukáže jak dlouho vše vydrží -je to vozítko do a z práce , občas se projedu i mimo a spokojenost. Ale neodpustím si dovětek , že to je jako s jinou věcí koupíš dvě stejné věci a jedna může být vadná ,druhá ne. Tolik můj popis a zkušenost a čas ukáže jestli motor vydrží.
Možná můj článeček vyvolá debaty , zastánci značek budou hájit své apod., proto sem to nepsal jen to mělo být určeno i pro jiné a ať se každy sám za sebe rozhodne co si pořídí (např.dle ceny,vzhledu,výkonu atd. a taky dle skupiny v řidičáku ).

přesně tak, souhlasím s tebou - plánuju menší tuning - válec 72cc naraku, tryska, klikovka a variátor už mám a jde mi taky defakto jenom o to abych měl větší krouťák do kopce a maličko větší rychlost, cestovní kolem těch 65km/h a sem spokojenej..

kluci já furt nevím asi nejsem příznivec tuningu ale není lepší peníze které chcete dát do tuningu ušetřit a investovat do silnějšího stroje
sice tunit je jistě pěkné ale když na ten výkon není stroj a zvlášt ty čínské i když se pořád zlepšují tak ten material nemá parametry a začne se vám to při vyšší rychlosti kroutit.......nejlepší způsob jak se v lepším případě jen přizabít

ale když už sme si tohle koupili a s jiným strojem nepočítáme tak proč tomu trošku nepomoct? já zvyšovat rychlost nechci, ani otáčky ne, jen prostě větší krouták do kocpe --> objem

pukud s ničím jiným nepočítáš tak máš jistě pravdu ale většina lidí stejně dřív nebo později přejde na silnější a v tom případě jsou to fakt vyhozený peníze

já chci přejít potom na auto a tohle mít na příležitostný krátký vzdálenosti, s větší rozhodně nepočítam

tak to sorry jsem myslel že jsi nadšenec pro dvě kola

ale to sem to určitě jj, ale pro ty malý objemy.. přídou mi ty větší zbytečný

to jsem si myslel taky ale jak jsem psal už v jiném vláknu stačí se jen dostat do party..................

já jsem původně nechtěl motorku vůbec ( řikal jsem si že motorkáři jsou sebevrazi)....ale kuli práci kurýra jsem si koupil skůtra.....kurýra jsem po chvíli přestal dělat,ale do ježdění jsem se hned zamiloval.... Zatím teda nic silnějšího než padesátku nechci,ale kdo ví...nikdy neříkej nikdy
a o tych sebevrázích už si to nemyslim, protože je to fakt jen o tom jak odpovědně človek jezdí a je jedno jestli je to koloběžka,kolo,motorka nebo auto...

jo.. jak řikam rodiče mi to nedovolí tk možná někdy dýl ale muj názor je že sem s tim spokojenej, využívam tu motorku na plno a v jejím spektru možností..(tim nemyslim že jezdim věčně na plnej knedlík ) ale to, že to je pro mě fakt úplně dostačující, na okreskách nejezdim a jak řikam já bych rychlejš ani nejel jako jezdim tedko i kdybych mohl.. jenom do toho kopce uznávam že bych občas to neměl na podlaze ae pod podlahou ae přežiju to, nastane rovina a je to na mě úplně akorát.. a nesouhlasim s tebou jarafari, člověk může jezdit odpovědně sebevíc, ale někdo tě přehlídne, nevšimne si tě nebo se někam připleteš nechtěně a je to.. nikdy nevíš

to máš sice pravdu,ale věšina nehod je způsobena nepřiměřenou rychlostí, nepřispusobení jízdy podmínkám a stavu vozovky,alkohol,nepozornost a celková bezohlednost řidičů.... zase je jedno v jakym dopravním prostředku jedeš....když budou všichný zodpovědný,ohleduplný k ostatním řidičům a dodržovat předpisi,nemůže se nic stát.. rozhodně už neberu za sebevrahy(a vrahy) motorkáře ale všechny řidiče co jezděj s prominutim jako prasata....

to jo no ta rychlost tam hraje velkou roli na motorce, a vlastně všude.. ale my 50-tkaři sme od těch vysokých rychlostí osvobozeni ale třeba i v těch 70 už je tky velký riziko no.. ale já myslim ted treba ty vražedný rychlosti - jako na okresce 160, na dálnici přes 200 tk to si za to můžou vyloženě sami.

Na padesátce je nebezpečný hlavně to, když tě začne někde předjiždět kamion... Vyšší obsah není o rychlosti, ale především o jistotě, že když za to zabereš, tak jedeš a ten kamion necháš v dáli za sebou