100 octanů je určitě lepší
Nejvíc to poznáš ale u slabších skútrů 50ccm, u větčích skútrů s obsahem 250ccm doporučuji spíše dát před zazimováním a popřípadě pokud ti není líto nějaké kačky navíc tak můžeš tankovat běžně do skútru. Většina zákazníků tím odstranila častý problém s ucpaným karburátorem od aditiv v běžném 95 octanovém palivu, ale to se jedná především o uživatele velmi rekreační, kterým dlouho skútr stojí v garáži a palivo jen stárne.
Jinak můžeš zkusit i závodní palivo ale to je již 150kč/litr a víc aby se zabránilo příděrům motoru díky méně kvalitním palivům. V závodních skútrech používáme 100 octanů a funguje perfektně