Tak fotky jsem si prohlédl,je to fakt dobrý nápad..ještě sehnat nějakou pružinu a jdu do toho..v mém pracovním oboru jsem uplně mimo tyhle nástroje...

Koukam že jsi z Plzně,pružinu ti na zakázku vyrobí třeba v Invelu jakou si řekneš Stačí znát parametry a nebo dodat pružinu kterou si sami oměří a vyrobí kopii. Mam tam odsud na zakázku dělaný tvrdší pružiny na autě....

Jo tak se na to mrknu,až bude čas..rozměry tady jsou a sílu neboli tvrdost pružiny..to nevím...

Pánové, když už znáte přibližně rozměr této pružiny a průměr materiálu, není problém říci někomu z fabriky, aby se po něčem takovém v práci poohlédl. Delší pružina se dá zkráti (ubrousit), já třeba sehnal dvě poloviční, nevadí, výsledek je stejný. Ani nevím, z čeho ty pružiny jsou, a je to jedno, stačí jen koukat kolem sebe. Z technických připomínek uvádím, že až budete do pístku vrtat otvor na zajišťovací kolík, nevrtetejte ho uplně nahoře, teoreticky mohlo by se stát, že tlakem uletí vršek (čepička) teleskopu. Raději to provrtejte i přes kovovou středovou tyčku teleskopu, ale opatrně, poněvadž přílišným zahřátím plastu při vrtání můžete taky něco pokazit. Tak zkoušejte, souhrně vzato, nemáte co pokazit, v nejhorším případě si koupíte nový pístek, nebo ho tam mít vůbec nebudete. Tennsoučasný, co tam máte je stejně nefunkční.

vrtejte v místě toho bodu(tečka o př.2mm) v průměru oka né v tom zůženém pak by Vám zajišťovací čepy pružiny nedaly možnost ji dat z5 na sedadlo
já tam dávám nerezové o průměru 4 mm , mám udělaný další foto dám večer , teď jsem na mobilu

jen doufám , že se odvrtanim neoslabi ty hlavy a neupadnou , pak mi můžete zaspív(l)at


tak jsem tu a dávám k dispozici všechny foto , které jsem při úpravě provedl koukněte sem
Plynová vzpěra

Amaize, na jedné straně teleskopu jsi oslabil oko pístku, toho jsem se já bál. Já vím, udělal jsi to z důvodu, že pružina měla menší vnitřní průměr a jinak by jsi ji nenasadil. Ale já, když jsem ve svěráku zkoušel, jak velký tlak má ta pružina včetně pístku, tak jsem raději volil pružinu s větším průměrem, t.j. 16,5mm. Nevím, snad jsou teleskopy včetně koncovek z kvalitního materiálu a něco vydrží. Čas ukáže,a já jsem s tvým zlepšovákem spokojený na sto pro.

ano oslabil , ale o co nebo o kolik , když se jedná jen o 1 mm z průměru ale jen na bocích kde prakticky nevzniká žáden tlak (nebo taky trh), tak si myslím že to vydrží bez problémů uvidíme do budoucna. jinak jak si psal ty buď oprava zakoupeni nebo nic

Zdaravím,pokud někdo potřebuje originální výfuk na x-maxe byl by k mání,výfuk je sundaný z nového x-maxe 250,
Cena dohodou

Škoda že nepotřebuju výfuk,ale jen přední plexi štít..kdyby někdo veděl budu vděčný..dík

ahoj. Ja mam origo plexi na x-max model 2011 ak mas zaujem poslem foto je uplne nove ja som kupil vyssie tiez original tak mi to co bolo povodne namontovane ostalo. Daj vediet

Ahoj,sháněl jsem plexi na model 07,ale už jsem sehnal od tvého rodného kolegy ze Slovenska Díky moc za snahu!Pro změnu je aktuální nosič nebo př.blatník na téže model

Chlapci,drnčí mi něco jako od výfuku,někdo to tady popisoval jako nějaký plech na zadní brzdě.Muže to někdo vysvětlit více polopatě či i nějakým obrázkem Děkuji

Romanisevic ,posílám slíbený fotky

janowo píše:Chlapci,drnčí mi něco jako od výfuku,někdo to tady popisoval jako nějaký plech na zadní brzdě.Muže to někdo vysvětlit více polopatě či i nějakým obrázkem Děkuji

Podívej se na stránku 60 co mi napsal Winterwolf
11. 7. 2012 07:30 je tam i odkaz na obrázek.

janowo píše:Chlapci,drnčí mi něco jako od výfuku,někdo to tady popisoval jako nějaký plech na zadní brzdě.Muže to někdo vysvětlit více polopatě či i nějakým obrázkem Děkuji

Zdar Honzo Co máš za drnčící problém... Přepážka výfuku nebo zadní pružiny...a nebo zadní blatníček bez gumové opěrky...to už jsme ale probíralo na srazu....

A nebo strana 60....