výfuk už mám doma a vývod na lambda sondu má....na to jsem se informoval hned při objednání....vypadá moc krásně....doufám že bude i nějakým přínosem...

Ahoj všem. Koupil jsem kufr a netuším kam pro nosič, aby to nestálo majlant, ale nebyl to šunt. Poradí mi někdo z pražských? Myslel jsem že bych zajel na Vrbovku, kde jsem koupil skutr, měl bych mít slevu na servis... předem dík za radu

tak včera výfuk namontován a dnes vyzkoušen....zatím spokojenost,hlavně lepší akcelerace....nádhera...

Jakej tam máš v koncovce průměr. Menší na který je výfuk homologovaný, nebo větší otevřený?

tak jak přišel od výrobce,tak jsem jej namontoval....žádnou jinou koncovku jsem k němu nedostal....jen je tam napsáno,že se dá ještě otevřít...ale prý jen robusnější zvuk.....

Když odděláš z koncovky 4 imbus šrouby, tak budeš mít v ruce koncovku a vložku. Ta vložka, která je namontovaná při koupi je homologovaná. V balení jsem měl ještě jednu a ta je otevřená, ale je poměrně dost hlučná

Nechal jsem si u firmy http://www.ewog.websnadno.cz/ zhotovit brašnu na X MAXe cenově vychází na necelých 800 Kč. Přichycení je za pant sedla a na dvířkách schránky samolepícím suchým zipem. Já horní přichycení řešil drukem. Je možné, že se bude hodit i na jiné stroje.

Ahoj. Jsem majitelem X-maxe 250 teprve od listopadu 2011 tak toho zatím moc nalítáno ani zjištěno nemám. Jak tak sleduju Vaše příspěvky tak se zde člověk dozví ledas co užitečného.

Měl bych taky jeden úvodní dotaz, kdy se začal dělat X-max se vstřikováním já mám 07 a v polovině inzerátu je karbec a v polovině vstřikování. A je nějaký jednoduchý způsob jak poznat jestli se jedná o karbec či vstřikování bez demontáže kapot.

Nemusíš oddělávat kapotáž ,stačí 4 šrouby pod sedlem, vyjmeš celý box a pak máš motor jak na dlani. Práce na 5 minut.

Já myslím, že pro začátek stačí se podívat na nápisna boku (pod sedlem), kde je napsáno velkým X MAX a pod tím malý štítek s: 250, nebo 250i.

Pánové, můj x-max má asi bolístku a moc bych poprosil o radu. Při rozjezdech dochází k dost nepříjemný vibraci, která se po rozjezdu vytratí. Když na tom jedu třeba hoďku, tak už to nedělá. Nemáte podobnou zkušenost nebo radu jak tento nešvar odstranit? Předem díky za pomoc. Petr

Tento problém mne postihl asi na 30 000 km. Vyměnil jsem válečky, kontrastní pružinu a pružinky na spojce. Pak byl pokoj. S přesmostí, jestli to dělali plošky na válečkách, nebo unavená kontrastní pružina ti neřeknu ,ale každopádně bych vyčistil a provedl kontrolu variátoru a spojky
http://www.scootland.cz/scooter-tuning- ... za-krokem/
http://www.scootland.cz/scooter-tuning- ... za-krokem/

glider111 píše:Pánové, můj x-max má asi bolístku a moc bych poprosil o radu. Při rozjezdech dochází k dost nepříjemný vibraci, která se po rozjezdu vytratí. Když na tom jedu třeba hoďku, tak už to nedělá. Nemáte podobnou zkušenost nebo radu jak tento nešvar odstranit? Předem díky za pomoc. Petr

Přesně tohle se mi na maxovi taky teď dělo, po všemožných úvahách jsem usoudil, že bude něco špatně na rozjezdové spojce, protože to dělalo jen při rozjezdu z místa a při dosažení rychlosti cca 20km/h se to zklidnilo a vše bylo o.k. Po hodinové jízdě taky o.k. Tak jsem to dneska celý odkrytoval a při běžícím motoru jsem do rozjezdové spojky stříkal postupně čistič brzd ve spreji . Ze spojky začal vytékat černej humus, pak jsem to nechal vysušit na při mírně zvýšených otáčkách na stojánku a zase to celý zakrytoval. Byl jsem celej nedočkavej, jestli to pomohlo a ??? Super, variátor má opět bezvadně měkej záběr jako u nového skůtru, tak jen doufám, že to zase nějakej čas vydrží, ale je to parádní, když to při rozjezdu zabírá měkce . To už byly jinak poslední týden rány, že jsem myslel, že mi nějaká část variátoru při rozjezdu půjde naproti Jinak je to práce na cca hodinku a půl a není k tomu zapotřebí žádné speciální nářadí- křížový šroubovák, malou ráčničku s 10 ořechem a imbus nástavec do ráčny. Najeto mám 19500km. Už jednou jsem se o odstranění tohoto škubání pokoušel, tehdy jsem podezříval opotřebovaný řemen a válečky, tak jsem to dal nové, ale to se moc neosvědčilo, protože to dělalo víceméně pořád stejně.

Hlavně bacha, aby se ti nepodařilo odmastit kluzné části obou polořemenic pod spojkou, které zajišťují změnu průměrů řemenice.

To je dobrá připomínka. Myslím že do těchto míst se to při opatrném odmašťování nedostane. Hřídel řemenice na které je kontrastka už je docela dost schovaná za celou spojkou, takže by se tam nic dostat nemělo.

Zdar vespolek. Taky bych měl dotaz pro zkušenější majitele. Když jsem Maxe koupil, myslel jsem, že nemá nic co by drželo kufr otevřený. Ale když jsem montoval nosič na kufr, zjistil jsem, že má takový malý píst který by měl sedlo držet. Takže když tak nečiní a neni uvolněný, je mrtvý a musím koupit nový, nebo se to dá nějak napravit? dík za radu