Zkoušel jsem druhou brzdu i obě najednou a nic. Stála na velký stojanu....

Netuším, jak se kradou motorky. Jen ten borec ze servisu říkal, že někdo znalý dokáže někam šáhnout a motorku vyřadit. A když ji tam necháš, tak se klidně může stavit večer z dodávkou.

Díky, P.

Prověř (proměř) ten spínač na bočním stojanu. Podmínka brzd, je "paraelně" tzn, je velmi malá pravděpodobvnoist, že by se pokazily oba spínače na brzdách. Ohni se k tomu, a koukni jestli ti nezůstává zaseklý, spínač co je u bočního stojanu. Je třeba to rozhýbat a proměřit. To je nejjednodušší co můžeš udělat a prověřit bez rozebírání.

Díky moc za tip, ale spínač byla asi druha věc co jsem kontroloval a vypadá v pohodě (normálně se vrací, kabely jsou viditelně porušené). Ještě mě napadlo relé, protože to ani nescvaká, ale oddělal jsem masku (jak jsou pojistky), ale nenašel jsem ho. Ono je za baterkou nebo pod ní ?

Díky moc za pomoc, P

Aby "cvaklo" relé, je třeba splnit podmínky a ty jsou : -Navíc okem elektriku opravdu nezměříš. To není mechanika, kde vydíš, že ti někde něco upadlo, nebo se ohnulo.
Podmínky pro start jsou:- zaplý klíček-správné palubní napětí (nabita baterka)- není aktivován spínač na bočním stojanu-musí být aktivován jeden ze dvou (libovolný) spínač brzdy-sepnuté startovací tlačítko. Pokud jsou 100% tyto podmínky splněny (tzn proměřeny-žárovkou,měřákem, ale ne okem) tak je problém někde jinde. (kostra, relé, startér). Nicméně složité "poruchy" mají velice jednoduché řešení. Takže to vše řádně proměř.

Díky Bado za rady.

Mám v plánu to proměřit doma, ale protože čekám na odtahovku a nemám co dělat, tak se zkouším mrknout na každou kravinku (tonoucí se stébla chytá)

A to relé jsem chtěl čeknout, protože na tady (scooter tuning jsem viděl, že to relé má na sobě nějáké pojistky a tak stejně nějaké pojistky jsem viděl na youtube za levý světlem, tak jsem chtěl jen prověřit to.... Zítra to proměřím a uvídím.

Díky, P.

Tzv. chcípák červený na řidítkách to nemá

http://www.ekoinstal.com/skutery/Yamaha%20X-MAX%20250%20Service%20Manual%20EN.PDF

strana 306.

Ono to bude hodně podobné pokud máš jiný modelový rok.

Tak malý update:
- Tlačítko stojanu proměřeno a je OK
- Vyměnil jsem relé
- Dobil jsem baterku
- prošel jsem kabely (pouze podle oka jestli nejsou někde poškozené)

Takže už nevím co dál, protože je to pořád stejné. No takže příští týden maxík povalí do servisu

Hosi a kdyz mi ted zaclo delat, ze na levou brzdu nenastartuju, ale brzdove svetla se normalne po stisknuti roznou, tak i tak to je brzdovej spinac?

Pette píše:Tak malý update:
- Tlačítko stojanu proměřeno a je OK
- Vyměnil jsem relé
- Dobil jsem baterku
- prošel jsem kabely (pouze podle oka jestli nejsou někde poškozené)

Takže už nevím co dál, protože je to pořád stejné. No takže příští týden maxík povalí do servisu

Prověřil jsi spínač bočního stojanu v obou polohách? Jako jestli funguje, nebo zda má jen jeden stav.
Proměřil jsi, že jde proud na relé, když se pokoušíš startovat?
Brzdové spínače fungují? (Rozsvítí se světla při stisknutí brzdy)
Startovací tlačítko jsi proměřil? Jako když ho zmáčkneš, že jde proud. Jde proud do stratovacího tlačítka?
Zkontroloval jsi všechny pojistky? (Ty jsou na několika místech a startovací relé má obvykle jednu u sebe).

Jako teď už musíš jít po jednotlivých bodech celého okruhu startování. Nic jiného Ti nezbývá.

Zkontroluj spínače brzd.
Zkontroluj a proměř stratovací tlačítko, zda jde do něj šťáva a zda jde z něj šťáva, když ho stiskneš.
Změř relé, zda jde do něj šťáva, když zmáčneš startovací tlačítko. Zda jde do něj šťáva, kterou má relé poslat do startéru.
Prověř relé, jestli spíná.

Jako koukat nestačí. Je třeba měřit. Jestli nemáš měřák, tak si ho půjč, nebo Ti bude stačit žárovka a dva dráty, aby jsi viděl, že je tam šťáva.

Ale jak to tak píšeš, tak relé nedostane šťávu ze startovacího tlačítka, takže bych hledal na cestě. Brzdové spínače vidíš dobře, rozsvítí světla, je OK. Spínač stojánku je třeba proměřit, zda spíná a zda jde do něj šťáva. Je možný, že spíná, ale nemá co. To stejné pak startovací tlačítko.

Můžeš jako zkusit nastartovat přímo, tj. přiveď drátem proud přímo na relé a uvidíš, zda nastartuje. Samo je třeba mít zapnutý klíček. Tím zjistíš, zda je problém v relé a za ním, nebo před ním.

Pěkně to ber jedno za druhým a určitě to najdeš. Chce to ale dva lidi. Jeden mačká spínače a druhý měří. Takže kup pivo a pozvi kamaráda.

Je to piplačka, ale určitě to najdeš a pak budeš kroutit hlavou, že taková blbost. Taky jsem měl skútr rozebraný komplet a našel jsem ptákovinu. Uvolněnou pružinu od bočního stojanu a tím jak se to houpalo, tak mi vynechával motor.

-- 23. 6. 2019 17:47 --

Ber to jako hru: "Poznej svůj skútr."

-- 23. 6. 2019 17:49 --

Pette píše:... vypadá v pohodě (normálně se vrací, kabely jsou viditelně porušené)...

Taky mě zaujala tahle část Tvého popisu. Předpokládám, že jde o překlep. Pokud ne, tak asi není co hledat, protože porušené kabely byly nalezeny.

moto.joker píše:1)Prověřil jsi spínač bočního stojanu v obou polohách? Jako jestli funguje, nebo zda má jen jeden stav.
2)Proměřil jsi, že jde proud na relé, když se pokoušíš startovat?
3)Brzdové spínače fungují? (Rozsvítí se světla při stisknutí brzdy)
4)Startovací tlačítko jsi proměřil? Jako když ho zmáčkneš, že jde proud. Jde proud do stratovacího tlačítka?
5)Zkontroloval jsi všechny pojistky? (Ty jsou na několika místech a startovací relé má obvykle jednu u sebe).

1) Ano, proměřil mi to kamarád, je to OK
2) Ano, proměřil mi to kamarád, je to OK
3) Ano
4) Ne, nestihl jsem
5) Ano, relé u mě má 2 - vše OK

moto.joker píše:...

No Já zkusil vše, co jsem psal a nic nevyšlo. Protože nemám garáž, ale jen parkovací stání, tak jsem to poslal profíkům do servisu. Já vím, že to bude určitě nějaká blbost, ale potřebuju jezdit a nemám čas to dokola rozebírat a hledat

P.S. Je to překlep, kabely vypadají OK (neporušeně), ale nerozřezával jsem obal, takže uvnitř může něco být.

Tak to se klidně vsadím, že to bude nějaká blbost.
Chápu Tvé zoufalství z hledání a rozebírání. Taky jsem si kolikrát užil. Naštěstí jsem se měl koho zeptat a konzultoval jsem vždy s kamarádem mechanikem od motorek.

Prodám nové originální zadní brzdové destičky na X-max/X-city. Číslo dílu je 1C0-25806-00. Cena 500,- (původně cca 1000,-). Zbyly mi po prodeji scooteru.

Cena pěkná, destičky pasují jenom na modely s ABS...

Myslím,že pasujú na všetky 250ky.Mal som na majde z x maxa zadné prasa a bolo to uplne identické.