Chri, já proti iridiovým svíčkám od Densa nic nemám. Mám je narvané všude, kde se dá.
V Beverly ji nechám 3 roky a pak tam už koupím opět obyčejnou NGK doporučenou výrobcem motoru. Ta se chová v nízkých otáčkách lépe. U Beverly 350 je totiž problém v tom, že krom toho, že ráda uklepává tenká vlákna žárovek, tak je i požírač svíček. Jedna svíčka cca 6 - 7 tis. km. Což mi zas až tolik nevadí, páč je to zhruba to, co najedu za sezonu; a na podzim stejně musím svíčku vyndat, abych zazimoval.

potvora, takhle nabyde po potření saponátovou vodou a asi 10 minutách.. dělá to únik cca 0,5 atm za týden, tak se bude muset vyměnit..

a k iridiovým svíčkám - kromě jiskřiště je důležitá taky izolace, ta odchází na některých motorech zvlášť jednoválcích, o dvoutaktu ani nemluvě, rychle a pak to hlavně v nízkých otáčkách nebo při stasrtování je znát. V některých motorech je imho lepší tři normální než jedna iridiová se skvělou elektrodou ale probitou izolací..

Tak jsem se konečně dočkal, počasí nádherný a prvních 100km v sedle . Koleno dobrý, nemá vliv na funkci a tak hurá příští týden sem http://www.fan-moto-kadan.estranky.cz/clanky/zahajovacka-2018/

Tak vidíš,ako skúter lieči.Neprešlo ani 6 týždňov.V Kadani som raz víkendoval s kamionom v priemyselnej zóne.Bol som sa poprechádzať a veľmi sa mi to mesto páčilo.Tak upravené a čisté mesto som dávno nevidel.Keby som to nemal 500km,tak by som sa tam rád zasa pozrel.Zahajovačka sezony tam bude určite super.Tak nech ti to fičí.

Kadaň byla super, počasí úžasný. Sešlo se skoro 2000 motorek, tříkolek, čtyřkolek a skútrů. Nyní se mi blíží první velký servis (20000km). Netuší zde někdo, jaká je předepsaná vůle ventilů? Vyměním řemen, válečky, olej v převodech a omrknu spojku. Mám SG 26

Mne 20tis. Naskočilo pred týždnom. Hodnoty na ventily by sa hodili aj mne remeň je ešte ako nový tak ho tam ešte sezónu nechám. Spojku som vyčistil lebo vždy na prvé pohnutie zo studeným motorom triasla. Vydržalo to tak 200km a trasie zas...

Odoslané z SM-G800F pomocou Tapatalku

Chalani, ake pekne cisla mate na tych tachometroch. Mal by som sa nad sebou zamysliet...asi malo jazdim...asi urcite

Ja si tiež hovorím že málo jazdím ale každý den len do roboty spravím do 50 km tak to naskakuje. Ináč výlety len tak 3-4 za rok...

Odoslané z SM-G800F pomocou Tapatalku

Kto má pocit že málo jazdí tak sa môže vyvenčiť hneď na dvoch skvelých akciách ktoré majú tradíciu aj kultúru.Sú to dva vikendy po sebe tak to bude určite výživné.Zde vlákna k akciám:
PCX sraz tuším už po desiate:
post321724.html?hilit=Sraz%20pcx#p321724
A Valašsko:
planovane-akce-srazy-f68/po-valassku-na-skutru-2018-t14567.html

rado668 píše:Mne 20tis. Naskočilo pred týždnom. Hodnoty na ventily by sa hodili aj mne remeň je ešte ako nový tak ho tam ešte sezónu nechám. Spojku som vyčistil lebo vždy na prvé pohnutie zo studeným motorom triasla. Vydržalo to tak 200km a trasie zas...]

Co obnášelo vyčištění spojky, koukal jsi na pakny a pružinky? Jak šla celá spojka dolu? Spojku chci rozdělávat taky právě kvůli tomu třesu. Nic nebouchá, ale rozjezdy nejsou plynulé, pocukává to. Chci dát nové válečky, řemen, kontrastku, svíčku a nový olej do sekundárního převodu. Vše si budu dělat sám a chci dodržet pravidelnou údržbu a seřizování dle manuálu. Důvod je dalších 20tisíc mít klid a měnit jenom olej

Spojku som nerozoberal len som ju prebehol tenkým pásikom šmirgla a vyfúkal kompresorom. Akurát teraz som prezúval zadnú gumu a brzdové platničky sú už tiež ko... Musím objednať nové...

Odoslané z SM-G800F pomocou Tapatalku

Tak to je chyba, spojka se musí rozebrat, vyčistit hlavně čepy co drží pakny. Vůle sacího ventilu je 0,08-0,12mm, výfukový ventil 0,16-0,2mm

Tak jsem si včera udělal pohodový výlet. Akorát, že jsem se vracel na vozejku.

Jeli jsme asi 60 km, žádná honička, spíš kochačka, kopečky, zatáčky, pohoda.
Zastavili jsme, aby jsme se domluvili, kam pojedeme dál. Po asi 7 minutách jsem nastartoval a jak jsem se chtěl otočit, tak to zakašlalo jako když dochází benzín a chcíplo to. No a už jsem nenastartoval. Zkontroloval jsem pojistky, pohledem zda někde nevypadl nějaký drát, startér točil jak o život, ale nic. Tak jsme zavolali kamaráda s vozíkem a jeli domů. Doma jsem to sundal z vozíku, odtlačil do garáže a cvičně zkusil nastartovat.
No a na první ťuk motor běžel.

A teď babo raď. Co se mohlo stát?

Jde mi hlavně o to, abych zase někde nezůstal viset. Rozdělávat a kontrolovat všechno jen tak se mi nechce, hlavně když nepoznám, zda to byla ona závada. Dosud jsem od servisu najezdil cca 450 km a svíčka by měla být nová. Byly to i delší trasy ráno 100 km tam a odpoledne zase zpátky. Žádný problém.

Mám rok 2011 - stříkačka.

Asi tam zůstalo něco viset a cestou na vozíku se to zase "sklepalo". Semínko nejistoty bylo zaseto. Fakt bych nerad někde nedobrovolně nocoval.

Zkontroluj si jestli nemáš bordel v nádrži

Do nádrže koukat nemusíš, stačí si v ní posvítit sirkou . A teď konec srandy, tato porucha se bude zřejmě opakovat. Sledovat musíš, jestli bzučí čerpadlo, blikání imobilizéru a nebo jestli na budíku nesvítí nějaký poruhový kód. Doporučuji vozit sebou svačinu