jezisi kriste tohoto sa obavam aj ja.
este som sa nedostal k vymene tej ziarovky a uz sa mi do toho nechce ked to vidim

No jo, no chlapci v Yamaze jsou na toto experti. Ono zase rozebrat ten předek není zase až tak náročný, jak to vypadá.
Každopádně by to jistě šlo s trochou snahy vymyslet lépe.

viete s cim mam osobne najvacsi problem ked rozoberam dake plasty? ze mi k*rva furt zostane daky ten srobik navyse

18 šróbikov a 5 tých plastových čudlíkov. Za pol hoďku sa to dá aj s cigaretkou...

Odoslané z SM-G800F pomocou Tapatalku

tak si to stopnem, lebo nefajcim

Rozborku mám za sebou už několikrát a není to takový problém. Zvládnu to i už po slepu

Tak jsem se pustil do vymeny spojkovych pruzinek. Vsechno probihalo jak melo, az jsem se zasekl v bode, kde je potreba z osy sundat jiz povoleny kryt spojky a nasledne i celou spojku, viz ve videu nize 12:01 az 12:35:
https://youtu.be/2dC-833Hwhg?t=12m1s
Jemu to jde uplne snadno, prakticky bez namahy, ale mne to tam furt drzi jak prilepene. Nenapada vas neco? Zaprel jsem se obema nohama o kolo a tahal ven, ale ani to nestacilo, nedava mi to moc smysl... Ze by byly pruzinky uz uplne povolene a drzely to porad?
Diky za napady.

Pružinky s tým nemajú čo robiť.Sú to len ložiská na oske.Treba remenicu nejak vhodne podpáčiť,čo najbliššie k oske aby si ju nezlomil.Streknúť tam niečo riedke, trebars WD a pokúsiť sa to rozhýbať a stiahnuť.Z nejakého dôvodu sa ti to pripieklo o osku.Pravdepodobne málo maziva.Zo zadu od kartra je ihličkové ložisko.Zrejme ho budeš musieť potom vymeniť.Sú tam aj tenké guferá-treba potom pozrieť alebo vymeniť.Mne ide vždy bubon ťažko dolu.Používam na mazanie grafitovú vazelinu na vyššie teploty.

rado668 píše:Tak idem vymieňať žiarovku a ono to nejde... nikde neni priestor aby som tam dostal ruku... nakoniec som musel rozobrať celý predok... Katastrofa už nechcem yamahuuuuu

Vymieňal som žiarovku H7 2x a nuloval V-Belt(remeň) na svitch 3x tak už to mám v rukách ale nadá sa povedať že je to môj koníček Naviac mi vypadol ten malý kovový válček v gume cez ktorý ide šrób z hornej strany ktorý drží plast.Zostal vysieť niekde v útrobách a zatoho boha som ho nedokázal nájsť.Jedine by asi pomohlo skúter prevrátiť a ho vytriasť,ale zase taký Rambo nie som Ono tam moc nechýba ale srajkalo ma to.

Teraz ma čaká zase demontáž masky, alebo sa možno dostanem k parkovačkám zo spodu,kúpil som ledky.Vie niekto či sa to dá?

Na parkovačky netreba nič rozoberať. V pohode ich vymeníš zo spodu. Ale keď dávaš ledky tak musíš dodržať polaritu + . - ináč nesvietia. (Keď ich dáš opačne nesvietia)

Odoslané z SM-G800F pomocou Tapatalku

Díky Rado zvládnem to.

Tak som dnes zase trochu nakupoval, a nebolo to zase predpisových 3 kg

.

A kdy máme přijet na tu hostinu ?

tap 1+3

Je to týždenný nákup ktorý robím v sobotu z manželkou autom ale bol som sa flákať v Brne tak som to musel absolvovať dnes.Niečo som aj ušetril lebo som kúpil iba to čo som mal na lístku napísané a plus som sa vyvenčil aj s priatelom bajom ktorý preskočil z Piaggo na BMW GS 1200 a potrebuje to zabehávať.Že vraj aj mňa to čaká,tak som týmto prave dnes začal šetriť

srnka1010 píše:Pružinky s tým nemajú čo robiť.Sú to len ložiská na oske.Treba remenicu nejak vhodne podpáčiť,čo najbliššie k oske aby si ju nezlomil.Streknúť tam niečo riedke, trebars WD a pokúsiť sa to rozhýbať a stiahnuť.Z nejakého dôvodu sa ti to pripieklo o osku.Pravdepodobne málo maziva.Zo zadu od kartra je ihličkové ložisko.Zrejme ho budeš musieť potom vymeniť.Sú tam aj tenké guferá-treba potom pozrieť alebo vymeniť.Mne ide vždy bubon ťažko dolu.Používam na mazanie grafitovú vazelinu na vyššie teploty.

Diky za rady, nakonec se mi to po dalsi pul hodine skutecne podarilo vypáčit.
Bohuzel jsem se zasekl hned na dalsim kroku a to je povoleni matice spojky. Tady ale vim co je potreba - 45ka orech, sverak a tyc.
Podle stavu to vypada, ze to fakt nikdo do ted za tech 55t. km nerozebiral...
Diky moc za rady.