No pokud se nepletu, tak byl v inzerci asi 4 dny...
Plego mi nevadi, nepotrebuji vetsi, nebo mensi..
Jenom dodelam 12v zasuvku a tim asi koncim. Teda jeste mozna operku kdybych sehnal..

eddie29, gratulujem k maxovi. Budes spokojny, je to paradny skutrik

Akorat ted nastava ta horsi cast, rozloucit se s druhou yamahou

Eddie29: Nemôžem si pomôcť, ten skúter je fakt krásny Nech slúži k spokojnosti

To je, ale ta druha je asi jeste krasnejsi
No neda se nic delat, 912km na rok je fakt malo...

Né asi, nýbrž určitě! Každopádně skůtra oproti této krasavici užiješ jistě více...

pánové, když koupím origo vyhřívané gripy a zasuvku 12v, tak to všechno jenom zapojim do připravenejch konektoru pod kapotou?

Myslím že taký tu nie je čo má tieto vecičky origo Yamaha.Ja by som si to dal zapojiť elektrikárovi alebo človeku čo to ovláda lebo aby si nemal problém.Vyhrievané hefty majú dosť veľký odber tak bacha na to.

Taky si myslím, že velká část lidí má gripy Oxford.
Ty jsem zapojoval sám přes relátko zapojené na světla. Takže hřejou jen když jsou zapnutá světla.

Ahoj kluci,
před nedávnem jsem koupil taky svyho X-Maxy 250 2006 s 55t. km a s pomerne velkym prekvapenim jsem po 3 dnech zjistil, ze je to karbec. No nic, toliko k tomu, ze konecne koupim strikacku, at mam klid.
Bohuzel ted, po mesici a cca 600km me radost trochu prechazi. Konkretne mam 2 aktualne hmatatelny problemy:
Nejprve byl problem se smesi, chcipalo to na volnobeh, ale kdyz jsem jen zvysil volnobeh, nepadaly otacky. To jsem odladil a nastavil tak akorat, aby se mi to nesnazilo samo rozjizdet. Bohuzel ale jakmile se ochladilo pod 20 stupnu, mel problemy se startem, nepridal si otacky -> sytič. Koupil jsem teda novej sytič, namontoval, že bude teda konečně klid, ale bohuzel kdyz si sytic prizvedne otacky na zahrati, zacne se mi tocit zadni kolo a to ne zrovna malo. Celkove i pri rozjezdech mi prijde, ze se rozjizdi strasne brzy, jeste pri nizkych otackach, takze nema odpich. Pokud tomu dobre rozumim, po tolika natocenych km uz budou mekke pruzinky a sepnou spojku brzy? Tim padem by melo stacit koupit tyhle pruzinky?
http://www.scootland.cz/zbozi/malossi-spojkove-pruzinky-3-x-3ks-10/
Druhy problem jsem objevil hned zahy po namontovani sytice - nekde mi netesni vodni pumpa a po zahrati docela kape. Snazil jsem se najit puvodce problemu, ale je k tomu strasne spatny pristup. Zjistil jsem alespon, ze to tece nekde za krytem pumpy, jakoby zezadu (privodni hadice pumpy videt zeshora, takze kryt vpravo)

Zkusil jsem to rozebrat a tece z toho fakt zrezla sracka, ale nedokazal jsem se dostat pres tenhle bod a za nim mi prijde, ze to teprve tece:

Puvodne jsem si myslel, ze jen pretesnim viko, timhle dilem, ale to mi prijde, ze je nakonec celkem v pohode podle prvniho obrazku.

Nasel jsem tu v historii jak vymenit chladivku a ze nekdo pretesnoval pumpu, ale nenasel zadny detail.

Umeli byste mi pomoct s temito problemy? Uz me to trochu prestava bavit...:/
Diky

Dnes mi taky přišel dáreček:

Kupoval jsem nosič na givi.cz

forester píše:Myslím že taký tu nie je čo má tieto vecičky origo Yamaha.Ja by som si to dal zapojiť elektrikárovi alebo človeku čo to ovláda lebo aby si nemal problém.Vyhrievané hefty majú dosť veľký odber tak bacha na to.

Ja si to umim zapojit sam a vim ze by to vyslo na par kc, ale rikal jsem si ze bych klidne obětoval nejakou kacku a mel origo, pokud by to bylo jenom na zacvaknuti. U popisu se totiž pise, ze se pripojuje na origo konektor..
Ted si ale uvedomuju ze snad nekolik desitek stran dozadu byla fotka s konektorama a byly tam tri, takze to o vikendu sundam a mrknu na to, stejne se uz moc neprojedu...

Icing,nevidieť z foto či tečie z osky vodnej pumpy,ale na obr 2 je to plastové koleno niečím oplácané.Asi to niekto pretesňoval.Motor je riadne zasraný,ale okolo vodnej pumpy je to vymyté.Môže to presakovať cez to gumové tesnenie č 20,ktoré je na kolene č.19 v pravo.Povoľ tie skrutky č.21,vytiahni to koleno z vodnej pumpy,vyber tie gumové tesnenia a podla nich kúp niekde v ložiskárni nové.Stojí to pár penez.Riadne to očisti,daj nové gumové tesnenia,ktoré môžeš pretrieť trochou vazeliny.Ak majú tie tesnenia otlačené plochy,už to pri vodnej pumpe nejde ničím utesniť a bude to presakovať.Skúšal som to 3x.Za jazdy to tlak vetra hádže za tú vodnú pumpu.Zmontuj to dohromady,nalej tam čistú destilku,alebo niečo kúp na prepláchnutie chladiaceho systému.Riadne všetko poutieraj,natoč trocha motor,potom čakaj či to bude ešte tiecť a odkiaľ.Daj pod to kartón a nechaj to stáť niekolko hodín.Tie vodné pumpy nie sú slabinou týchto skútrov.Ak to bude ešte potom tiecť,tak to bude vodná pumpa,ale tipujem to tesnenie kolena.Ak to už potom tiecť nebude,vypusti vodu a daj tam novú chladiacu kvapalinu.

Diky za odpoved!
Prave kdyz jsem videl, ze uz to nekdo tesnil, tak jsem to taky cekal tam. Ale sahal jsem na to a bylo to uplne suchy.
Bohuzel jsem neprisel na to jak sundat kus c.7, coz je to, co zbyva na odkrytem obrazku. Podle vseho to vyteka nekde kolem kusu 13/8/6.
Tady jsem to zkusil trochu popsat, at je videt co je spinavy a odkud to vyteka:

Mal som to rozobraté len tak ako ty.Číslo 7 je domek vodnej pumpy.Ako ho dať dolu netuším.Čislo 6 je ložisko,8 je tesnenie a 9 je mechanické tesnenie.Počítam,že nejakú náhradu asi nezoženieš.Myslím,že som niekde videl sadu na opravu vodnej pumpy.Ten domek tam bude nejak nalisovaný.Najskôr tá oska s lopatkami a ložiskom.Malo by sa to dať nejak stiahnuť ,ale fakt netuším ako.Takže akákoľvek rada z mojej strany by bol čistý blábol.Mohol by sa ozvať niekto kto to už robil.

-- 27 zář 2017, 14:51 --

Tak som trochu pogooglil a sadu na opravu vodnej pumpy majú v scootlande za 875 Kč.U nás sa pohybuje od 35€ po 60€.Prípadne tam skús zavolať spýtať sa ako sa vodná pumpa dáva dolu.Snáď poradia.