Já nechci laborovat. Já tam prostě něco z té trojice dám a bude to.
A právě proto se ptám, těch kteří vyzkoušeli, co je nejzajímavější. Zda se investice do Multivaru vyplatí (tak to asi jo).
Řemen a válečky budu muset asi dát tak jako tak, takže když už se to bude rozdělávat, tak by se mohlo vyměnit i víc věcí.

Nezajímal jste je někdo náhodou v kolika tisících km se doporučuje udělat GO motoru. Jen by mě to zajímalo.

moto.joker: úplně nejlepší je dle mého origo setup. Tzn. válečky Yamaha, varec Yamaha, řemen Yamaha( neboli mitsuboshi).
1.dostupnost dílů
2.dostatečná kvalita dílů
3.Italům zkrátka nevěřím (jejich kevlarové řemeny příliš opotřebovávají řemenice apod...)

Tak podle odpovědi předpokládám, že jsi tam měl jen origo setup.
To jsem si taky myslel, ale znáš to. Lepší se zeptat na pár názorů.

-- 25. 8. 2017 09:59 --

Jirka.5 píše:Nezajímal jste je někdo náhodou v kolika tisících km se doporučuje udělat GO motoru. Jen by mě to zajímalo.

Tak podle mě se většina lidí v této republice této hranici ani nepřiblíží. Myslím že je třeba uvažovat o hranicích nad 100 000. Samozřejmě vše záleží na provozních podmínkách a pravidelné údržbě. Jsou tady stroje s najetými 150 000 a o generálce se ani neuvažovalo.

Vždycky když vidím inzerát, kde má skútr najeto 25 - 30 tisíc a je na něm kompletní generálka motoru, tak to pro mě není signál koupit, ale signál utéct. Sakra co s tím ten člověk dělal, když už po 30 tisících musí dělat generálku? Vytuněný a bez údržby, jinak si to nedokážu představit.

Zdravím, nedávno jsme pořídil xmax 250i rv.2008 a rád bych se zeptal jestli jste někdo na této motorce řešil rozvodový řetěz? Případně při jakých km je potřeba to řešit atd.? Nerad bych něco zanedbal. Předem děkuji za odpovědi. Honza

balcin píše:Radku::Díky za odkazy..Ale nevím,jestli z toho videa budou více chytří,,To opravdu nevím..Asi to dopadne tak,že to odvezou dodávkou do yamahy a ti si s tím,už poradí.

Tak co, jak jsi dopadnul? Zjišťoval jsem tu emulaci a pokud máš r.v. 2006-2009, tak by to neměl být problém.

Tak hlásím, že jeden X-Max 250 je ode dneška v mojí garáži. Je to rok 2010.
Prvních 150 km na dojetí domů bylo super. Jsem spokojen.

Teď vyřídit papíry a udělat kompletní kontrolu - variátor, válečky, řemen, svíčka, ventily, filtry. Olej je již nový.

Myslím, že hlavně řemen asi bude třeba nový a válečky taky. Sice jsem to ještě neměl rozdělané, ale max 120 km/h mi přišlo málo. Takže kontrola tady jistě bude.

Na jaře asi nové gumy a pokusím se nějak pořešit plexi. Je tam to velké turistické Givi a to asi nechci. Koukat se skrz plexi se mi nelíbí. Rád bych nějaké střední, aby bylo vyšší než origo, ale zase jen tak, abych přes něj viděl. Uvidíme.

Gratulace k novému stroji, maximálka v TP je 125. Jede to i rychleji, ale od 130 jsou cítit vibrace. Pohodová, úsporná a s rezervou na předjetí je rovná stovečka. Tou já jezdím nejraději

moto.joker:taktiež gratulácia k dobrému výberu.S tým strojom budeš spokojný.Porobíš čo je nutné aby si mal klud a bude ti robiť len radosť.Píšeš že olej už vymenil predošlí majitel.Môj názor je vymeň ho ešte raz ty aby si mal istotu,tych 1,3L ťa nezabije.
Ja som teraz na dovolenke kde som najazdil 2300km prevážne kopcovitou krajinou Rakúskych Álp a Chorvátskymi serpentínami ocenil neskutočné športové ladenie podvozku a perfektné brzdy.S tým skútrom je zážitok jazdiť po takýchto cestách, v meste len trpí

Olej byl vyměněn prodejcem těsně před prodejem. To jsem si jistý. Než jsem odjel, proběhla ještě kontrola. Tady problém nebude.
Kupoval jsem u RedBikes a jsem s přístupem prodejce spokojený. Je to dovoz Francie, takže kontrola je na místě.

Letos už toho asi moc nenajezdím, proto bude výměna pneu až příští rok. Teď jsou tam Micheliny, ale chci Pirelli Diablo.
Taky jsem objednal nosič na kufr od Givi.

Mohl by mi někdo s modelem 2010-2013 změřit výšku standardního plexi?
Abych si udělal představu, jak hodně vyšší je to turistické Givi. http://givi.cz/446dt-plexi-cire-yamaha-x-max-125-250-10-13-vxs-735x630-mm-22471.html
Rád bych něco nižšího a nevím zda by tohle nebylo taky moc http://www.ermax.cz/x-max-125250-20102013-plexi-turisticke-12-cm-s-montazni-sadou-c-6620_6668.html -> Tak jsem našel, že pro modely 2014-2015 je výška +12 celkem 62cm. Půjdu to změřit.
Nemá ho někdo?

Model 2014-2017 mám já, to je úplně jiné plexi. Na pohodu nejvíce pomohou boční + horní deflektory. Stojej raketu, ale fungujou.

Na moju výšku 173cm mi pôvodné plexi vyhovuje. Väčšie by som už nechcel,zhoršujú sa s tým jazdné vlastnosti pri bočnom vetre a je to horšie riaditeľné. Mal som na PCX a dosť to so mnou mávalo.V meste možno ok ale pri diaľkových jazdách to bolo otravné.Pri jednej ceste z Chorvátska sme museli kôli silnému vetru aj odstaviť na 2-3 hod už som sa bál že ma to hodí do jarku
Jeden kamarát ktorý je vyšší kúpil to väčšie a zrezal niečo.

Já mám 172 a taky jsem si myslel, že origo plexi asi bude nejlepší volba. Jen jsem to chtěl poměřit. Vezmu si fixu a udělám si na plexi čárky a pak budu zkoušet, jak přes to vidím. Jak je to origo plexi vysoký? Podle toho co jsem psal výše, tak by mělo být 50 cm. Můžeš to změřit? Až budeš mít cestu kolem skútru, nespěchám.

Řezat tohle velké se mi nechce. To ho raději prodám. Nebo s někým vyměním za origo. To by docela šlo.

Jasné zmerám to dnes,škoda že som nemal informáciu skôr keď som bol v garáži
Veľa ľudí čo vymenilo origo plexi za väčšie ti ho určite radi predajú.

Díky, nespěchám na to. Já se na měření dostanu taky nejdříve v neděli. Bude to ale zajímavé.

Místo prodeje bych možná upřednostnil výměnu, ale chci si to nejdřív vyzkoušet a prohlídnout.
Taková výměna by měla něco do sebe. Dáme někde sraz, přemontujeme plexi a zase si pojede každý po svém. Žádná pošta, žádný placení, prostě jen pár minut práce a je to. To zvládneš i na pumpě.