V dnešní době je těžké vybrat si auto. Auris nemá start stop, bezklíčkové zapalování, malooběmový turbo benzin ani elektrickou ruční brzdu. Mohli ještě vynechat hlídání tlaku v pneu a byl bych ještě spokojenějsí Děkuji všem za poklony a přesouvám pokec o Aurisovi do http://www.toyotaklub.cz/forum/viewforum.php?f=68. Zde budeme pokračovat o Maxech

RADEK_SL píše:Na Maxe jsem kufr s nosičem a opěrkou ...

prosim ta, vies mi povedat ci na ten typ nosica kufra ktory mas, pasuju len origo yamaha-kufre, alebo sa daju k tomu nahodit aj ine znacky kufrov, pripadne ze ci ak by sa jednalo o nie yamaha kufor ci treba daku platnu?
...snad som to napisal zrozumitelne ...

zvazujem totiz tuto kombinaciu. vid. obr.

Myslím, že to nejde. Kouzlo toho nosiče je právě to, že po sundání kufru tam žádná nepěkná plastová plotna není. Navíc Givi nosič je levnější, takže buďto vše Givi, nebo vše origo. Také jsem to zvažoval, protože ten origo kufr nemá moc dobrý tvar. Nakonec jsem zůstal u batohu teda

LadaM, a tohto sa prave obavam, preto zistujem co sa da.

No tak já například tam mám orig.nosič: 37P-F4841-A0-00 a na něm přišroubovanou plotnu, co byla součástí kufru Givi E 470. A na plotně ten uvedený kufr Givi.
https://www.yamaha-motor.eu/cz/accessor ... etails.acc
https://www.motocyklovedily.cz/produkt/ ... -monolock/

Rogen,
keby sa ti velmi chcelo, mohol by si hodit foto ako to vyzera? PLS.

Je to tak, že neorigo kufr musí mít plotnu, která je na pevno přidělaná na nosič. Origo kufr 50l s nosičem a opěrkou váží skoro 13kg. Posazené je to hodně vysoho a je to na manévrování při malé rychlosti hodně znát. Kufr je vyrobený firmou Givi, ale výhradně pro Yamahu jako doplěk. Nejdou na to objednat žádné náhradní díly i když jsou na částech vyraženy oe čísla Yamaha. Já jsem zatím spokojenej, vejde se do toho kufru opravdu mnoho

pcx píše:Rogen,
keby sa ti velmi chcelo, mohol by si hodit foto ako to vyzera? PLS.

Tu je tá kombinácia origo nosiča a origo kufra čo som odfotil v Chorvátsku presne takú istú ako mám já.Niekde v príspevku z r.2012 to mám nafotené aj detajlnejšie.
150-250ccm-skutry-f4/yamaha-x-max-250-jsou-tu-nejaci-majitele-t809-2460.html

diky forester,
mne skor slo o kombinaciu yamaha nosic + givi kufor
cize origo nosic na "neorigo" kufer.....vidiet ze ci to neni grc.
cez vikend som premyslal a premyslel som , ze sa na kufor vyprdnem (tuto sezonu) a poriesil som termo veci , ide na nas brrrrr zima

Prečo to chceš takto kombinovať keď tie kufre sú skoro identické len s tým rozdielom že originálny kufor má systém ktorý presne zapadne do nosiča bez nutnosti mať platňu ?

sam neviem.
ano, dobre, priznavam sa....ten givi je krajsi
(p.s: aj kriklavy oxford zamok je fajny pamatas)

Však daj kriklavú fóliu na origo a je to... Ja tiež rozmýšlam nad kufrom a mne sa najviac pozdáva tento: http://www.motoquad.sk/Katalog/prisluse ... ufor-118E/

Odoslané z SM-G800F pomocou Tapatalku

uz som to raz riesil...poliepal som kufor.
ono tie kufre su z dakeho zvlastneho pvc, nist na mom nedrzi.
mal som pcx v hnedej metalize. reku olepim si kufor do hnedej metalizi, bude to svetove...
no, folia draha jak slak, to nemusim hadam ani hovorit a ani bohovi to tam drzat. vyzeralo to desne.
tak preto mi to neda pokoj a spekulujem furt

On ten origo kufr není zase tak stejný jako Givi. Má z přední strany takové negativní projmutí, což je sice dobré na opěrku spolujezdce, ale vnitřní využitelnost to dost snižuje. Pamatuju si to, když jsem tam zkoušel dát batoh s notebokem. Zase jsou pěkné ty lakované panely v barvě skůtru. Teda kromě černé, tam je to skoro šul-nul

pcx píše:Rogen,
keby sa ti velmi chcelo, mohol by si hodit foto ako to vyzera? PLS.

Nevyzera to zle, jen je kufr nepatrne vyse a nepatrne dozadu oproti originalu, co by sedel primo na nosici..