asi zrovna řádí epidemie benzínových čerpadel
včera venku 30 stupňů, potřeboval jsem něco v garáži a když odjíždím čerpadlo zticha.. dal jsem mu 15 minut, což obvykle stačilo, nic. Bylo to zrovna před garáží, tak jsem se do něj pustil Nebyla ani potřeba nádrž sundávat, jen odpojit dva konektory, hadice může zůstat, když se povolí ze závěsů je dlouhá dost a šlo to celé vysunout. A příčina všeho je mě jasná. Zase ta čína.. (jdu shánět nějakou jinou čínu..)

Daj tam RMS z T-Maxu,mne dali také v servise.Pozri foto.

bohužel RMS jsem nenašel nikde skladem, tak uvidím, co mi pošlou.
Jinak nemá někdo zkušenost s palivovým filtrem, tím pytlíkem na čaj? Je docela černý, profoukávat nazpátek jde docela těžko, jestli to nějak čistit? Ale v čem? Voda nemá smysl a benzín asi také ne. Nebo vyměnit, když je to rozebraný, ale nějakou náhradu jsem na netu nenašel.

Osobne som nevidel môj pytlík ale dúfam že mi ho vymenili keď sa to tak dokáže zaprasiť.
Normálne zíram aké sú to veci v tej nádrži.Prečo nedajú filter mimo nádrže,asi aby sme chodili do servisu ako na klavír.Tuším si kúpim jedno čerpadlo do zálohy a budem ho voziť na dlhé trasy tak ako kedysi na Š-105 AC-pumpu,rozdelovač a cievku.

Nepomohol ani VIF... Alebo práve on pritiahol tú vodu:)

Odoslané z SM-G800F pomocou Tapatalku

Normálne si to myslím aj ja Nie že pritiahol ale viazal.Ale s tolkou vodou by si neporadil žiadny preparát.Neviem aký má tvar tá nádrž ale keď by sa dalo zvysle do nej spustiť hadička až na dno tak šprickou by sa dala tá voda preventívne čas od času vyťahovať,ale to je len moja domienka.

X max celkovo nejako priťahuje vodu. Z nádržou to nesúvisí ale akurát som vylieval vodu z hadičiek na airboxe a obidve boli komplet plné. Na pcx tam bolo vždy len pár kvapiek...

Odoslané z SM-G800F pomocou Tapatalku

nejhlubší je nádrž asi tak 15 cm za úrovní nalévacího otvoru, tam, kde u dna leží ten čajový pytlík (který jsem z modré vervy 100 vyndal včera a úplně suchý byl kupodivu až dneska, z toho soudím, že neobsahoval jen benzín, který uschne hned, ale i vodu ).
Holt dokud nebyl v benzínu líh, tak nebyla voda v benzínu rozpuštěná, dnes tankujeme rozpuštěnou vodu všichni. Nejhorší je prý střídat tankování benzín s lihem a prémiového bez lihu, protože když koncentrace lihu náhle klesne, voda z něj „vypadne“ – schopnost směsi benzín – líh vázat vodu je nelineární. Takže jediný řešení je tankovat prémiový benzín bez lihu (a bez vody) a do každých deseti litrů si přidávat půl litru lihu doma..

forester do ktoreho servisu si to daval opravit? Celkom pozeram, ze nasli tu trhlinu na hadicke ...

Díky josuk za odborné vysvetle.Keď som to prečítal myslím že si trafil presne na ten problém s tým miešaním.Je to myslím aj môj problém a s tým aditívom že som ho nedával od začiatku a stabilne a plus som na cestách po Chorvátsku tankoval tú INU a s tým benzínom som mal problém aj v aute ale 4 válce si s tým nejak poradili ale skútrový jednoválček nie.
A aký máš názor na to vycucnutie vody a bordelu z nádrže s tým že tam nastoknem hadičku zo šprickou išlo by to ?

scypho servis sa volá Moped Slovakia sú v Kolárove pri Komárne.Je to dovozca skútrov Sym ale robia aj iné moto.Chodím len tam z Yamahou,vlastne som tam bol 2x a teraz s tým problémom.Vedia tam aj opravovať a nie len vymieňať dielce a hľadajú lacnejšie riešenia a nie len originálne diely.
http://moped-slovakia.sk/

Diky za odpoved. Dobre vediet, ze je tu taky ochotny servis... len keby to nebolo tak daleko (treba dovolenku brat) ... ja som si servis na 10tis teraz robil sam. Ked bude treba nieco, na co si netrufnem, tak ich skusim .

Ako si dopravil skuter do servisu? Prisli pre teba z Kolarova?

Áno prišli pre to, chodia do BA tak po ceste mi to zobrali a aj doviezli aj keď som bol už nachystaný že idem pre to autobusom.Ale ináč tam chodím osobne po osi mám to 90km a treba na to 1 deň voľno lebo prídem tam horúci a s tým sa nedá nič robiť.Idem do mesta dám si parádny big lángoš zo syrom za 90centov a veľkú kofolu za 50centov, tu je iný svet

scypho : ako si si robil servis keď to máš ešte v záruke ? Či si sa ňu vykašlal alebo si to nejak aj vybavil aby si mal pečiatku ?

Ty si z BB už sa nepamätám?

Tu je to inkriminované čerpadlo:
http://moped-slovakia.sk/n%C3%A1hradn%C ... 0-rms.html

snad dokončení s benzínovým čerpadlem:
dnes přišel díl, tak jsem ho namontoval, pro srovnání jsem zkoušel staré a pak nové čerpadlo při zapnutí klíčku, a rozdíl byl velký, nové cuklo a točilo se, staré tak potichu sotva znatelně a líně a mám pocit, že se po krátké době zahřívalo, tak nevím čím to je. Možná nakonec všechny ty trable jdou na vrub benzínu, co tankujeme, po odčerpání nádrže tam zůstala taková světle hnědá měkká zrnéčka.. největší je na fotce nádrže uprostřed a pak rozetřené na prstu. A pro zajímavost ani po 10 minutách ten mokrý zbytek v nádrži neuschnul... (že by voda?

To je z tých bio sračiek čo pridávajú do benzínu.

Tie čerpadlá sú nejaké pošahané. Aj moje ide ako šrotovník najviac to počuť po zapnutí klúča keď je menej ako pol nádrže. Keď som sa na to pýtal na prehliadke po 4tkm tak servisák v yamahe odborne popočúval (skoro strčil ucho do nádrže) a skonštatoval že to je normálny zvuk. Tak uvidíme. Zatiaľ mám necelých 9tkm a čerpadlo si hrkoce stále rovnako...

Odoslané z SM-G800F pomocou Tapatalku