variátorový je jen kvůli chlazení, na tom moc nezáleží, ale vzduchový se mi zdál vždycky nejlepší originál, s náhradami to třeba nešlo tak dobře do otáček...
Jinak mě tedy docela hodně pomohlo (v 35 tis.km) nový ložisko krku řízení, byl tam takový ten důlek, a i když se to nezdá, tak s novým ložiskem je vyhnutí se kanálu na poslední chvíli mnohem snazší

- akorát mi nasadili řídítka malinko na stranu, chtěl jsem to srovnat a zapadl mi ten čudlík (KEY,WOODRUFF 902800301700) někam dopředu, tak jsem rozebral skoro celý předek, než jsem to konečně našel na tom spodním plastu a vytáhl kolem hlavního stojanu..
Olej v tlumičích bych vyměnil, jestli se to nedělalo. Ta spojka bude možná stačit jen vyčistit, já měl pružiny na půlce životnosti.