Aj som na to myslel crhy ale mal som naozaj nabitý program,v Krkonošiach som pôvodne chcel s priatelmi stráviť jeden celý deň s výjazdom do Poľska a po okolitých kopcoch ako sme to už raz absolvovali.V Prahe a Kladne by sa aj našiel čas ale už ma to zase ťahalo do Kolína kde čakal kamarát ktorý mal poobede rodinné povinnosti a musel absolvovať posvícení. Tak určite inokedy keď budem valiť na ten smer ale asi až budúci rok keďže mi zostalo iba 1/2 dňa dovolenky

Forester bohužel nepatřím k tem co vydělávají hodně při tankovani 10l to není zas o moc vic jak za N95
Jezdím převážně do práce a stale jsem pod pulkou než kdybych jezdil autem které ma spotřebu 7l/100km
Důležité je ze Ti Max jezdí jak ma a snad dlouho jezdit bude S benzinkou INA mám take špatnou zkušenost

Odesláno z mého HTC Desire 500 pomocí Tapatalk

V tom Chorvátsku tých možností na tankovanie nie je veľa ako u nás a vo vnútrozemí je to asi najhoršie.Tých nočných púmp je žalostne málo a preto si človek nevybere a musí natankovať tam kde sa to hodí podľa spotreby skútra je to cca 300km.Nosil som aj 2L benzínu ale mi to nejak zavadzalo tak som to nalial a provizórnu bandasku zahodil.
Nejak som zabudol že pred dávnom som mal problém práve s touto Inou a benzínom s nej,ale to bolo auto a jeho 4 válce sa s tým popasovali aj keď auto zle akcelerovalo a spotreba sa rapídne zvatšila.Že vraj s naftou je ešte vatší problém je na rozdiel od našej moc suchá a do nej už naozaj treba pridávať nejaké aditívum.

Foreste, já přemyšlím, že bych tam ten VIF naléval taky. Na webu jsem našel 2- Super benzin aditiv a Benadit forte. Který používáš, ten první, ne?
To aplikuješ tak, že nejprve crcneš trochu do nádrže a pak dotankuješ?
Díky

Benadit? Ten nefunguje. Jedině Vif SBA, do lékařské stříkačky se silikonovou hadičkou odměřit zhruba požadovaných pár ml. a stříknout před tankováním do nádrže. 2.způsob : mít připravenou malou lahvičku o známém objemu a vozit ji v prostoru víčka nádrže. Dávkování: 1ml/1L phm.

Fellowdeer;toto je ten ktorý mi MuDr crhy predpísal

Diky kluci, jdu koupit:)

No, chlapci, už jste ho tam měli lít dávno, ještě si koukejte k tomu koupit nějaké dobré ovoce, ať neaditivujete pouze své stroje !

Ahoj chlapi,
zima se blizi, ja skutrika prodal, protoze me akorat stal v garazi a jezdim ted spise na ctyrkolkach, takze nabizim zbylou deku, vak, ochranu na zimu.
Original Yamaha Apron na Xmax 250. Byla jednou pouzita. Cena 2 000,-Kc.

Dnes som vymenil olej v motore,tento rok už tretí krát po prejazdení 3600km,bol tam necelý mesiac.Ďalší skúter už bude určite s dlhším intervalom výmeny 6 a viac tis km.Je to otravné a to aj keď je to otázka 15 min.Celkový nájazd km 37101.Počítam že pri 40tis mu dám konečne skontrolovať ventily a iné väčšie veci,nech chlapec maká spoľahlivo ďalej.

To Forester-když už jsi to nakousl, za co by jsi maxe vyměnil? Koukal jsi už po něčem?

Jestli vás taky zlobí neosvětlený "kufr" u X-maxe, tak v lidlu mají t.č. v prodeji LED lampičku na 1 tužkovku se senzorem pohybu, takže se automaticky rozsvěcí při otevření sedla ve tmě. Stojí to 119 CZK. I když to není dokonalé řešení, funkci to plní a za ty prachy...

airman007 píše:To Forester-když už jsi to nakousl, za co by jsi maxe vyměnil? Koukal jsi už po něčem?

Nemienim X-Max meniť,je zatiaľ ako nový,má iba 3 roky a aj keď už má málo ku 40tis stále je v super kondícii, dobre slúži a vyhovuje mi ale:prijal by som väčší interval na výmenu oleja,tých 3 tis už je exotických a aj keď som ich posúval ku 4 tis(nový model s idetickým motorom má 6tis! ) tak ma to dosť otravovalo nakolko som ho menil v sezóne obmesiac.Pre niekoho čo najazdí 3tis/rok to určite nebude problém ale ja najazdím 4x tolko.
Ďale,keby som menil tak určite za 400> aj keď velikostne by to bola nevyhoda v meste a každopádne by to mal byť 2 válec s vätšími kolesami.
Asi budem čakať na takýto stroj od Yamahy a možno aj Honda s niečím podobným vyjde von a keď nie zostáva u mňa až do moto penzie

400 ccm a 2 válec,tak to máš celkem jednoduchý výběr X-Max je super,jen ten výkon by mi dneska na delší výlet chyběl.

Viem že sa 400vky zatial nerobia v 2válcovej verzii ale bol by to jó sakra kultivovaný chod V 500ke jednoválec to je hotový traktor hlavne pri rozbehoch.
Výkon?Jasné ten chýba vždy a keď si v krízovej situácii o to viac.