Spravil som nejakých 20km po meste s pripravkom VIF a dotankoval rakúsky Shell,zatial všetko ide normálne,štartuje to na brnk a jazda bez trhania.Uvidím zajtra keď odchádzm do ČR Jindřichov Hradec,Krkonoše,Kolín až do Prahy tak počítam že po nájazdu 800-900km bude všeko jasné a to buď to prestane úplne alebo to bude trhať a potom sa začnem zaoberať s tým čerpadlom a ešte skontrolujem odvzdušnenie to by malo byť cez výko nádrže a v poriadku.

Ahoj, nemáte někdo zkušenosti se zapojením světel tak, aby při přepnutí na dálkové zůstalo svítit i potkávací? Viděl jsem to v zahraničí a byla to bomba, bohužel nebyla možnost se zeptat, jak na to.

of.

Nevím,mě se zdá,že to svítí dobře.Já mám model 2008.
Teď řeším novou spojku.Jedno rameno spojky je totálně zatuhlé,najeto mám 30 tisíc,kupoval jsem ho nový.Nemá někdo zkušenost,jakou spojku kde koupit?

Tak spojku i pružinu mám,ale zjistil jsem že je špatné ložisko v zadní řemenici.Neměnil ji někdo?Nebo,dá se rozebrat a vyměnit jen pevnou část?
Poradí někdo,kdo to dělal?
Díky...

off píše:Ahoj, nemáte někdo zkušenosti se zapojením světel tak, aby při přepnutí na dálkové zůstalo svítit i potkávací? Viděl jsem to v zahraničí a byla to bomba, bohužel nebyla možnost se zeptat, jak na to.

of.

Ja si tiež myslím že to svieti dobre a na dialkové obzvlášť,skôr by bolo zaujmavé mať v dialkovom svetle dvojvláknovú žiarovku a to dve tlmené tak ako si to prepájajú na BG.

Na jachtařském fóru koluje ftip. Když se zeptám do fóra jakou plachetnici nejlépe koupit na přehradu, dostanu pět odpovědí ať se na plachetnici vykašlu a koupím si motorák....

Není to zase až tak jednoduché. Jakmile na kontaktu spínače spojíš plusové póly žárovek, svítí obě při obou polohách. Potkávací i dálkové. Dokáži si představit dvě řešení toho problému.
- K potkávacímu světlu dovézt dva káble a na ten co spíná dálkové/v tomto případě obě, zapojit diodu, která by pouštěla proud pouze tam, ale při přepnutí na potkávací by nepustila proud na dálkovou žárovku. Jakou diodu nedokáži říci, to by při udání síly žárovky mohl nějaký slaboproudař, nebo ve specializovaném obchodě. Když tak to můžu akorát od ruky načmárat.
- Nebo složitěji - použít ke spínání obou žárovek malá relátka.

EDIT: Rychlá čmáranice

Takže je to všetko zložité a budeme radšej svietiť tak ako Yamaha prikázala.Ámen

forester píše:Takže je to všetko zložité a budeme radšej svietiť tak ako Yamaha prikázala.Ámen

Já bych to nevzdával, řešení s diodou se mi líbí, můj dvorní elektrikář je ale na dovolené. Pak zkusíme něco zbastlit Mě šlo hlavně o to, zda nemá někdo zkušenost, aby to vydržela instalace.

Hlavně aby to vydrželo a utáhlo dobíjení.....

Mě osobně to vyhovuje tak, jak to je. Čím víc se v tom člověk šťourá, tím víc to posléze stojí za h... Jinak ohledně zapojení jsme to řešily tehdy v threadu o majesty 400, tuším, že tam to bylo přes relé. Jinak jedna parabola je potkávací a druhá je dálková, problém by jsem viděl v naklopení obou parabol - na dálkáče je přeci naštelovaná výše. Tak jenom, aby to neoslňovalo.

crhy píše:...problém by jsem viděl v naklopení obou parabol - na dálkáče je přeci naštelovaná výše. Tak jenom, aby to neoslňovalo.

To je v pohodě - dálková by nesvítila při potkávacích světlech.

-- 28 srp 2015, 08:58 --

off píše:Ahoj, tak zatím neúspěch. Ten šroubek je přístupný jen u PRAVÉHO světla, jenže to je potkávačka. Já bych potřeboval poštelovat LEVÉ, ale tam se nemůžu dostat, protože je pod ním nějaké žebrované cosi a za tím baterka, takže leda to fakt celé rozebrat a zkusit to z boku.Navíc jsem z cvičných důvodů zkusil trochu utáhnout a pak povolit ten šroubek u pravého světla - se zapnutým světlem proti zdi, a nestalo se vůbec nic Ale možná jsem to utahoval málo - tak +/- jednu otočku.

Tak hlásím - AMERIKA OBJEVENA aneb jak naštelovat světla u X-Maxe (aspoň u prostřední verze - 2010 - 2014): v předních kastlíkách je vlevo i vpravo v čelní stěně gumová záslepka, která se vyndá, a hned za ní je šroub s křížovou hlavou, kterým se parabola naklápí. Jak prosté, milý Watsone. Netuším, proč o tomto tajemství zarytě mlčí i manuál a v nejmenovaném autorizovaném servisu mechanik tvrdil, že to v rámci prohlídky nestihne, protože se na to musí rozebrat celej předek .

Zdarec chlapi

Potřeboval bych poradit, kde by mohla bejt chybka.
Včera jsem trošku nestíhal a vracel jsem se prvně domů za tmy a zjistil jsem jeden problem.
Je možný, že by světla svítili obráceně? Tzn. potkávací daleko a dálková těsně před skútr?
Skoušel jsem je seřídit ale nejde to. Když nastavim potkávací aby svítili tak jak by měly, tak dálkové svítí asi tak 2m před skútr.
Když nastavím dálkové tak zase potkávací svítí na veverky a i tak bych ještě potřeboval ty dálky zvednout, ale jsem už na dorazu se šroubkem.
Mám 2008 a měly by se štelovat asi jednim šroubkem zepředu, uprostřed pod světlama.

Žárovky tam mám 2x H4 60/55W a co sem koukal tak vypadají že jsou tam dané správně.
Elektrika vypadá taky, že je zapojená správně.

Nesetkal se s tím někdo?

A ještě, mají tam bejt 35W nebo 60W H4? V návodu je 35W, ale já tam mam 60W, takle sem to už ale koupil.

Diky za radu

Tak pojazdené po Českých zemích celkom 1140 km.Cez rakúsko Jindřichov Hradec,Rtýne v Podkrkonoší,druhý deň Praha a okolie,Kladno tretí deň Kolín a cez Brno domov.Pri každom tankovaní celkom 3x a už doma nasadení VIF,škubanie zmizlo úplne a zlepšil sa chod motora bol taký kultivovanejší.

Forester
si teda davas
Moc pěkný fota i videa z cesty do Chorvatska jen tomu chyběla vůně moře
Teď další cestování po ČR paráda snad někdy budu mít take čas abych podnikal podobné cesty s X-maxikem je to super stroj a hlavně že už mas po problému
Do Maxe leju 100 a zatím žádnej problem lip jak 95 to určitě nejede ale jen mám lepší pocit že tam leju kvalitnější benzín


Odesláno z mého HTC Desire 500 pomocí Tapatalk

Dawe260 asi dobre robíš že tam dáš tú 100vku,ja som to vždy zatracoval a považoval som to za zbytočnosť ale asi raz za čas je to dobré natankovať aby sa ten systém prečistil.Teraz som to nahradil VIFom a dúfam že je po probléme ale stále mám ten zlý pocit že či mi to nebude trhať.
Dawe260 díky za pochvalu,v CZ som moc nefotil ale predsa je niečo čo by stálo za zverejnenie.

Video z bývalého lomu Svatý Jan pod Skálou:

https://www.youtube.com/watch?v=hrC11Vtg9f4

Zůstaň u Vifu a spokojeně jezdi, je to dobrá zpráva, že se ti to už neprojevilo!
Btw u těch kasárna v JH jsem také několikrát byl. Jsi se mohl zastavit na pokec, když už jsi byl v Práglu, to už je, coby kamenem dohodil... (45km)

Ještě by jsem chtěl podotknout, že jsem před časem pořídil vyšší plexi od fy Puig. Je to V-tech line, světle kouřové. Ochrana je o 50% lepší, než s původním origo středním štítkem. K dokonalosti a potlačení slabých turbulencí už chybí pouze doinstalovat deflektor. Teď už skončí vedra, tak ho tam asi šoupnu.
Pokud je někdo vysoký do 182cm, tak deflektor k tomuto plexi ani nepotřebuje. www.bs-motoparts.com/en/wind-protection ... 9442-0.htm