Nahodou nejaka rada k memu prispevku vymeny chladici kapaliny, brzdovky a pretesneni vodni pumpy ??

Já by jsem ti jen poradil, že ohledně těchto věcí je toho na netu, zde a youtube plno. Jak ohledně výměny chladící kapaliny, brzdovky také. Ohledně výměny vodní pumpy by ti mohl pomoci servisní manuál, který si lze stáhnout na motorkářích. Každopádně, pokud si nejsi jistý svými rukami, raději to nech někomu zkušenějšímu, než napácháš nějaké škody.

Zdravím. Skútr mám asi 3 měsíce. Vše je v poho, dneska budu montovat nové plexi, takže paráda. Ale v úterý jsem zjistil, že ve výfuku mám zespoda vyvrtanou dírku. Tipnul bych 6 vrták. Když mám nastartováno, tak tam foukaj plyny. Ptal jsem se známých a říkali mi, že se to někdy dělá kvůli "lepšímu" zvuku, ale taky kvůli vodě, aby nezůstávala uvnitř. Je to opravdu nutný kvůli té vodě? Pomůže to nějak výrazně? Jinak to zavařím, ať neztrácím výkon. Díky za radu. Mějte se

pagula:
Nevím jak u skůtru, ale u aut si všimni, že u studeného motoru často teče z výfuku voda. Když jedeš krátký úsek, tak se nestihne odpařit a pak by to tam mohlo rezivět.

Dawe260:
Mohl by jsi to prosím více rozepsat a vyfotit? Vypadá to zajímavě. Kde tu zásuvku přesně připojuješ, jak vypadá namontovaná pružina a přesný její typ apod. Určitě to bude zajímat spoustu lidí.

Já zatím zajíždím (400km) a přemýšlím, jestli jsem blbec neměl jít do 400. Ale zatím jsem ani samozřejmě nemohl z mé 250 vymáčknout maximum . On i ten cenový rozdíl je docela velký. Mám docela problém manipulovat i s 250, lehká tedy není.
Nemáte někdo tip, kde si něco přečíst nebo zkouknout dobrá videa na styl jízdy? Hlavně ve městě apod. Naučit se kličkovat atd

Mám ještě objednaný originál kufr a nosič, ale můj prodejce ho nemá skladem a není ani ve skladu v Holandsku, tak bude až za 14 dnů.

Aktualizace 15:26: tak nosič je prý vyprodán všude, termín dodání odhadem koncem srpna

Přesně, je to na kondenz z výfuku. Nic nezavařuj!

Ok, nechám to být. Díky

Čau chtěl bych se zeptat co dělat, občas se mi stane, že když jedu tak mi trochu cukne výkon dolu a pak se to zase srovná. Jednou mi to už i chcíplo na křižovatce, tudíž jsem se jel zeptat svého technika. Poradil mi, že by to mohl být střik. Měl jsem na zimu asi přidat do benzínu stabilizátor paliva (hlavně že ho mám doma). Mechanik mi poradil, vyndat stříkačku a nechat jí v ultrazvuku vyčistit. Nešlo by tam přidat třeba jen nějaké aditivum na vyčištění benz. soustavy. Má někdo s aditivi zkušenosti, co tam dát a jestli to má cenu. Díky

Do naturalu používám celoročně Vif Super Benzin Aditiv do křoviňáku, sekačky, skůtru, mopedu a aut. Nikdy jsem neměl problém s palivovou soustavou... Zkusil by jsem být tebou toto, nějakou chvilku to bude trvat, než se to vyčistí. Pokud nepomůže, tak buďto ultrazvuk, nebo nový vstřik.

Na čištění vstriku prodávají nějaké prostředky. Konkrétně jsem to viděl v prodejne Citroen a švagrová do leje do auta, dostala to právě tam. Pul butelky jsem od ni vyzebral a chystam se to pouzit.

tap-Melius LTE

Vykonal som výmenu oleja v prevodovke a je to fakt ako to už niekto písal starý bol úplne číry ale mám už 32tis a bol menený pri 1 garančke 1000km a tak som ho preventívne vymenil a dal som tam kvalitku: Repsol 80W-90 však tam ide iba 2,5 dcl nech má chlapec, zaslúži si je to pracant,včera 490km po Moravskom štáte a dnes ho čaká 4 dňový trip Morava - SK - Poľsko cca 2 tis km.Zdar Boh.

To jenom v "dotaženkách" z ITA a FR, po prvním majiteli ročníku 1945 a starších s šestnácti tisíci na tachometru je ten vylitej převoďák černej jak bota

Nezapomeň že na jihu je větší teplo a ten olej se tam rychleji kazí ...

Na me frantik z Lyonu nešetřil, nechal převodovku az po okraj plnou celkem cisteho, zeleného, hustého hnusu, tak hned letěl ven a šel tam kvalitní prevodak. Holt jiný kraj, jiný mrav

tap-Melius LTE

novotnj7 píše:Čau chtěl bych se zeptat co dělat, občas se mi stane, že když jedu tak mi trochu cukne výkon dolu a pak se to zase srovná. Jednou mi to už i chcíplo na křižovatce, tudíž jsem se jel zeptat svého technika. Poradil mi, že by to mohl být střik. Měl jsem na zimu asi přidat do benzínu stabilizátor paliva (hlavně že ho mám doma). Mechanik mi poradil, vyndat stříkačku a nechat jí v ultrazvuku vyčistit. Nešlo by tam přidat třeba jen nějaké aditivum na vyčištění benz. soustavy. Má někdo s aditivi zkušenosti, co tam dát a jestli to má cenu. Díky

Dobrovolne bych to nejak aditivama nekrmil, ta maji za ukol spis prevenci, nez akutni pomoc, kor u benzinu.
Zvazil bych taky moznost, ze to bude palivova pumpa. Ty mas asi ten novejsi model a tam nevim, jestli se jich to jeste tykalo, ale takhle to zalo u me, ze chcipnul na krizovatce (za tepla), pak chvili nic a pak uz v podstate za tepla se s tim jezdit nedalo. Nemusi to byt, jen uvaha.

Po včerajšom návrate z 4 dňovej tur som dnes prepočítal tankovania a spotrebu a zistenie že po najazdení 1320km spotreba na tejto trase bola 2,68L čo považujem za pekný priemer a celková spotreba od kúpi tak klesla z 3,09 na 2,98.Cena benzínu v PL bola cca 1,2€ takže celkom úsporná jazda.
Čo ma viac zarazilo že sa mi rozblikala kontrolka výmeny oleja a to som ho menil 1.6. ale po kontrole km som ku dnešnému dňu najazdil 3028 km tak niečo ešte pojazdím a budem musieť ten ešte ani "neohriaty" olej zase vymeniť, čo je dosť otravné taký nízky interval na olej, ale to bude daň za to že Xmax nemá olej. filter a tiež že konštrukcia motora je tiež už za zenitom aj keď je to model 2013.