tak už je to nějaký čas co jsem zrealizoval výměnu oleje a před pár dny také výměnu obou vzduchových filtrů. Teď nadešel čas abych ještě vyměnil brzdovku a chladící kapalinu a zřejmě také přetěsnil tu vodní pumpu.
1) Co se výměny chladící kapaliny týče přečetl jsem tady ve vláknu příspěvek od Webbota a rád bych si to upřesnil, jelikož webbot psal že vyteklo jen asi 2/3, ne celá. Je potřeba rozpojit hadici co vede od chladiče, nechat odtéct kapalinu a potom spojit, propláchnout destilovanou vodou a opět vypustit rozpojením ? Nevím asi sem slepej, ale díval jsem se na odměrku v kastlíku pod řídítkama, ale ani když sem si posvítil baterkou tak sem tam vůbec neviděl tu kapalinu. V návodu se k mé x-city na straně 6-13 se píše "coolant reservoir capacity 0,20 L a radiator capacity 1,02 L", takže se tam vejde 1,22 L a má to být naředěný 50% chladící kapalina a 50% destilovaná voda nebo jak to je ? A způsob odvzdušnění je jaký ? Sry za blbý otázky, budu to dělat poprvé.
2) Vodní pumpa, samozřejmě se to nedá určit pokud jste to neviděli rozebrané, ale když bych to chtěl přetěsnit, až bude chladící kapalina vypuštěná, bude mi stačit díl číslo 4 ? ze stránky http://partsdepot.cz/originalni-dily/sk ... 13/423708/ nebo mám rovnou koupit celý set vodní pumpy což je díl 1 nebo potom jsem našel na scootlandu, ale pro 125ku, značky RP a RMS, názory na ně neznám :
http://www.scootland.cz/zbozi/rms-set-v ... mpy-x-max/
http://www.scootland.cz/zbozi/r-p-vodni-pumpa-xmax/
3) Brzdová kapalina taky problém s tím, že při pohledu z boku jsem se chtěl podívat skrze průhledný plast s ryskou "min" kolik jí tam je, ale absolutně sem nic nebylo vidět ani na jedné straně, ani když jsem skútr nakláněl, tak jsem otevřel nádobku a brzdovky tam normálně bylo dost, nechápu proč v tom ukazateli není vidět. Každopádně když už ji mám, tak ji taky zkusím vyměnit, díval jsem se na nějaký videa na youtube jak na to, ale jestli se podělíte o svůj postup při výměně a odvzdušnění tak ho moc ocením
Jinak k mé nehodě, jak jsem psal, že mě ženská nacouvala, dotlačilo se to po měsíci do stádia, že po mě kooperativa chtěla kopii velkého TP, sice teď nevím co bude dál, ale každopádně to snad bude mít dobrý konec a oprava proběhne. Máte zkušenosti jak je nejlepší dál postupovat, zda nechat proplatit sumu dle tabulek nebo normálně nechat opravit v servisu a potom jim zaslat fakturu ?
Toť vše co mě prozatím napadlo, děkuju těm co ty moje romány čtou a snaží se poradit, cením si to a velmi mi to usnadňuje naučení se domácímu servisu skútříku
Libor
Musím uznat, že ten Givi airflow na tvém X maxu vypadá parádně, ještě s těma bočníma deflektorama je to MAX luxus... 
