Yamaha X-max 250 - jsou tu nějací majitelé?

řemen má nový 23mm. 21 je sice limit, ale jak je pod půlkou skoro bych ho měnil – motor moc točí a řemen jak se nedostane až ke kraji hobluje tam do řemenic drážku.
U 250 podle mě klidně variátor na originálním složení. Válečky mají tuším 100 g. Partsdepot, třeba proč ne. Ted dělali test na filtry a šidí se na papíru (menší plocha) horší těsnění, a levnější ty náhrady kolikrát taky nejsou, takže za mě filtr originál, svíčku NGK a olej dle předpisu výrobce.
Olej do airboxu jde normálně z odvětrání skříně.

Zdravím všechny co se zůčastnili dnešní skůtršňůry. Doufám že jste dorazili v pohodě.

Jinak držák mobilu od RAM mount se osvědčil i při maximálce a v dešti.

Ahoj, nějak jsem to tady nestihl sledovat a ted na SS jsem poznal par lidí co mají X-maxe, zjistil, že stejne jako ja Crhy opustil PCX a ma X-maxe, mj. kterého jsem si vyhlížel. Takže Crhy je to tady zase... novinky a vylepseni sem - a ja jdu číst co je zde zajimaveho

-- 14 čer 2015, 09:38 --

tyar píše: jediné co tomu zatím chybí napojení na USB kabel ale to bych do vodotěsného pouzdra musel dělat otvor, takže to zatím nechám tak jak to je.

10 Držák mobilu-x.jpg

Jinak napájení na USB se da koupit přímo u Yamahy a je tam prý velmi jednoduché zapojení - ja už to měl zapojené při koupi

tyar píše:
jediné co tomu zatím chybí napojení na USB kabel ale to bych do vodotěsného pouzdra musel dělat otvor, takže to zatím nechám tak jak to je.

Navigácia v mobile bez napájania je na prd,zožerie ti batériu za 2-3 hod.Ja som zabudol kábel na napájanie a vybral som sa na 450 km jazdu do rakúskych álp,samozrejeme iPhone pri max svietivosti mi vydržal ani nie na cestu tam a keď som sa pýtal v reštaurácii či nemá niekto kábel tal som nepochodil a cestou naspäť som si musel ísť kúpiť USB redukciu s káblom od Belkinu s malou zachádzkou vo Wiener Neustadt v MediaMarketu.

Napájanie treba mať a vodotesné púzdro by malo mať aj vodotesný vývod na kábel,keď ho nemá tak nieje plne funkčné a môže iba slúžiť okolo komína a tam asi navigáciu nepotrebuješ.

No stačí mit dobře umístěný mobil a mít jej vodotěsný, potom neřešíš nějaké pouzdro

josuk píše:Válečky mají tuším 100 g. Partsdepot, třeba proč ne. Ted dělali test na filtry a šidí se na papíru (menší plocha) horší těsnění, a levnější ty náhrady kolikrát taky nejsou, takže za mě filtr originál, svíčku NGK a olej dle předpisu výrobce.

Tak válečky rozhodně 100g nemají, je tam 8ks váha bude kolem 11-12g na váleček. To,že Vaculík z bývalých Auto-ojetin, dnes ze SM udělal test filtru na Fabii je hezké, nicméně filtry do Xmaxe mají těsnění v plastovém krytu a né přímo na zmíněném filtru. RMS by jsem se ovšem určitě vyhnul. Není potřeba kupovat originální fitr za 700,-, když "angláni" Hiflo vyrábí filtry do prvovýroby většiny značek (např.Honda) a jsou za třetinové ceny, jen vybrat ten správný k danému modelu. Na partsdepotu umějí celý sortiment Hiflo.
Válečky, vodítka, řemen rozhodně na Partsdepotu originál. U X maxe je tam ještě ve váriu O kroužek po jeho celém obvodu, který by jsem také vyměnil.

Ještě k tomu testu v Ojetinách: potvrdilo se to, co je už nějakou dobu všeobecně známé - filtry K&N stojí za prdlačku a stojí baťoh peněz

K!NG píše:Posledni vec, kde kupujete dily ? Na partsdepot, ruzne na netu, z ebay nebo zahranici ?

Kupoval jsem dilu uz celkem dost a vetsinou nejlepe to vyslo original v Yamaze.

kluci jen se vyjádřím k držáku a napájení při navi :
tohle já vyřešil telefonem v kastlíku na nabiječce a interphonem v helmě

crhy píše:
Tak válečky rozhodně 100g nemají, je tam 8ks váha bude kolem 11-12g na váleček.:

O jednom valecku jsem taky nic nepsal! :*) Odchylka vazeni mohla vzniknou i mnozstvim polyurey, a o te jsem tu nekde uz psal.
No nelicujici timpadem netesnici filtr si snad predstavit dokazeme. B-)

Mohy 125 píše:kluci jen se vyjádřím k držáku a napájení při navi :
tohle já vyřešil telefonem v kastlíku na nabiječce a interphonem v helmě

Jasné že aj tak sa dá fungovať keď hladám nejakú adresu v meste ale na dlhé cesty v neznámej krajine je dobré vydieť aj graficky profil cesty a okolie a to v tme je nepostrádatelný pomocník.Ja som to ocenil hlavne v Chorvátsku kde bolo tých serpentín naozaj požehnane.

forester píše:

parizek píše:Je ten Aquabox nejak utlumenej proti vibracim ? Ono se to totiz nezda, ale mobily timhle pristupem (malyma vibracema po delsi dobu) dost trpi. Uz jsem napriklad videl autonavigaci (TomTom), ktery presne kvuli tomu umrel na tisteny spoj..

Autonavigácia ti samozrejme môže umrieť či už z dôvodov vybrácii alebo vlhkosti a preto vymysleli motonavigácie ktoré sú na to predurćené.

Proto jsem take psal "napriklad" lebo si myslim, ze ani telefon neni k tomu predurceny a pytal som sa ci je ten box dako utlumeny

V boxoch pre navigácie sú penové podložky do ktorých sa mobil uloží ale že by to nejak podstatne utlmilo nárazi asi nie ale na malé vybrácie to účel môže plniť.

josuk píše:

crhy píše:
Tak válečky rozhodně 100g nemají, je tam 8ks váha bude kolem 11-12g na váleček.:

O jednom valecku jsem taky nic nepsal! :*) Odchylka vazeni mohla vzniknou i mnozstvim polyurey, a o te jsem tu nekde uz psal.
No nelicujici timpadem netesnici filtr si snad predstavit dokazeme. B-)

Jasný, já jen, že se obvykle uvádí rozměr a váha jednoho válečku x jejich počet. Nepřesný výlisek plastu filtru samozřejmě také netěsní, to máš pravdu a originál luftfiltr bude jistě nepřekonatelný.

Zdravím všechny! Chci se jen zeptat, jestli náhodou někdo nevíte, kde sehnat plexi na 2007? Mám na mysli to nižší. Nebo ho třeba někdo z Vás má a chce se ho zbavit. Já mám na svém x-maxovi vyšší plexi a je dost poškrábané. Když jedu v noci nebo proti slunci, nic nevidím. Je to dost blbý. Nebo neznáte někdo přípravek, který by odsranil škrábance na plexi? Díky za radu

Už tu v tomto vlákne niekto inzeroval to pôvodné plexi a tiež prípravok na vyhladenie plastov je tu od fi.Sonax.
post254276.html?hilit=sonax#p254276